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[汽車之家 新聞] 日前，我們從相關海外媒體獲悉，斯巴魯品牌總裁兼首席執行官Yasuyuki Yoshinaga（吉永泰之）將于本月22日辭職，其職務將由現任副總裁Tomomi Nakamura（中村拓美）接任。

『斯巴魯CEO—Yasuyuki Yoshinaga（吉永泰之）』

事件回顧：

2017年10月27日，一向以安全性著稱的斯巴魯對外承認，其公司下屬兩家工廠使用無資質檢驗員進行新車出廠前的整車檢查。但同時強調，這一行為并未影響汽車的質量，也不涉及到出口汽車。此外，斯巴魯高層管理人員還透露，這一行為已如“傳統”般持續了30年。雖然這些實習員工均接受了一定時間培訓，但由非正式檢查員實施新車檢查工作仍然違反了日本國家規定。之后，斯巴魯公司于10月30日表示，將召回12個問題車型，共計約25.5萬輛，其中包括斯巴魯負責生產的豐田86車型，費用預計超過50億日元（約3億元人民幣）。

2018年4月斯巴魯向政府提交的一份報告中承認，903輛新車的燃效和尾氣排放數據在其中一個工廠有系統地操縱，并且這種不當行為可能在2002年左右就已經開始——持續超過了15年。然而在接近2個月的調查中，斯巴魯在6月5日公布的產品數據造假情況中，將受影響的車輛從之前報道的903輛擴大至1551輛。

斯巴魯還表示，公司高級管理層將帶頭進行這次調查，調查范圍包括以前的公司政策，以及公司組織和設施的總體結構。這對斯巴魯來講是一個關鍵問題，其希望公司管理層和員工團結一致，確保此類情況不再發生。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 王梓冰）

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