[汽車之家 新車首發(fā)] 2018年1月6日，蘭博基尼旗下全新SUV車型——蘭博基尼Urus在北京進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)，新車搭載了一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒。作為目前世界上最快的量產(chǎn)燃油SUV車型，Urus除了在性能上有著卓越表現(xiàn)之外，外觀方面也是典型蘭博基尼風(fēng)格。此外，該車在此前全球首發(fā)時(shí)就已經(jīng)公布過，其在中國市場(chǎng)的官方建議零售價(jià)為313萬元人民幣。
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蘭博基尼Urus指導(dǎo)售價(jià) |
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| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 4.0T V8 | 313.00 |
●外觀
Urus概念車最早于2012年發(fā)布，就量產(chǎn)版來看，新車基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)語言。同時(shí)，Urus車型也非常符合蘭博基尼的家族化設(shè)計(jì)理念，前大燈組采用Y型LED日間行車燈，下方進(jìn)氣格柵為蜂窩狀造型，整體來看層次感十足。
| 300萬左右高端SUV車身尺寸對(duì)比 | |||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） | 售價(jià)（萬元） |
| 蘭博基尼Urus | 5112 | 2016 | 1638 | 3003 | 313.00 |
| 賓利添越（2017款） | 5140 | 1998 | 1742 | 2995 | 398.00 |
| 保時(shí)捷Cayenne Turbo S 4.8T | 4855 | 1939 | 1702 | 2895 | 283.90 |
| 路虎攬勝5.0V8SC巔峰創(chuàng)世加長版 | 5199 | 2073 | 1840 | 3120 |
332.80 |
尾部造型上，新車同樣保留了大量Urus概念車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，例如尾部繼續(xù)采用了大量犀利的線條，LED尾燈組依舊采用家族式的“Y”字型樣式，尾部頂端還配備了后擾流板，風(fēng)格依舊保持激進(jìn)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5112/2016/1638mm，軸距為3003mm。相比添越、Cayenne Turbo S等車型都要更大。
●內(nèi)飾
內(nèi)飾上，Urus同樣保持了蘭博基尼一貫的戰(zhàn)斗風(fēng)格，中控臺(tái)采用類似飛機(jī)駕駛艙的布局，上下兩塊液晶顯示屏可以展示更多信息。此外新車空調(diào)出風(fēng)口、中央水杯架、全液晶儀表盤以及中央多媒體顯示屏輪廓都采用了標(biāo)志性的六邊形設(shè)計(jì)，點(diǎn)火按鈕依舊為翻蓋式，并提供包括STRADA（街道）、SPORT（運(yùn)動(dòng)）、CORSA（賽道）、SABBIA（砂石）、TERRA（越野）、NEVE（雪地）以及EGO（自定義）在內(nèi)的七種駕駛模式選擇。
●空間
空間方面，根據(jù)此前的體驗(yàn)來看，超過3米的軸距還是為車內(nèi)帶來了不錯(cuò)的舒適度，身高177cm的體檢者前排頭部空間有一拳一指距離，坐姿和視野都感受不錯(cuò)。而后排空間擁有一拳三指距離，還是非常寬敞的，日常乘坐4-5人還是沒有問題的。
動(dòng)力方面，Urus搭載的是一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到650馬力（478千瓦），峰值扭矩為850牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。性能方面，官方稱該車0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒，0-200km/h加速時(shí)間為12.8秒，最高時(shí)速超過305km/h，此外，該車100-0km/h制動(dòng)距離為33.7米。
● 車型歷史
說起Urus，其實(shí)它并非蘭博基尼的首款SUV車型，80年代中期的蘭博基尼LM002車型（基于LM001軍用越野車打造）才是蘭博基尼旗下首款量產(chǎn)SUV車型。這款源自于軍用越野車項(xiàng)目的LM002正式開啟了蘭博基尼的SUV系列車型。1984年，蘭博基尼被曼朗集團(tuán)（Mimran Group）收歸旗下，有了資金支持，使得基于Cheetah車型的LM002得以問世。命名中的“LM”為“Lamborghini Militaria”的縮寫，中文翻譯為“蘭博基尼軍備”，可以說LM002完全是一款具有軍用血統(tǒng)的民用越野車。但如今誕生的這臺(tái)Urus，更像是蘭博基尼更純粹的一臺(tái)高性能SUV。
●競爭對(duì)手
近兩年火熱的SUV車型市場(chǎng)讓很多廠商紛紛把目光投向了這里，而這些品牌中也不乏有著超豪華品牌，蘭博基尼Urus就是最好的例子之一。而說到競爭對(duì)手，其實(shí)超豪華品牌SUV陣營中的每一臺(tái)車都是獨(dú)一無二的存在著。例如已經(jīng)亮相的賓利添越、瑪莎拉蒂Levante。再例如還沒亮相的勞斯萊斯Cullinan（代號(hào)）以及阿斯頓·馬丁DBX，這些車都是有著非常鮮明的標(biāo)簽和個(gè)性。但對(duì)于各自的品牌來看，當(dāng)傳統(tǒng)的超級(jí)豪車或超級(jí)跑車銷量較難突破的時(shí)候，SUV車型將會(huì)成為一個(gè)新的銷量增長方向。
●總結(jié)：
對(duì)于一款SUV車型來說，蘭博基尼Urus足夠驚艷，大量的蘭博基尼設(shè)計(jì)元素可以讓人一眼就記住這款車型。對(duì)于一個(gè)此前專注于超級(jí)跑車的品牌來說，要邁出這一步確實(shí)不易，但就目前來看，Urus還是得到了非常多的好評(píng)，未來也將會(huì)擁有一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。畢竟擁有一臺(tái)非常實(shí)用的蘭博基尼，還是非常令人興奮的。（文/汽車之家 王梓冰）
