[汽車之家 新聞] 各位網友大家好，歡迎收看第二十一期《百人口碑評新車》系列文章，本期文章中我們將為大家介紹一款上市初期就頗具話題性的合資品牌緊湊型SUV——東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS。這款車相當于標致4008的姊妹車型，車身尺寸方面與4008的車身尺寸接近，兩車軸距均為2730mm，但車身寬度和高度天逸略勝一籌，在這樣車身尺寸增加的同時車型定價卻低于4008，因此其更具市場競爭力，自從9月15日正式上市以來，天逸 C5 AIRCROSS的銷量呈上升趨勢，當月銷量就已經達到2700余臺，而在10月就已經飆升到5244臺，成為了東風雪鐵龍旗下一只“潛力股”車型。今天我們就來看看，除了價格上的吸引力，車主們對該車外觀、內飾、動力等方面如何評價。
口碑是什么？看過我們此前文章的網友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內容，我們將內容主角選定為半年內的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數超過100人為標準。那么自2017年9月15日雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS上市至2017年12月4日，已經有303位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。
● 雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS印象標簽：
在汽車之家天逸C5 AIRCROSS的車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看天逸的印象標簽關鍵詞。從分析結果來看，“配置豐富”，“空間大”這一特點得到了絕大多數天逸車主的認可，同時還有“動力表現好”“操控好”“造型時尚”等也是用戶比較滿意的幾個方面。而大家主要吐槽的點集中于車子后排中間座椅有些偏硬等，但占比不大。
● 雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS綜合評分：4.78分
外觀、空間表現出色；油耗、動力略拖后腿
從我們的分析結果來看，天逸 C5 AIRCROSS的綜合評分為4.78分，與此前《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型相比，這個得分水平較高。具體到每個方面，該車在外觀、空間以及性價比方面獲得了大多數車主的認可，得分分別是4.92、4.87以及4.84分，這樣的表現驗證了天逸別具匠心的設計風格受到了現在年輕消費市場廣大客戶的認可。相比之下，這款車的油耗、動力得分要稍低一些，分別為4.52和4.66分，與前幾期《百人口碑評新車》其他SUV對比，這兩項分數處于中等偏上水平。
● 雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS外觀評分：4.92分
前臉造型時尚/尾燈辨識度高
天逸 C5 AITCROSS外觀設計靈感汲取自雪鐵龍AirCross概念車，其車身線條、分體式前格柵以及分體式前大燈組等與概念車保持了較高的一致性，使其整體視覺效果足夠個性、張揚。因此在現如今逐漸年輕的消費市場來說，車主們給出4.92分的高分也就能夠理解了。正如車主超級無敵大叉子變身所說：“說到外觀不得不佩服法國人的設計，從頭到尾充滿了法蘭西浪漫。法國人獨特的腦回路終于在設計上找到用武之地了”同時車主掃地焚香TT也說道：“看到天逸的第一眼就淪陷了，基本上60%已經定下來要買這個車了。霸道又有點春夢的前臉莫名戳中我，被很多人吐槽的紅色天使之眼我覺得是整個前臉點睛之筆，很有辨識度。分體式大燈讓天逸更霸氣側漏。尾燈4個8的設計也別具匠心，令人眼前一亮。撞色懸浮式行李架也使天逸輕易地跟其他車區分開來。總之開出去是一輛辨識度很高的車子，媽媽再也不用擔心我出去一趟再回來找不到自己的車子了?！?/p>
