[汽車之家 新聞] 日前，2017年上海國際車展正式拉開了帷幕。作為兩年一屆的大型國際車展，這里匯聚了眾多汽車品牌前來參展，并且帶來了許多重磅新車。那么在本期文章中，我們將會給大家帶來今年下半年將會上市銷售的海外品牌SUV車型，這其中包括有東風本田新一代CR-V、東風日產勁客、東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS、北京現代全新ix35、馬自達CX-3、雷克薩斯新款NX、新款梅賽德斯-奔馳GLA、雪佛蘭新Traverse Redline特別版以及阿爾法·羅密歐Stelvio共9款新車。如果這里面有您關注的新車，就請一同進入本期文章中來詳細了解一下吧。
●東風本田新一代CR-V
新車特點：新增混動車型
上市時間：240TURBO最快今年夏季上市
『全新CR-V』
在諸多合資品牌SUV尚未登錄中國市場的年代，本田CR-V率先進軍這一市場并且快速由進口轉至國產，這讓不少中國消費者對其的認識可謂深刻。如今新一代CR-V在上海車展首發，其關注度之高并不亞于任何一款售價百萬級的豪車。
新一代CR-V相比歷代產品最大的不同是推出了其混動版——CR-V銳·混動，新車在外觀設計上保持了海外產品的造型，并針對前包圍和大燈組內部進行小幅調整，從而更加明確的展示出它是一款混動車型。而未來率先上市的新一代CR-V 240TURBO車型在外觀設計上僅中網鍍鉻和霧燈組設計存在些許不同。
『CR-V銳·混動』
『配圖為海外版全新CR-V內飾』
新車的車身尺寸為4585/1855/1689mm，軸距2660。相比老款車展在車身長度保持不變的前提下，軸距增加40mm。動力方面，除CR-V銳·混動車型搭載2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電動機及智能動力單元組成的混合動力系統，其余全系車型均搭載1.5T車型則搭載一臺1.5T直噴發動機，其最大功率為193馬力，峰值扭矩或為243牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。
編輯點評：作為中國合資品牌SUV的元老級產品，CR-V迎來了換代車型，這次換代為其帶來的不僅僅是全新的外觀，在動力上的升級更值得關注。全新的1.5L渦輪增壓發動機使得CR-V瞬間加入了小排量渦輪增壓的行列，同時混動版的推出也讓新車在燃效方面有了更好的突破。
雖然新一代CR-V的升級非常全面，但是我們依然擔心其在上市之初會存在供不應求的問題，首先就是1.5T發動機因上游供應商問題產能不足，這類問題并非第一次出現，在搭載相同發動機的思域上市前期也出現了供不應求的現象，截至目前本田仍沒能徹底解決1.5T發動機產能受限的情況，；此外目前東風本田第三工廠尚未投入使用，現有工廠已經超負荷生產，所以短時間內東風本田很難再尋求大的產能增長，所以新車在上市后可能會面臨產能不足而導致的加價現象出現。
● 東風日產勁客
新車特點：東風日產旗下首款小型SUV
上市時間：年內上市
在本屆上海車展上，東風日產勁客正式首發，新車作為東風日產旗下的首款小型SUV車型，有望在今年年內正式上市銷售。
東風日產勁客在外觀上與此前海外亮相的Kicks基本保持一致，前臉采用了日產最新的V-Motion家族式設計風格，粗壯的V型鍍鉻飾條搭配細長的前大燈組，看起來十分精致，具有力量感。同時，新車標配有LED日間行車燈，高配車型還將配備LED近光燈。
從側面來看，新車整體造型十分緊湊，A\B\C柱全部采用了黑色涂裝處理，營造出了當下十分流行的懸浮式車頂效果。同時，新車四周還采用了了黑色包圍，與雙五輻輪圈組合，營造了不錯的視覺效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4295/1760/1588mm，軸距為2620mm。
從車尾來看，新車尾部采用了許多線條進行勾勒，層次感不錯。尾燈采用了不規則造型設計，并且在后保險杠上采用了一塊大面積的黑色材質包裹，與其年輕運動的定位相得益彰。
『此前海外亮相的Kicks官圖』
此次亮相的勁客并沒有對外展示內飾設計，不過從此前亮相的海外版車型來看，勁客預計與其保持很高的一致性，整體采用雙色內飾造型設計，與外觀相互呼應，平底式三輻式多功能方向盤則進一步增添了車內運動氣息。
配置上，據此前獲得的消息來看，新車將會配備液晶儀表盤、7英寸觸控多媒體娛樂系統（集成AVM全景式監控影像系統和移動互聯功能）以及NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統。并且該系統還集成了FEB智能剎車輔助系統、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統以及CTA倒車車側預警系統等多項安全配置。
