● 全新A8L（進口）
上市時間：2018年3-4月
新車特點：全新旗艦轎車，科技感滿滿，定位更年輕
『新A8L低配車型國內(nèi)諜照』
『新A8L高配車型國內(nèi)諜照』
奧迪新一代A8L已經(jīng)在國內(nèi)開展路試多時，在2018年3-4月份左右，新車將正式引入國內(nèi)市場銷售。從諜照來看，進入國內(nèi)的版本不會有太明顯的變化，可以看到測試車配備了矩陣式LED前大燈，應(yīng)屬于中配車型（參考海外版的配置），而入門車型會提供普通LED大燈，高配車型則會配備激光式大燈。車尾部分，貫穿式的尾燈是新A8L最具標(biāo)志性的設(shè)計之一，不過根據(jù)車型的不同，低配車型也并不會配備那款造型驚艷的OLED燈組（如上圖諜照中車型的區(qū)別）。
『新A8L國內(nèi)諜照』
『海外新A8中控屏』
車內(nèi)除全液晶儀表盤外，新A8L最引人矚目的就是中控區(qū)域的雙屏設(shè)計，上10.3英寸、下9.0英寸。其中上方大屏為多媒體車機系統(tǒng)的顯示屏，而下部屏幕則用于調(diào)節(jié)空調(diào)和座椅設(shè)置。值得一提的是，新A8L還集成了奧迪最新的自動駕駛科技，車頭配備有多個探頭，包括前雷達(dá)、夜視、激光探頭以及攝像頭，通過這些裝置的相互配合，其可以實現(xiàn)SAE Level 3級別的自動駕駛（即有條件的自動駕駛，駕駛員只負(fù)責(zé)處理緊急情況）。
動力方面，全新奧迪A8/A8L除在海外市場推出多款柴油動力外，也將推出搭載3.0T V6（340馬力）、4.0T V8（460馬力）和6.0T W12發(fā)動機的汽油動力車型。此外，全新A8/A8L全系車型還將配備48V電氣系統(tǒng)，能讓發(fā)動機啟動更快、更平順，可進一步提高車輛用電效率，并滿足主動安全、互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)等附件的高用電需求。
編輯點評：德系三駕馬車的旗艦更替一直都是“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”的狀態(tài)，現(xiàn)在輪到了奧迪展開表演。這一代新A8，在外觀（全新設(shè)計語言/貫穿式OLED尾燈等）、內(nèi)飾（三屏代替機械按鍵/電動空調(diào)出風(fēng)口等）、科技（Level 3自動駕駛/復(fù)合材料輕量化車身等）、動力（48V電氣系統(tǒng)等）上都有著全面而富有力度的升級，整體產(chǎn)品力的提升是十分明顯的。
除此之外，新A8將提供更加豐富的車身顏色供消費者選擇，包括艷麗的紅色等，加之車內(nèi)新增的更富可玩性的電子設(shè)備，也正表達(dá)了其定位走向年輕化的趨勢。無論是說車主的心態(tài)和審美逐漸年輕化、還是實際購買人群的低齡化，這都是講得通的。2018年3-4月份，新A8L將正式引入國內(nèi)銷售，相比于剛剛中期改款的奔馳S級和換代一年多的寶馬7系，您更偏愛哪款呢？
● 全新奧迪A4 Avant（進口）
上市時間：2018年年內(nèi)
新車特點：后備廂擁有1510L的儲物空間/提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)
奧迪全新A4 Avant車型曾在2016年9月首次在國內(nèi)亮相，其整體造型更加年輕運動，家族式六邊形進氣格柵配合嶄新的前大燈組使新車看起來更加犀利。車尾部分，新車尾部造型流暢，尾燈組采用全LED光源，視覺效果出色。由于采用了旅行版的車型結(jié)構(gòu)，其后備廂空間為505L，放倒后排座椅后可獲得1510L的儲物空間。
動力方面，該車與現(xiàn)款奧迪A4L共享動力總成，其搭載一臺全新的2.0TFSI發(fā)動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩320牛·米。傳動方面，新車將配備7速雙離合變速箱，此外，新車還將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評：奔馳C級旅行版開創(chuàng)了國內(nèi)豪華品牌中型旅行車的先河，寶馬3系旅行版和沃爾沃V60隨后跟進，而旅行車高手奧迪卻一直只甘愿獨享跨界旅行車（A4 allroad）這個細(xì)分市場。當(dāng)然我們都知道Avant車型會比allroad車型在價格方面更加平易近人,同時也不是所有人都需要allroad那種底盤被加高的旅行車，而全新A4 Avant這個集運動感、科技感和實用性于一身的旅行車似乎更能滿足一部分人心中的旅行車情懷?；蛟S奧迪終于明白，現(xiàn)在市場對于“個性”的需求越來越強，所以今年全新A4 Avant終于要引進了。
● 全新A7 Sportback（進口）
上市時間：2018年
新車特點：延續(xù)動感線條，貫穿式OLED尾燈比新A8更夸張
第二代A7 Sportback移至了大眾集團最新的MLB Evo平臺打造，在輕量化、電氣化方面都有了非常大的提升。外觀方面，新一代A7 Sportback依然保持了四門轎跑車的車身形式，在設(shè)計上則取材了此前Prologue概念車的設(shè)計理念。大尺寸六邊形前格柵更加扁平，倒梯形的高清矩陣式LED大燈組非常具有科技感。