不得不說，法蘭西設計的別具匠心，往往設計師的一“哆嗦”就會超出多數國人的審美接受范圍，不過外形張揚的雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS卻將其中的分寸拿捏得恰到好處。分體式的前進氣格柵、分體式前大燈組以及雙色車身等設計元素，每一個單獨看都讓我們覺得標奇立異，但是把這些元素結合在一起，卻呈現出一種年輕、時尚的氣質，并不會太過突兀。
說了這么多好的，當然也會有一些車主有著更嚴格的要求。例如車主策zzc說：“行車燈很不錯，但是鹵素燈有點失望，現在好點的車都是LED燈了，好歹你給個透鏡也好，不知道能不能自己改，改了怕不保修，也有點舍不得銀子。高配的才給LED，哎，車燈樣式設計與前臉匹配的和諧，不錯?！蓖ㄟ^翻閱天逸口碑來看，除了上述這類對低配車型大燈光源問題的吐槽外，大多數車主均比較認可天逸的外觀造型。
● 雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS內飾評分：4.78分
小細節暖心/中控樣式新穎
如果說天逸的外觀已經賺夠了路人的眼球的話，當進入車內時，是否也能夠得到同樣的認同呢？4.78分的高分其實已經給出了我們答案，天逸的內飾與外觀一樣，同樣給車主帶來了驚喜，這個分數相比往期《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型中處于較高的水平，那么下面讓我們來看看這些車主具體怎么評價的。
天逸的中控臺整體設計較為規整，同時在細節之處加入了大量的“圓角矩形”元素進行點綴，營造出了不錯的科技氛圍。同時，其還提供了獨特的座椅紋路進行裝飾，而且車門面板內也配有矩形元素進行排列，起到設計點睛的作用，顯得非常時尚。車主mchenbin說：“雅棕內飾，電子擋把，看上去相當上檔次，再加上全液晶儀表盤的襯托，顯得科技感十足。用料相當講究，提車不久后氣溫驟降，平常日開的時候開窗的機會不多，就在這種情況下也就是兩周多的時間基本車內就沒有什么味道了，這點必須點贊?！蓖瑫rSandy沙粒提到：“法系安全性一向口碑可以，用料厚道，手能觸摸的地方基本多是搪塑或包皮，中控樣式比較符合中國人的中規中矩，中庸穩重，做工比較精細，車內味道很小?！?/p>
另外咱們再看看車主們的槽點，部分網友反饋手機藍牙連接問題，例如車主淡定sir說到：“最大不滿意手機藍牙連接中控電腦播放音樂時，音樂卡頓，藍牙傳輸不行”還有就是車主Happy灬Porsche說到：“后排中間座椅靠背太硬了，又無頭枕，坐中間真心不舒服?！?/p>
● 雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS空間評分：4.87分
空間大/后備廂空間大
雖然天逸 C5 AIRCROSS定位于5座緊湊型SUV，但車內空間也必然是買家關注的重中之重，其雖然與同門的標致4008的姊妹車，但是在空間表現上卻讓我們出乎意外，我們編輯也第一時間對天逸 C5 AIRCROSS進行了空間方面的體驗。身高174cm的體驗者，坐進前排將座椅調到最低時可獲得4指的頭部空間，保持前排不動，該體驗者坐到第二排座椅可獲得2拳的腿部空間；并且頭部空間擁有1拳的表現。相比同門的4008，結果顯而易見，乘坐方面天逸 C5 AIRCROSS表現更優。
同樣我們來看看車主們的實際用車評價，車主逍遙7600說到：“空間充裕，前后排乘坐空間都很滿意，頭頂和后排腿部都有兩拳的空間。后備箱空間也很充裕，放兩個置物小箱后還余有不少空間，實際使用已經很夠用了。身高1米86，體重200多斤，無論坐前排還是后排都感覺十分舒適。”此外，車主紅色de熊表示到：“空間妥妥的，天逸外觀比較飽滿，帶來的好處就是內部空間因為造型的緣故比較容易做得好，乘坐空間優秀，后備箱良好，頭頂全景天窗的遮陽簾一開，就顯得更加敞亮了。在儲物空間方面，我的騏達乘坐空間很大但是犧牲了后備廂，放不下什么東西，所以這次看天逸的時候除了乘坐空間以外也很關注后備廂，天逸的后備廂還算不錯，而且很規整，平時隔板放下層，等放倒后排座椅的時候可以把隔板放到上層，從而和座椅形成了一塊平整的空間，感覺這個雙層的設計也很人性化。此外，我跟我老婆身高都是170cm，天逸本來空間也大，所以對我們來說空間完全不會有問題，前后排都很寬敞，后排中間的突起簡直可以忽略不計，好評?！?/p>