[汽車之家 新聞] 日前，北汽新能源正式發(fā)布了“擎天柱計劃”，該計劃旨在通過換電和電池再利用技術(shù)，將新能源車、動力電池、換電站、光伏發(fā)電進行深度融合，構(gòu)建高效利用的新能源生態(tài)圈，推動新能源車的可持續(xù)發(fā)展。在2022年前，“擎天柱計劃”將在國內(nèi)1000個城市建設(shè)/運營換電站，建成3000座光儲換電站，并投放50萬輛換電車輛。
『“擎天柱計劃”分布式光儲換電站』
『“擎天柱計劃”2022年四大愿景』
“換電”顧名思義就是用容量接近100%的電池組將純電動車電量低的電池組進行更換（原理等同曾經(jīng)為手機換電池），而本次公布的“擎天柱計劃”便是對這一技術(shù)的應(yīng)用計劃。北汽新能源官方表示，其計劃在2022年實現(xiàn)四大愿景目標：投入100億元、在1000個城市運營換電站、全國建成3000座光儲換電站，并投放50萬輛換電車輛。
『北汽EU260換電出租車』
現(xiàn)場官方用北汽EU260換電出租車進行了換電展示（視頻見文章末尾），官方給出的單次換電過程時間數(shù)據(jù)為2分48秒，而現(xiàn)場實際演示基本在3分鐘左右。這樣快捷的換電過程相較于自行充電而言，為車主節(jié)約了許多時間。
“擎天柱計劃”具體將分為三個階段：第一階段（2016年-2017年），由北汽新能源、奧動新能源、出租車公司三方聯(lián)合共建換電站，初步組建公共出行運營平臺和梯次儲能運維平臺，組建以光儲能換電站為中心的城市級能源互聯(lián)網(wǎng)，建成換電站100座，運營車輛超過4000臺，實現(xiàn)梯次儲能電池綜合利用100MWh（10萬度電）。
第二階段（2018年-2020年），以北京、廈門、廣州、深圳、蘭州、西安、昆明、鄭州等城市輻射展開，組建各城市公共出行運營平臺和梯次儲能運維平臺，組建以光儲能換電站為中心的區(qū)域級能源互聯(lián)網(wǎng)，建成換電站1000座，運營車輛10萬臺，梯次儲能電池綜合利用1GWh（100萬度電）；第三階段（2021年-2022年），在全國范圍內(nèi)開展，覆蓋全國主要城市及重點城鄉(xiāng)區(qū)域，組建以光儲能換電站為中心的全國范圍能源互聯(lián)網(wǎng)，建成光儲換電站3000座，運營車輛50萬臺，梯次儲能電池利用5GWh。
『“擎天柱計劃”5年預(yù)估社會及經(jīng)濟效益展示』
官方表示，在擎天柱計劃施行5年后可為國家電網(wǎng)節(jié)約1GWh（100萬kWh）電能，同時可妥善處理廢舊電池5萬噸，二氧化碳排放量減少852萬噸。
『“衛(wèi)藍生態(tài)聯(lián)盟”成立』
此次，北汽新能源還發(fā)起成立了“衛(wèi)藍生態(tài)聯(lián)盟”。該聯(lián)盟的第一批成員來自換電運營商、電池回收企業(yè)、整車企業(yè)、政府機構(gòu)等8類相關(guān)領(lǐng)域，具體成員包括奧動新能源、北控清潔能源、北汽產(chǎn)投、北汽新能源、比亞迪、寧德時代、當升科技、東旭藍天、菲仕綠能、孚能科技、贛州豪鵬、漢能控股集團、華北電力大學(xué)、華為、匠芯電池、潔源新能、康得復(fù)材、龍源太陽能、普萊德、清華四川院、上海電巴、世紀金光、中清能綠洲、中再生、紫荊花開等25家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。（文/汽車之家 李長寧）
