[汽車之家 新車首發(fā)] 2017年12月5日，國能新能源汽車有限責任公司位于天津濱海高新區(qū)的工廠正式落成，并將開始試生產。項目工廠位于天津濱海高新區(qū)未來科技城南區(qū)。建設包括研發(fā)中心、四大工藝車間和成品車停車場，總占地面積716畝。此外，首款純電動汽車NEVS 9-3EV首次亮相，該車計劃于2018年6月正式量產下線。根據(jù)現(xiàn)場獲得的信息，未來國能新能源汽車將每年推出兩款新產品。
『NEVS首款產品9-3EV』
此前國能新能源曾在上海CES上發(fā)布兩款基于鳳凰平臺打造的概念車，二者同為純電動車型，其中今日亮相的NEVS 9-3EV就是此前NEVS 9-3 Concept概念車的量產版，不過該車從造型上看依舊保持了末代薩博9-3的整體造型，僅針對外觀進行了部分新能源修飾，包括全新的LED日間行車燈，但整體看來依舊具有一定的時代感。該車暫定2018年8月份左右上市，主要目標是與共享出行提供商合作。
『此前亮相的9-3 Concept概念車』
其中內飾風格上，NEVS 9-3EV也繼承了薩博9-3的整體造型，但針對儀表盤、中控顯示屏、換擋桿機芯了重新設計，其中全液晶儀表盤的應用使得新車看起來多了幾分科技感，除此之外像空調出風口等細節(jié)設計均與薩博9-3一致。
動力方面，我們從新車的標識牌上獲得的信息顯示，該車電動機最大功率177馬力（130kW），但本次發(fā)布會上官方暫未公布更多動力細節(jié)，但可以肯定的是，作為一款純電動產品，其必須滿足當下逐步嚴苛的新能源法規(guī)，在續(xù)航里程上有一定提升才能享受更多的新能源補貼。
● 國能新能源汽車生產基地
國能新能源汽車有限責任公司于2015年6月在天津濱海高新區(qū)注冊成立，注冊資本24億元人民幣。項目已于2015年10月開工建設，一期總投資42億元人民幣，年生產5萬臺純電動汽車，二期建成達產后可年產22萬輛純電動汽車，年總產值650億元人民幣。2017年1月25日，該公司取得第9張國家發(fā)改委的投資核準（生產資質）。
據(jù)悉，國能汽車技術研發(fā)中心具備新能源汽車關鍵零部件、子系統(tǒng)和整車的設計驗證能力。設計驗證和試驗研發(fā)設備有整車電子、整車環(huán)境倉、電機測控機臺架、電池單體測試臺、電池模組測試臺、電池包測試臺及測試環(huán)境倉、整車控制器HIL及電池管理系統(tǒng)HIL測試臺架、基于Matlab Simulink模型的控制器開發(fā)平臺及一鍵式編譯和控制器自動刷寫平臺、零部件級EMC/EMI試驗間，能滿足純電動車設計驗證基本要求。擁有完整的整車試制能力，能進行車身的焊接、車身涂裝以及總裝。
● 品牌簡介
國能電動汽車瑞典公司是總部在香港的國家現(xiàn)代能源控股有限公司的全資子公司，其是在2012年為收購薩博汽車公司技術和資產而成立的。2012年8月31日，NEVS完成對薩博汽車有限公司、薩博汽車動力總成有限公司、薩博汽車模具有限公司資產的收購，包括薩博新型9-3與鳳凰平臺的全部知識產權、工裝模具、工廠以及測試和試驗設備。其還與薩博公司就在全球范圍共同使用薩博品牌達成許可協(xié)議。
國家現(xiàn)代能源控股有限公司曾與日本合作在北京成立了動力電池研發(fā)生產企業(yè)——國能電池科技有限公司，該公司與NEVS一起構成了國能完整的電動汽車產業(yè)鏈上下游的鏈條。
此外，在研發(fā)和設計上國能汽車也在進一步探索未來的發(fā)展方向，在2017年CES Asia（亞洲消費類電子產品展覽會）上國能電動汽車瑞典有限公司正式發(fā)布了全新的數(shù)字座艙概念產品——InMotion，展示了智能內飾、無線技術以及個性化空間等在車內的應用。
InMotion概念座艙提供靈活的座位設計，具有三種模式選擇：放松、社交以及高效會議。大型上升式車門使乘客出入安全便捷，車內空間也更寬敞輕快。用戶通過手機軟件，可實現(xiàn)智能內飾與移動端的無縫連接，從而控制車內的光照、內飾顏色、玻璃表層顯示等。國能新能源期待其成為未來最佳的交通出行解決方案。
此外，在今天的發(fā)布會上國能新能源汽車還宣布將于滴滴出行進行官方合作，未來滴滴將采購NEVS 9-3EV，以滿足未來城市共享或新能源出租車業(yè)務的應用。（文/汽車之家 王梓冰）
