《車鮮知》是個什么鬼？您可以把它當做一個研究車界動向的燒腦小組。《車鮮知》的任務是為大家帶來最“新鮮”的新車信息預測，以及靠譜兒的車圈兒動態分析，讓每一位朋友都能成為車壇中的“先知”。在這里您將看到關于新車定價預測、熱辣觀點PK、車企動向揭秘等等經過我們燒腦后有理有據的內容。
好了，《車鮮知》“安利”完畢。接下來請把燒腦的事情交給我們。第九期內容為您奉上眾人期待的“上汽大眾斯柯達-柯迪亞克的價格預測”。
[汽車之家 新聞] 上汽大眾斯柯達-柯迪亞克絕對可以算作是4月值得期待的一款中型SUV，目前最新消息是，這款車將于4月19日正式上市，通過汽車之家的柯迪亞克論壇和文章評論區我們發現，不少考慮購買合資品牌中型SUV的朋友都表示對這款車有強烈的購買意向。當然，關于這款車大家最為關心的一定是它最終的定價區間，然而目前上汽大眾斯柯達官方尚未公布任何有關預售價的信息，并且關于這款車的詳細配置信息等也都是未知數。不過本期《車鮮知》會綜合所有已知的信息，帶領大家通過多角度深入分析，看看國產柯迪亞克預計售價區間究竟是多少。
● “車鮮知”帶您了解國產柯迪亞克
柯迪亞克和途觀L一樣基于大眾MQB平臺進行打造，該車于2016年9月在德國柏林進行了全球首發。同時國產版柯迪亞克也于2016廣州車展正式亮相。外觀方面，這款車的前臉設計很是威猛，其設計理念與斯柯達VisionS概念車基本一致，家族式的前進氣格柵（國產版車型相比于海外版專門增加了鍍鉻飾條）與兩側的大燈融為一體，配合發動機艙蓋上隆起的線條，視覺效果較為生猛。中高配車型所配備的全LED大燈十分個性，除了常見的L型日行燈，豎狀的LED燈組點綴出睫毛一樣的效果，細節設計令人印象深刻。
柯迪亞克的尾部設計同樣繼承VisionS概念車的設計元素，視覺效果較為簡潔，尾門下方的黑色飾條與兩側的紅色反光板貫穿左右，與前保險杠的造型相呼應。而新車尾燈組的設計與速派車型較為相似，并且內部C型的LED示寬燈屬于新的家族風格。
相比于視覺沖擊力十足的外觀設計，柯迪亞克的內飾設計可以說沒過多亮點，造型規整但稍顯平庸。整體風格溫馨，一切設計從簡，以實用為主。不過，高配車型配備的8英寸無邊框中控觸摸屏，提升了一絲車內科技感。
| 上汽大眾斯柯達柯迪亞克車型配置（部分） | |||
| 車型 | TSI330舒適版 | TSI330豪華版 | TSI380 7座旗艦版 |
| 全景天窗 | ● | ● | ● |
| 帶轉向輔助照明系統 | ● | ● | ● |
| LED日間行車燈 | ● | ● | ● |
| 6.5英寸中控顯示屏 | ● | ● | - |
| 雙區自動空調 | ● | ● | ● |
| 電子手剎、自動駐車 | ● | ● | ● |
| 胎壓監測 | ● | ● | ● |
| MKE駕駛員疲勞識別系統 | ● | ● | ● |
| 自動防炫目內后視鏡 | ● | ● | ● |
|
駕駛員側座椅及 雙側外后視鏡記憶功能 |
- | ● | ● |
| 主駕駛席12項電動調節 | - | ● | ● |
| 自動泊車 | - | - | ● |
| 8英寸中控顯示屏 | - | - | ● |
| 智能OFF-ROAD越野模式 | - | - | ● |
從我們此前曝光的車型配置信息了解到，柯迪亞克TSI330舒適版車型搭載有全景天窗、帶轉向輔助照明系統、LED日間行車燈、6.5英寸中控顯示屏、雙區自動空調、電子手剎、自動駐車、胎壓監測、MKE駕駛員疲勞識別系統等配置。此外，柯迪亞克TSI330豪華版還新增了木紋風格內裝飾條、自動防炫目內后視鏡、駕駛員側座椅及雙側外后視鏡記憶功能、行李廂12V充電接口、主駕駛席12項電動調節座椅等功能。在舒適版和豪華版的基礎之上，柯迪亞克TSI380 7座旗艦版車型還增添了前車雷達、自動泊車、8英寸中控顯示屏以及智能OFF-ROAD越野模式等。
車內空間自然是中型SUV潛在車主關心的重點，而第三排乘坐空間的大小則可以更直觀的反映一輛7座SUV的空間表現。根據我們此前實測，身高178cm的體驗者坐進柯迪亞克的第三排時，其腿部空間為兩指，而頭部已經完全頂到車頂。并且這個狀態下，第二排乘客的腿部空間也僅為一指。所以該車的第三排座椅并不適合長時間乘坐。
| 國產柯迪亞克動力信息 | ||
| 車型 | TSI330系列車型 | TSI380車型 |
| 發動機 | 三代EA888 1.8T發動機 | 三代EA888 2.0T發動機 |
| 最大功率（馬力） | 180 |
220 |
| 峰值扭矩（牛·米） |
300 |
350 |
| 變速箱 |
7速濕式雙離合變速箱 DQ380 |
7速濕式雙離合變速箱
DQ500 |
動力方面，國產柯迪亞克搭載代號為三代EA888的1.8T和2.0T兩款發動機，其中1.8T發動機最大功率為180馬力，峰值扭矩為300牛·米；2.0T發動機最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米，并且2.0T車型還配備一套四驅系統。我們汽車之家實測，柯迪亞克2.0T車型的0-100km/h加速時間為6.81秒，對比其它合資品牌中型SUV數據，這個成績非常出色。
不過參考我們此前報道的柯迪亞克申報信息，這款車還申報了搭載1.4T發動機（150馬力）和2.0T低功率發動機（186馬力）的車型。但目前看，斯柯達并沒有計劃推出搭載這兩款發動機的柯迪亞克。未來能否推出，我們也將持續關注。
