[汽車之家新聞] 8月15日，大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士就當前我們關心的一些問題接受了訪問，很多戰略性的信息正式公開，接下來讓我們一起享受馮思翰博士為我們帶來的信息盛宴。
『馮思翰』
1、大眾今年要帶來哪九款車？
馮思翰說今年大眾要為中國市場帶來9款新車，其中包括4款轎車和4款SUV，另一款車型保密。據汽車之家的了解，四款轎車應該是5月25日上市的全新朗逸、6月29日上市的全新一代寶來以及即將于八月底上市的全新CC，此后還有中期改款凌渡；四款SUV分別是7月30日上市的探歌（一汽-大眾）、將于11月份上市的TAYRON（一汽-大眾），上汽大眾Tharu（上汽大眾）、全新一代途銳（進口大眾）。對于馮思翰博士保密的最后一款新車型，汽車之家認為不排除可能是全新帕薩特。
『Tharu2018款』
2、當前SUV市場增速放緩，大眾推出的SUV有何亮點？
SUV下滑也要分產品和品牌，不是所有的SUV都失去了吸引力，今后幾年，大眾要做SUV排名第一的品牌。2018年大眾汽車將會在中國推出四款新SUV，2019年將再推三款新SUV，2020年還將推出三款新車型。2022年，大眾品牌SUV將達到銷量最高峰。
3、如何平衡一汽-大眾和上汽大眾的SUV產品？
兩年后，你會看到一汽-大眾和上汽大眾的SUV在產品數量上實現平衡。當前上汽大眾的SUV產品有途觀、途觀L、途昂以及年內要上市的Tharu；一汽-大眾的SUV產品有7月30日上市的探歌，和或將于11月份上市的TAYRON。
『TAYRON2018款』
4、大眾在新能源汽車領域的布局是什么？
大眾汽車品牌會陸續有新的新能源汽車上市。明年年底將會基于MEB平臺推出第一款新能源汽車，首款車不會在中國市場推出，但基于該平臺在中國市場推出的首款車型應該是類似于SUV風格的車型。當前，主要還是基于MQB平臺為中國打造新能源汽車。
5、未來，大眾的新能源汽車產品與燃油汽車產品比例是什么？
兩者的占比應該是1：3。這個占比主要是基于整個中國汽車市場新能源汽車的銷量來判斷的。2018年中國汽車總銷量近2900萬輛，其中新能源汽車銷量77萬輛；到2025年，中國的汽車總銷量預計會達到2800-3000萬輛，而新能源汽車的銷量預計會達到600-700萬輛。
『T-ROC探歌2018款』
6、中美貿易摩擦、進口關稅下調等因素會對大眾進口車產生影響嗎？
不會。大眾汽車的產量分配很有靈活性，對生產分配不會有影響。對整體的業務也沒有影響，不會調產品陣容。諸如此類的國際因素，大眾能處理的很好。比如2008年經濟危機時，大眾對中國汽車市場應對的比較好。
7、有某個造車新勢力說未來十年年產能將達到500萬輛，對此您怎么看？
新能源汽車的產能受限于電池的供應，基于此考慮，應該為年產500萬輛的產能目標打個問號。（文/汽車之家 張小莎）
