[汽車之家 新聞] 日前，保時捷正式公布了其2018北京車展新車陣容。據悉，在即將開幕的北京車展上，保時捷將首次在亞洲地區亮相四款新車，包括Mission E Cross Turismo、新款911 GT3 RS、新款718 GTS以及全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。
● Mission E Cross Turismo
Mission E Cross Turismo最早在2018日內瓦車展首發，該車延續了保時捷Mission E的設計思路，四點式LED日間行車燈是保時捷當下的家族式風格，搭配空氣動力學套件，使其看起來更加運動。值得一提的是，該車的保時捷LOGO首次變為藍底色。
動力方面，新車搭載雙電機，最大功率達到600馬力（440kW）,0-100km/h的加速時間3.5秒，作為一款電動車，其極速達到了250km/h。此外，該車還可以使用保時捷的快充系統，在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可以續航100公里。
● 新款911 GT3 RS
新款911 GT3 RS也將在2018北京車展上首次國內亮相。新車相較于普通版車型針對空氣動力學性能進行了很多優化，例如前翼子板上的通風口、更夸張的前保險杠造型設計以及后保險杠尺寸碩大的尾部擴散器、碩大的尾翼等，并可選裝碳纖維材質的發動機艙蓋、外后視鏡外殼以及輪圈，進一步凸顯其高性能運動化定位。
動力方面，新車將會搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發動機，最大功率達到521馬力，峰值扭矩為470牛·米。性能方面，新車0-100km/h加速時間為3.2秒，最高時速可達312km/h。
● 新款718 GTS
新款718 GTS同樣提供Cayman（硬頂）及Boxster（軟頂敞篷）兩款車型供選，相比普通版車型采用了更具攻擊性的外觀設計，前格柵下部采用了黑色裝飾，20英寸的輪圈則看上去咄咄逼人。同時，其車身高度也比普通版車型下降了10mm。
動力方面，新車搭載升級后的2.5T水平對置四缸發動機，最大功率達到365馬力，峰值扭矩為430牛·米。傳動系統匹配的是6速手動或者是7速PDK雙離合變速箱。經過一系列升級后，其0-100km/h的加速時間為4.1秒，同時其還配備了主動懸架管理系統（PASM）、保時捷扭矩分配系統（PTV）以及后橋機械式差速器。
● 全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的外觀基本維持了現款Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T的造型，大尺寸的前進氣口搭配雙橫條式LED日間行車燈，造型頗具運動感。而作為一款插電式混動版車型，新車還采用了與現有Panamera其他插電式混動版車型相同的綠色剎車卡鉗和綠色的“e-hybrid”字樣標識。
動力方面，新車將搭載一套由4.0T V8發動機、電動機和電池組構成的插電式混動系統，其中4.0T V8發動機的最大輸出功率為550馬力，電動機的最大功率為136馬力，電池組容量為14.1kWh，整套系統的綜合最大功率則高達680馬力，傳動系統匹配8速PDK雙離合器變速箱。官方公布該車的0-100km/h加速時間為3.4秒，極速達到310km/h。其NEDC工況能源為3.0L/100km汽油和17.6kWh/100km電能，純電動續航里程達49公里。（文/汽車之家 吳昱晨）