動力方面，東風日產勁客搭載一臺代號為HR15的1.5L發動機，最大功率為124馬力，傳動方面則會匹配手動以及CVT變速箱。
編輯點評：勁客在本屆車展上首發并公布了中文名字。目前，東風日產擁有逍客、奇駿以及樓蘭等多款SUV車型，但其在小型SUV領域中還處于空白，所以勁客的推出對于東風日產來說意義十分重大。一方面，未來主打時尚的勁客在售價等方面相比逍客等車型更具優勢，能夠更好的抓住年輕消費者的心。另一方面，合資品牌小型SUV在中國逐漸開始變得火爆，本田繽智和XR-V這對小型SUV兄弟車型就在過去的2016年取得了非常不錯的銷量成績，而勁客的推出就是為了與其爭奪這片市場。相比之下，勁客只有1.5L發動機提供，在動力上不占優勢，不過預計依然會對本田繽智和XR-V的銷量造成巨大的沖擊。
● 東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS
新車特點：標致4008的姊妹車
上市時間：10月上市
在2017上海車展上，東風雪鐵龍旗下的一款重磅車型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新車定位于一款緊湊型SUV，基于PSA集團的EMP2平臺打造，將于9月投產，并在今年10月正式上市銷售。
從外觀上來看，這款量產版新車是基于此前在2015上海車展發布的雪鐵龍AirCross概念車進行打造的，包括整體線條、分體式前格柵以及分體式前大燈組等都與概念車保持了高度的一致性，前保險杠兩側的通風口造型十分夸張，整體來看十分時尚運動，并且個性十足。
從側面來看，天逸 C5 AIRCROSS線條流暢，同樣采用了十分符合國內消費者喜好的懸浮式車頂設計，非常耐看。車身尺寸上，其長寬高分別為4510/1860/1670mm，軸距為2730mm，與同平臺的標致4008相比，兩者車身長度、軸距保持相同，不過天逸 C5 AIRCROSS在寬度以及高度都稍占上風一些，看起來更加寬大一些。
在車尾部分，新車造型飽滿，細長的矩形尾燈造型也是雪鐵龍最新的設計風格，內部四個環狀燈帶點亮后具有極高的辨識度。此外，新車的后包圍也采用了許多的黑色材質增添越野型，并且采用了雙邊共兩出排氣布局，與其個性時尚的定位也是十分搭配。
走進車內，我們能發現天逸 C5 AIRCROSS的內飾風格與雪鐵龍C6有些相似，大量采用了矩形元素設計，中控臺的排列也是十分的整體，雙色的內飾配色也是質感十足。不過，這款新車在細節的處理上更加細膩，比如座椅采用了紋路裝飾，車門兩側也有一些矩形排列，并且經過鍍鉻裝飾，顯得非常時尚。
配置方面，新車配備有多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏、全液晶數字儀表盤、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、定速巡航、駕駛席座椅記憶/按摩、后排空調出風口以及電子手剎等。
空間上，174cm的體驗者在前排擁有4指頭部空間，在后排擁有一圈的頭部空間以及兩拳的腿部空間，表現在同級別中還算不錯。
動力方面，新車搭載了與4008相同的1.6T以及1.8T兩款發動機，最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動匹配6速手自一體變速箱。未來新車還將推出插電式混合動力車型，其綜合最大功率為300馬力，純電模式下最大續航里程可達60公里。
編輯點評：從三方面來看，第一方面，雪鐵龍目前在中國SUV市場中只部署有C3-XR一款小型SUV，其他所有SUV領域尚屬空白。天逸 C5 AIRCROSS定位于經湊型SUV，而現在中國最火爆的就是緊湊型SUV市場，所以這款新車的推出，對于雪鐵龍在中國補充產品線，提升銷量以及品牌影響力有至關重要的作用。
第二方面，造型夸張、極富有時尚感的設計一直是法系品牌車型的優勢所在，而一點在天逸 C5 AIRCROSS上則體現的淋漓盡致。與同平臺的姊妹車型標致4008相比，新車更時尚也更個性，未來上市后能為年輕消費者提供更加不一樣的選擇。
最后一方面，從靜態體驗來看，天逸 C5 AIRCROSS在產品層面上擁有較高的競爭實力，不過從法系車近幾年的市場表現來看，國人對于法系品牌的認知度仍需進一步培養，并且產能的制約也是影響其高銷量的一個因素。未來只有擁有良好的口碑、品牌影響力以及足夠的產能保證，才能真正打開中國汽車市場。
