[汽車之家 新車首發(fā)] 日前，在英國古德伍德，路特斯Evora GT430亮相，新車相比普通版車型及此前的限量版車型，在輕量化、空氣動(dòng)力表現(xiàn)和動(dòng)力輸出方面均有著全面的提升。據(jù)悉，新車將限量打造60輛，目前國內(nèi)也可以接受預(yù)定。
相比普通版Evora，Evora GT430車型采用了全新的外觀空氣動(dòng)力學(xué)套件，前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口開口更大，兩側(cè)霧燈處開口設(shè)計(jì)也更加復(fù)雜，一改普通版車型的圓潤風(fēng)格，更加具有性能車應(yīng)有的氣質(zhì)。
值得一提的是，新車還換裝了一套米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，規(guī)格為前245/35 R19、后295/30 R20，搭配銀色或黑色的雙五輻式輪圈，以及來自于AP Racing品牌代工的高性能制動(dòng)系統(tǒng)。
車尾部分，新車同樣換裝了全新樣式的碳纖維后保險(xiǎn)杠，其兩側(cè)內(nèi)凹式的散熱口采用了鏤空式設(shè)計(jì)，而中央下部的擴(kuò)散器則可以更好地梳理車尾部下方的氣流，提升高速穩(wěn)定性，與之搭配的則是大尺寸的中置排氣口。此外，新車還增加了一款非常高調(diào)的大尺寸碳纖維后擾流板，而這根擾流板也將為車輛帶來最高250kg的下壓力。
車內(nèi)部分，Evora GT430配有真皮+Alcantara材質(zhì)混合的Sparco品牌賽車椅，消費(fèi)者還可以選裝四點(diǎn)式安全帶與之搭配。與此同時(shí)，在方向盤、中控臺(tái)、門板等處，新車同樣采用了黑色真皮與Alcantara搭配的材料進(jìn)行包裹，而大量的碳纖維材料也出現(xiàn)在了門框、座椅靠背等處。此外，消費(fèi)者還可以選裝中控觸屏娛樂系統(tǒng)，其支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙、導(dǎo)航及倒車影像。
這款新車還提供了包括Drive、Sport、Race和Off在內(nèi)的4種駕駛模式。在不同模式下，車輛的牽引力控制系統(tǒng)的介入邏輯將有所不同，駕駛員可以通過儀表盤實(shí)時(shí)查看牽引力控制介入力度的級(jí)別。
動(dòng)力方面，Evora GT430繼續(xù)搭載豐田2GR-FZE型3.5升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率和峰值扭矩分別被提升到了435馬力和440牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)則僅匹配6速手動(dòng)變速箱，并標(biāo)配機(jī)械式限滑差速器。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車的0-96km/h加速時(shí)間為3.7秒，極速為305km/h。(文/汽車之家 李長寧)
