[汽車之家 新聞] 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，雷克薩斯有望在今年年中在國內(nèi)市場推出新款CT、改款I(lǐng)S和改款的NX車型；同時，全新LS和全新LC車型也有望于今年年底正式在國內(nèi)上市；此外，全新緊湊型SUV——UX、RX 450hl（7座版）和更多F-Sport車型也有望于2018年在國內(nèi)推出。
| 雷克薩斯新車計劃 | |
| 車型 | 預(yù)計上市時間 |
| 新款CT | 2017年年中 |
| 改款I(lǐng)S | 2017年年中 |
| 改款NX | 2017年年中 |
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全新LS |
2017年年底 |
| LC | 2017年年底 |
| 全新緊湊型SUV——UX | 2018年 |
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RX 450hl（7座版） |
2018年 |
| ES/GS等混動版車型F-Sport | 2018年 |
『新款雷克薩斯IS』
中期改款I(lǐng)S在2016年北京車展正式發(fā)布，新車依舊延續(xù)了雷克薩斯家族的設(shè)計語言，不過紡錘形的進氣格柵、L型日間行車燈等設(shè)計看著更加犀利。新車還采用了科技感更高的前燈組，其內(nèi)部為全LED設(shè)計，視覺效果相當出色。而另一款改款車型——改款NX車型，目前還尚未發(fā)布，對此我們將保持關(guān)注。
『配圖為全新LS 500h』
據(jù)悉，全新LS車型和LC車型有望在今年年內(nèi)引入國內(nèi)進行銷售。這兩款車能代表著雷克薩斯目前最新的設(shè)計語言，并且這兩款車都提供10速自動變速箱，此外全新LS 500車型還裝配了雷克薩斯最新研發(fā)的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為420馬力。
在緊湊型SUV方面，雷克薩斯曾在2016巴黎車展上曾發(fā)布一款UX概念車，目前該車已被批準量產(chǎn)，這款車定位低于雷克薩斯NX，競爭對手將鎖定為寶馬X1、奔馳GLA及奧迪Q3等車型，同時這款車也有望于2018年引入國內(nèi)市場。
『配圖為RX 450h』
此前，雷克薩斯在國內(nèi)注冊了“LEXUS RX450hL”的商標，當時我們曾猜測該車將采用長軸7座的設(shè)計。最新消息顯示，該車也有望于2018年上市銷售，“加長/加座”也為其在豪華中大型SUV市場當中博弈增添籌碼，尤其在對壘沃爾沃XC90、奧迪Q7等提供7座配置或選裝的車型時，不能選裝7座將不再是短板。
編輯點評：2016年雷克薩斯以10.92萬輛的國內(nèi)總銷量位列豪華品牌銷量排行榜第6名，這個成績對于一個完全依賴進口的豪華品牌來講還是很不錯的。而且通過上文我們看到，2017年雷克薩斯在國內(nèi)市場將推出全新LS和LC兩款重量級新產(chǎn)品。同時，改款NX、IS和CT車型的產(chǎn)品力也有望得到一些提升，這些都對雷克薩斯銷量的增長產(chǎn)生相當積極的影響。
目前，雷克薩斯的產(chǎn)品線尚未覆蓋市場火爆的緊湊型SUV級別，而2018年UX車型的推出將彌補這一弱勢。一個級別的從無到有勢必對雷克薩斯品牌未來銷量的增長產(chǎn)生相當大的影響。不過，這一切的前提是UX要有較強的產(chǎn)品力，UX量產(chǎn)后會給我們帶來驚喜嗎？對此我們也將持續(xù)關(guān)注。（消息來源：新浪微博“銭xiao哆”；文/汽車之家 李長寧）
