[汽車之家 新聞] 2017年5月19日，華晨寶馬新大東工廠正式揭幕并投入運營，大東工廠擴建后面積達到74萬平方米，投資超過3.5億美元，汽車工業4.0技術將全面應用到寶馬的生產線中，未來寶馬大東工廠與鐵西工廠的總產能將達到每年45萬輛。與此同時，華晨寶馬全新5系長軸距版也在新大東工廠正式下線。新車將于今年6月28日正式上市，先期推出搭載不同調校2.0T和3.0T發動機共6款車型，其中此前官方曾公布528Li車型的預售價為45萬元起。
● 車型介紹：
華晨寶馬全新5系長軸版車型此前曾在2017年上海車展上正式亮相。新車將提供兩種不同風格的外觀設計，包括豪華套裝以及M運動套裝。值得注意的一點這也是國產寶馬5系車型當中首次出現M運動套裝車型。
『全新5系長軸距版M運動套裝』
從外觀來看，國產全新5系長軸距版整體造型與海外版車型基本保持一致，好似一臺縮小版的寶馬7系。新車全新的天使眼前大燈采用開眼角設計，內部為全LED光源，并且搭配不同樣式的前包圍呈現出了兩種不同個性風格，豪華套裝車型更顯沉穩，而M運動套裝車型則更顯時尚年輕色彩，看起來更加兇狠一些。
| 華晨寶馬5系長軸距版 與老款5系/海外新5系尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 新一代5系海外版 | 4936 | 1868 | 1479 | 2975 |
| 新一代5系長軸距版 | 5087 | 1868 | 1500/1490（選裝空氣懸架） | 3108 |
| 現款5系長軸距版 | 5055 | 1860 | 1491 | 3108 |
側面來看，國產全新5系長軸距版整體造型修長，并且采用了專屬的雙腰線設計，上腰線貫穿前后門把手，提升了整車精氣神。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。與現款寶馬5系長軸距版車型相比，它的車身加長了32mm、加寬了8mm，高度根據車型不同分別降低1mm（選裝空氣懸架車型）或升高9mm，軸距則沒有變化。而與海外全新5系車型相比，它的軸距則加長了133mm。
在車尾方面，新車相比現款車型也進行了較大的升級調整，尾部采用了更多線條進行勾勒，看起來更加飽滿，并且還換裝了全新的尾燈，造型更加細長。除此之外，國產全新5系長軸距版還采用了全新的雙邊共兩出扁口排氣布局，相比現款車型更加具有運動感。
『全新5系長軸距版M運動套裝內飾』
『全新5系長軸距版豪華套裝內飾』
進入車內，我們能夠感覺到很濃郁的寶馬家族設計風格，不過不同于現款車型的是，全新5系將更加豪華。新車內飾同樣提供了豪華套裝和M運動套裝兩種不同的顏色風格搭配，整體內飾造型也更像是寶馬7系的下放，中控臺的液晶顯示屏采用獨立式設計，木紋飾板、皮革與鍍鉻飾條相互搭配，豪華感較現款車型有了大幅提升。此外，M運動套裝采用了紅黑內飾配色來進一步彰顯運動性，全新的三輻式運動方向盤也更顯年輕化。
配置方面，據此前曝光顯示，新車內部提供了大量的配置供選擇，包括主動巡航控制系統、駕駛輔助系統、抬頭顯示、四區自動空調、前后排座椅加熱以及后排電動遮陽簾等。除此之外，國產全新5系長軸距版車型還針對后排乘客增加舒適性頭枕、座椅調節、平板控制系統、星空效果全景天窗以及Bower&Wilkins音響等。不過，其中大部分配置528Li上市特別版并不能選裝。
動力方面，全新寶馬5系長軸距版先期將搭載兩種不同調校的2.0T和一款3.0T發動機，其最大輸出功率分別為224馬力（528Li）、252馬力（530Li）和340馬力（540Li）。此外，新車未來還將推出最大功率為184馬力的525Li車型。在傳動系統方面，新車將統一匹配8速手自一體變速箱。
● 新車背景：
『配圖為2006款寶馬530Li 豪華型』
『配圖為2011款寶馬528Li 豪華型』
早在2004年，海外第五代寶馬5系被華晨寶馬正式國產引入中國，不過先期國產引入的為標軸版車型，直到2006年，國產寶馬5系Li（長軸距版）才在中國正式上市銷售。而隨著2010年寶馬5系在海外進行了換代，華晨寶馬也在同年8月正式上市了（海外第六代）寶馬5系長軸距版車型，新車相比老款車型進行了眾多升級，在當時進一步提升了競爭力。
『配圖為2018款寶馬540Li 行政版』
時至今日，現款國產寶馬5系Li仍然為海外第六代5系的長軸距版車型，雖然在這期間曾進行過一次中期改款，但在這汽車行業日新月異的7年時間里，現款寶馬5系的競爭實力也早已不比當年。所以全新寶馬5系（海外第七代車型）也就孕育而生，而國產后的全新寶馬5系Li也將為寶馬在中國市場更換一次更加強大的新鮮血液。
● 競爭對手：
『全新奔馳E級長軸距版』
『現款奧迪A6L』
說起全新5系長軸版的主要競爭對手，自然而然的我們就會想起奔馳E級長軸距版以及奧迪A6L。BBA這三大汽車品牌已經在中國豪華車市場中激烈競爭了多年，其中奔馳E級長軸距版也2016年進行了換代更新，而全新的奧迪A6也將在2018年正式亮相，其長軸版全新A6L也有望明年國內上市銷售，全新5系長軸版也將再度迎來換代后的新一輪激烈競爭。除此之外，目前豪華中大型車市場也不再被BBA所壟斷，包括捷豹XFL、凱迪拉克CT6、林肯大陸以及沃爾沃S90長軸距版等車型也將帶給全新5系長軸版競爭壓力。
● 總結
全新寶馬5系長軸距版車型已于今天正式工廠下線，并且將在6月28日正式上市銷售。從產品來看，全新5系長軸距版毫無疑問是目前寶馬5系車型中實力最強的一代產品，全新的外觀設計讓新車更像是寶馬7系的下放，彰顯豪華的內飾更是一改現款5系車型內飾老氣的槽點，十分讓人眼前一亮，在面對競爭對手的同時也將更加擁有底氣，對此，也讓我們更加期待新車的動態性能表現以及未來的上市后市場表現。（文/汽車之家 吳昱晨）
