[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖] 日前，寶馬發(fā)布了一組M4 GT4車(chē)型的官方圖片，該車(chē)定位于M235i賽車(chē)版與M6 GT3車(chē)型之間，相比普通版M4，新車(chē)擁有更輕的車(chē)身以及更強(qiáng)的操控性，這一切都為了客戶(hù)可以在比賽中取得更好的成績(jī)，據(jù)悉，該車(chē)海外售價(jià)為16.9萬(wàn)歐元（約合人民幣130萬(wàn)元），同時(shí)其并不具備合法上路的資格，只能在賽道內(nèi)施展拳腳。
外觀來(lái)看，新車(chē)相比M4普通版車(chē)型增加了更多空氣動(dòng)力學(xué)套件，在增加下壓力的同時(shí)也讓前臉看起來(lái)更加兇狠。尾部方面，新車(chē)加裝了一個(gè)尺寸巨大的后擾流板，作用在于將為新車(chē)在比賽中提升彎道中的穩(wěn)定性。此外，我們還注意到在后備廂的中央新車(chē)裝配有氣壓千斤頂接口，這一切也都標(biāo)示著這是一臺(tái)非常純粹的賽車(chē)。
既然是一臺(tái)賽車(chē)，那么輕量化就是其第一要素，新車(chē)的內(nèi)部非常“簡(jiǎn)陋”，幾乎一切部件都被移除，剩下的只有裸露的車(chē)身底盤(pán)和粗壯的防滾架。中控部分全部由碳纖維材質(zhì)代替，方向盤(pán)也采用了不規(guī)則形狀的賽車(chē)方向盤(pán)。
動(dòng)力部分，新車(chē)搭載了一臺(tái)經(jīng)過(guò)針對(duì)賽道調(diào)校的3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)431馬力，同時(shí)，為了適應(yīng)不同的比賽，新車(chē)在車(chē)內(nèi)預(yù)置了一個(gè)操縱桿，可以根據(jù)不同的情況需求來(lái)迅速調(diào)整動(dòng)力輸出。傳動(dòng)部分，新車(chē)將采用與普通版車(chē)型相同的7速雙離合變速箱。據(jù)悉，該車(chē)海外售價(jià)為16.9萬(wàn)歐元（約合人民幣130萬(wàn)元）。（文/汽車(chē)之家 王梓冰）