車身側(cè)面依然是溜背造型，車身線條也要比上一代車型更犀利。尺寸方面，新A7 Sportback的長寬高分別為4969/1908/1422mm，軸距為2926mm。
車尾部分，新車的整體比例寬大而扁平，營造了低趴的視覺效果，非常動感。尾燈是新A7 Sportback的一大亮點，雖然與奧迪新A8同為貫穿式設(shè)計，但燈組內(nèi)部26顆豎向和1根橫向的OLED燈帶、加上兩側(cè)擴散的形狀，令其看上去比新A8更顯夸張。此外，新車共提供15種基礎(chǔ)車身顏色供選，而客戶也可以選擇定制漆面。
內(nèi)飾部分，新A7 Sportback配備了12.5英寸全液晶儀表盤，其可以顯示的信息也十分豐富。在中控部分，新車用兩塊大型觸控顯示屏取代了此前眾多的按鈕區(qū)域，營造出了非常具有現(xiàn)代感的數(shù)字化使用體驗。
動力方面，新車搭載2.0T/3.0T V6發(fā)動機供選，其中3.0T V6發(fā)動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩為500?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此外，除了quattro四驅(qū)車型外，新A7 Sportback也將繼續(xù)提供前輪驅(qū)動版本。
編輯點評：第一代A7 Sportback推出后，便以極具動感的造型捕獲了無數(shù)的粉絲。即便它只是一輛“換殼”A6，動力也與后者相似，但四門中大型轎跑車精準(zhǔn)的市場定位，以及相對較大的優(yōu)惠幅度，為A7 Sportback贏得了相對而言不錯的銷售表現(xiàn)。
此次換代后的新A7 Sportback，配備了奧迪最新的技術(shù)和設(shè)計，保留上代車型優(yōu)雅身形的同時，進一步強化了科技感。在定位與之類似的奔馳新CLS首發(fā)后，后者個性十足的外觀設(shè)計也引發(fā)了業(yè)界和網(wǎng)友們不小的爭議，在這個情況下，新A7 Sportback一不小心就擁有了更大的“勝算”。我們預(yù)計新A7 Sportback在引入國內(nèi)銷售后，將會擁有比現(xiàn)款車型更好的市場表現(xiàn)。
● 全新奧迪S4（進口）
上市時間：2018年年內(nèi)
新車特點：預(yù)計售價約53萬元，354馬力，4.7秒“破百”
此前，我們從經(jīng)銷商處獲悉奧迪全新S4 Limousine（三廂版）車型接受預(yù)定，預(yù)計售價為53萬元左右。同時，也有經(jīng)銷商給出了52.88萬元的預(yù)售價格。全新一代奧迪S4車型在2016年北京車展上完成了在國內(nèi)的首次亮相，新車相比普通版A4車型更加彰顯運動性。標(biāo)志性的六邊形進氣格柵經(jīng)過了鍍鉻處理，配合全新的LED矩陣式大燈以及極具棱角的前保險杠，讓前臉看起來極具攻擊性。
車尾部分，奧迪全新S4的尾燈組采用了LED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用光帶式設(shè)計，視覺效果非常出色。此外新車的后保險杠還配備有運動型裝飾條，并采用了雙邊共四出的奧迪S系列家族式排氣布局。尾部的S4標(biāo)志也凸顯了該車與普通版的不同。
內(nèi)飾部分，該車采用了貫穿式空調(diào)設(shè)計，視覺效果突出。此外，包括三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式液晶屏、全新的MMI多媒體系統(tǒng)等均配備在該車上。
動力方面，奧迪全新S4將搭載一臺全新的3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機（雙渦管單渦輪），最大功率354馬力，峰值扭矩500?！っ祝啾壤峡钴囆头謩e提高了21馬力和60?！っ?。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱，并配備有奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。官方稱，新車0-100km/h加速時間僅為4.7秒。
編輯點評：奧迪雖然已經(jīng)在國內(nèi)引入了S3、S5、S6、S7、S8等諸多S系列轎車，但奧迪S4則是遲遲沒有引進。全新一代奧迪S4車型在2016年北京車展上完成了在國內(nèi)的首次亮相，該車的顏值和性能相比上一代車型均有一定程度提升，同時空間實用性方面也有保證。另外，我們從經(jīng)銷商處獲悉奧迪全新S4 Limousine（三廂版）車型接受預(yù)定，預(yù)計售價為53萬元左右。同時，也有經(jīng)銷商給出了52.88萬元的預(yù)售價格。這樣的消息意味著中國消費者終于也能買到原汁原味的S4了。該車未來將和寶馬340i xDrive或者梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC等車型成為競爭對手。未來該車在市場的表現(xiàn)，我們拭目以待。