[汽車之家 新聞] 日前，保時捷召開了全球年會，在年會上其公布了2017年的銷量財務情況、未來產品研發戰略以及區域鏈技術的應用等，官方稱其將在2025年前實現每4臺保時捷跑車中就有1臺搭載新能源動力系統。
2017年銷售業績
保時捷官方公布了2017年的銷售業績，其2017年全年共交付新車246375臺，銷量同比增長4%。同時營業額同比增加5%，達到235億歐元，利潤達到41億歐元。其中Macan依舊為保時捷最暢銷車型，交付新車超過97000輛，同比增長2%。Panamera的增長率達到了83%，達到27942輛。而從市場來看，中國再度成為保時捷全球最大單一市場，銷量突破71000輛，同比增長10%
未來產品研發戰略
保時捷官方表示，為了考慮在全球范圍內對于純電動車的需求存在地域差異，其將推出3大驅動理念。第一，提供日漸優化的內燃機；第二，繼續研發插電混合車型；第三，推出純電動車。其將在之后的10到15年依賴于3大驅動理念，力求適應于處在過渡時期的全球市場。與此同時，保時捷也公布了其未來產品策略的4大維度。
☆ 推出更多電動車
『配圖為保時捷Mission E』
保時捷將在未來5年內投入60億歐元來打造插電式混動版車型和純電動車型，其中包括一個位于總部/投資達10億歐元的電動車工廠。并且純電動車產品線并不局限于Mission E系列。初期，保時捷將為已問世車型推出電動版本。將在2025年前實現每4臺保時捷跑車中就有1臺搭載電力傳動系統。據悉，2019年量產/2020年引入中國的Mission E車型先期將采用LG供應的電池組，而未來將和集團其他品牌保持一致。
☆ 豐富配件
將為保時捷現有各個車款不同車型，補充有大量需求的實用配件。
☆ 傳承跑車基因，結合前沿科技
保時捷要繼續目前在市場上投放全新合法公路車的策略，保時捷堅持采用人工駕駛而不是用自動駕駛取而代之。讓多保時捷車主對于這類純正、有情懷地駕駛體驗欲罷不能。官方表示，全新一代911將于今年年底正式發布，未來還將推出插電式混動版車型。
☆ 跑車設計將融合個人生活方式
保時捷將在未來的產品組合研發中，將高端生活方式的特點納入考慮范圍。全新跑車的設計將融入個人生活方式特點，打造更加專屬的體驗。
區域鏈技術應用情況
與此同時，保時捷也公布了其區域鏈的應用情況，目前正攜手總部位于柏林的初創公司XAIN測試區塊鏈在汽車中的應用。這意味著保時捷成為第一家將區塊鏈技術引入汽車領域并成功測試的跑車制造商。官方表示，區塊鏈技術的轉變既能提升車輛本身的安全性能，又為車主們帶來更快捷體驗，而且對未來無人駕駛技術的研發大有助益。經過測試，應用區域鏈技術后車輛的便利性和安全性有著較大的提升。
☆ 用手機App給車輛上鎖、解鎖僅需1.6秒
未來保時捷基于區塊鏈技術的服務將更加安全高效。車輛將成為區塊鏈系統中的一環，用車數據傳輸無需繞行服務器，使線下數據直接連接成為可能。比如，通過手機應用，為車上鎖、解鎖僅需1.6秒，比之前快6倍。
☆ 第三方臨時訪問授權更便捷
由于使用了加密保存的方式，新技術能確保所有用車活動信息都記錄在案、無法修改，并能通過手機App隨時查看。例如，當你需要授予第三方車輛訪問權限時，通過手機App等純線上的方式便可以操作，同時車主對車輛發生的一切了如指掌，并加以遠程控制。
☆ 智能合約、安全高效
區塊鏈技術使車輛數據的臨時訪問授權更加安全高效。區塊鏈技術將建立受保護的車輛數據與功能之間的聯系，并保證各個環節的信息溝通暢通無阻。例如，第三方服務提供商僅憑“智能合約”就能將自己的線上服務接入車輛，無需任何硬件支持。所謂的“智能合約”是一種自動化合約，當滿足特定的條件時，即可觸發，由區塊鏈技術保證合約的安全性。
成立數字實驗室
為了在數字化變革的道路上更進一步，保時捷在柏林成立保時捷數字實驗室，以鑒別和測試創新信息技術解決方案。和測試創新信息技術解決方案。該實驗室為技術公司、新興創業型企業和科學社區的合作提供了平臺。該實驗室聘用了數支來自保時捷與 的團隊，負責考察保時捷如何在大數據與機器學習、微服務與云技術、工業 與物聯網領域探索創新，并將其轉化為實際解決方案。（文/汽車之家 李長寧）
