[汽車之家 新聞] 近期，我們相繼為大家帶來了中國品牌以及主流合資品牌2017上半年銷量解析，而今天，我們將繼續為您帶來各大豪華品牌2017上半年在中國市場的銷量表現。回顧2016年全年銷量盤點來看，奧迪以58.91萬輛成績名列豪華品牌國內銷量榜首，其次為寶馬、奔馳、捷豹路虎以及凱迪拉克。那么，又經過了半年時間，這些品牌的銷量排名又將出現哪些變化？旗下又有哪些車型幫助他們實現了快速增長？未來的時間里各大豪華品牌的銷量潛能又將在哪些車型上進行釋放？下面，就請您和我一起進入本期5大豪華品牌銷量解析文章中一探究竟吧。
● 2017年上半年排名前十位豪華品牌銷量概述：
奔馳成為新晉冠軍、凱迪拉克增長迅猛
根據各大豪華品牌官方公布的2017上半年銷量數據來看，排名前10的大部分品牌同比都實現了不同程度的銷量增長，只有奧迪品牌同比有所下降。具體來看，2017上半年銷量排名前五的分別為奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克以及捷豹路虎，其中奔馳（包含smart）憑借30.40萬輛的銷量成績連升兩名并成功接替奧迪，成為新晉上半年銷量冠軍；寶馬（包含MINI）以29.33萬輛繼續維持第二名成績；奧迪在今年上半年銷量則為25.36萬輛，同比下降12.22%，并跌至第三名；凱迪拉克上半年累積銷售8.11萬輛，同比增長77.07%，升至第四名；而捷豹路虎2017上半年累積銷量為6.71萬輛，同比增長26.13%，排名第五。
除了上述5大豪華品牌外，雷克薩斯（6.05萬輛）、沃爾沃（5.19萬輛）、保時捷（3.59萬輛）、林肯（2.45萬輛）以及英菲尼迪（1.94萬輛）則是豪華品牌銷量榜的第6-10位，并且都實現了不同程度的同比銷量增長。值得一體的是，原本比較小眾的林肯品牌得益于近兩年產品的持續投放，開始實現了大幅度的銷量增長。接下來我們將從每個品牌的角度出發，看看位列前五的豪華品牌的具體表現。
● 2017上半年排名前五位豪華品牌銷量解析：
◆ 2017上半年豪華品牌銷量第一名——奔馳（含smart）
在中國豪華品牌市場中，以BBA為首的德系豪華品牌一直穩居前三甲，不過其內部排名卻在不斷進行著調整。此前一直占據著龍頭老大位置的奧迪在今年上半年正式被奔馳所取代，奔馳（包含smart）憑借30.40萬輛的銷量成績一舉超過寶馬和奧迪，取得了2017年上半年銷量冠軍，相比去年上半年銷量同比增長38.18%，繼續保持著高速的增長。而在這其中，北京奔馳今年上半年的銷量為21.08萬輛，占總銷量比例達到69.34%，相比去年上半年的14.34萬輛同比增幅達到47%，旗下各款車型都取得了不同程度的銷量增長，引領了奔馳品牌在華銷量的全面發力。
★ 北京奔馳2017上半年銷量表現
國產C級自從上市以來，其銷量整體上一直保持著增長。在2017上半年中，這款車累積售出63371輛，同比增長22.94%，成為北京奔馳旗下最暢銷車型，同時也拿下寶馬3系和奧迪A4L成為2017上半年最暢銷的豪華品牌中型轎車。雖然這款車在同級別當中是優惠幅度比較小的，不過憑借C級出色的外觀/內飾設計使其在同級別車型當中擁有不錯的競爭力，受到廣大中國消費者的認可。
國產GLC是北京奔馳排名第二的暢銷車型，其在今年上半年累積銷售57664輛，與去年上半年的38632相比，同比增長49.26%，增長幅度十分明顯。這款車最早是在2015年底上市銷售，并取代了此前奔馳GLK車型。全新設計的外觀以及國產后更加親民的價格讓這款車更受歡迎，在解決了奔馳發動機產能受限之后，2017年GLC的銷量開始節節攀升，成為了2017年上半年北京奔馳重要的銷量增長點。
除了國產C級和國產GLC以外，經過換代的國產E級在今年上半年的銷量迎來新高，成為北京奔馳旗下第三暢銷車型。資料顯示，這款車2017年上半年累計銷售54791輛，相比去年上半年的19383輛，同比增長高達182.68%，增長幅度十分驚人。去年上半年，老款奔馳E級由于處于產品周期末端，銷量呈現了一定的下滑。不過在2016年8月經過換代之后，全新E級憑借驚艷的外觀內飾設計迅速開始銷量反彈，同時在2016年年末北京奔馳還向市場追加國產全新E級標準軸距版，進一步擴大消費者的選擇，在步入2017年以后繼續保持著平均每月9000多輛的銷量表現，成為奔馳上半年銷量增長的重要功臣。
除此之外，國產GLA在今年上半年也收獲到了34983輛的銷量成績，相比2016上半年的33829輛，同比增長了3.41%，取得了小幅增長。這款車定位于緊湊型SUV，憑借靚麗的外觀以及質感十足的內飾設計依舊成為了年輕消費者選擇的對象。另外，中期改款的國產GLA在今年6月也迎來了上市，其有望在今年下半年為北京奔馳帶來更多的銷量增長。
★ 下半年銷量增長點在哪兒？
『中期改款奔馳GLA』
在今年6月19日，北京奔馳新款GLA正式上市，作為中期改款車型，新車換裝了更加張揚的前格柵設計，視覺沖擊力更強，同時針對內飾細節進行了一些調整，整體變得更加精致。從上半年銷量來看，國產GLA相比去年只有小幅增長，而改款車型的強勢投放，將為這款車注入新鮮血液，更能吸引消費者的關注，也有望在下半年取得更高的銷量增長。
『GLC長軸距版車型諜照』
北京奔馳在今年下半年還有望推出GLC長軸距版車型，進一步提升后排乘客的乘坐空間。現款GLC在今年上半年便實現了大幅的銷量增長，而如果中國消費者更喜愛的長軸距版車型推出的話，其將進一步擴大自身產品的競爭力，更能滿足消費者的日常需求，從而有望帶來更大幅度的銷量增長。
『梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC特別版』
除此之外，在今年8月24日，梅賽德斯-AMG 43系列將進入中國市場上市銷售，其中包括AMG C 43 4MATIC特別版、AMG E 43 4MATIC特別版、AMG GLC 43 4MATIC、AMG GLC 43 4MATIC特別版、AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV以及AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV特別版。這些車型雖然對于奔馳下半年銷量刺激較小，不過更廣闊的產品覆蓋可以豐富追求個性的消費者購買，同時也能夠進一步提升奔馳品牌形象。
