● 眾泰T300量產版
上市時間：預計2017年第二或第三季度
新車特點：較高的原創外觀和內飾設計
『眾泰T300量產版諜照』
在經歷了眾多“借鑒”車型之后，接下來將為大家介紹的則是兩款眾泰擁有較高原創度設計的量產版車型，首當其沖的便是一款緊湊型SUV——眾泰T300量產版車型。
『眾泰T300量產版設計圖』
『配圖為此前亮相的眾泰T300概念車』
早在2016北京車展上，眾泰發布了T300概念車。而通過我們獲得的路試諜照以及設計圖來看，其量產版車型基本保留了概念車的設計風格，只不過前格柵更換為橫幅式，造型更貼近主流審美。而從尾部來看，新車采用了懸浮式車頂設計，車身的線條也比較流暢。
『眾泰T300量產版設計圖』
『眾泰T300量產版內飾諜照』
內飾方面，新車中控臺配有一塊大尺寸屏幕，下方排列有空調出風口和儲物格，看起來也比較簡潔。此外新車座椅采用了雙色拼接處理，增添了一些時尚運動氣息。配置方面，新車配備有電子手剎、三輻式多功能方向盤、全景天窗以及一鍵啟動等。
動力方面，據悉新車或搭載一臺1.5T發動機，最大功率為162馬力，峰值扭矩為215牛·米，與眾泰T600的動力參數相當。傳動系統方面，諜照新車匹配的是5速手動或CVT變速箱。
編輯點評：在經過了眾泰的許多“高仿”車型之后，眾泰T300量產版車型也終于讓我們看到了來自眾泰的原創設計。許多汽車廠商在剛起步階段由于種種原因都采用模仿方式，之后擁有足夠實力后開始走向純原創設計。雖然這款T300量產車型從目前諜照來看其整體設計感還稍顯普通一些，不過這至少表明了眾泰的一個良好變化，一味的模仿總讓人覺得不會長遠，只有擁有屬于自己的風格，才會被更多的消費者真正接受認同，成為國內外更具有影響力的汽車品牌。
● 眾泰T700
上市時間：預計2017年第二或第三季度
新車特點：旗艦級SUV；較高的原創外觀設計
『配圖為眾泰T700』
接下來要給大家介紹的是一款眾泰將會在今年推出的全新中大型SUV——眾泰T700車型，這款車的外觀原創度也比較高，并且將會在3月26日正式下線，未來或同樣采用跨級別方式進行競爭。
『配圖為此前亮相的眾泰T600 S概念車』
『配圖為眾泰T700』
眾泰T700是基于此前亮相的T600 S概念車打造而來，從曝光的實車照片來看，眾泰T700一眼看去還是擁有比較高的原創度。新車在外觀上與概念車保持了較高的一致性，前臉采用了黑色六邊形進氣格柵，搭配細長的前大燈，整體視覺效果比較偏向于運動色彩。
『配圖為眾泰T700』
從車尾來看，新車A、B、C、D柱都采用了黑色噴涂，營造出懸浮式車頂效果，尾燈采用了LED光源，設計則以橫向條狀為主，與前大燈組相呼應。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4732/1924/1695mm，軸距為2850mm。
『配圖為眾泰T700內飾』
在內飾設計上，T700同樣采用了眾泰最新的簡潔式內飾風格，中控臺配備一塊大尺寸液晶屏幕，兩側則采用豎狀空調出風口設計，而主要的功能按鍵則集中在了換擋旋鈕周圍。配置方面，新車配備有三輻式多功能方向盤、全液晶顯示儀表盤、ACC自適應巡航以及旋鈕式換擋機構等。據悉，在換擋機構前方的儲物格內，新車還配有手機無線充電功能，駕乘人員可以將支持無線充電功能的手機放置在該儲物格內進行隨時充電。
動力方面，據了解眾泰T700將搭載1.8T和2.0T兩種發動機，其中2.0T直噴發動機來自上汽，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配5速手動和6速濕式雙離合變速箱。
編輯點評：與上文的眾泰T300量產版相同，眾泰T700也是一款基于眾泰原創概念車打造的量產車型，所以單從外觀方面相比于此前的眾泰車來說，這款新車還是擁有較高的原創度。在產品定位上，這款車作為一款中大型SUV，未來上市后也將成為眾泰旗下的旗艦車型。
參考此前眾泰中型SUV T600上市后，采用跨級別競爭方式（與緊湊型SUV競爭）取得了較為不錯的市場表現，T700在未來上市后或將也采用這種方式，與目前中國品牌的其他中型SUV進行競爭。更大的空間，定位以及性價比就將成為這款車的優勢之處，同時沒有了“模仿”的光環，能否取得T600的市場成績甚至更高，還需要等其上市后由市場進行檢驗。
★ 臨沂事業部
● 眾泰SR7電動版
上市時間：預計2017年年內
新車特點：采用純電動動力系統；內飾換裝旋鈕換擋機構
『SR7純電動版諜照』
在2016年，眾泰臨沂事業部推出的“高仿保時捷Macan”——眾泰SR9一舉成為了最受熱議的新車，而在2017年，我們了解到臨沂事業部還將推出SR7純電動版車型來向新能源市場進行進軍。
『SR7純電動版申報圖』
從我們獲得的諜照和申報圖來看，新車外觀基本與汽油版車型保持一致，主要的變化在于新車尾部中央的鍍鉻裝飾條略有加粗，右側“SR7 EV”的標識則表明其身份。據悉，新車車身尺寸長寬高分別為4510/1835/1610mm，軸距為2680mm，與汽油版車型保持一致。
內飾方面，新車內部造型也與現款車型基本保持一致，主要的差別在于采用了旋鈕換擋機構，提升了一定的檔次感。此外，像多功能方向盤、中控臺大屏幕、一鍵啟動、電動車窗、電子手剎和自動駐車等功能也都均有配備。
動力方面，SR7純電動版車型搭載的是一臺永磁電動機，其最大輸出功率為72馬力，最高時速可達120km/h，最大續航里程將超過200km。
編輯點評：繼去年的眾泰SR9被網友熱議之后，在2017年里，眾泰的臨沂事業部將進軍新能源車型市場，SR7純電動版就將是他們推出的首款純電動緊湊型SUV。從中國的純電動緊湊型SUV市場來看，雖然目前該市場還比較小眾，更多的還是面向受困于搖號影響的一部分大城市消費者。但不可否認的是新能源已是未來汽車整體的發展方向，并且目前該級別純電動車較少，SR7純電動版的推出也算占據了部分先機，再加上國家的相關補貼政策，這款車還是能夠吸引很多關注，為受困于搖號的消費者提供更多的選擇空間。
● 全文總結：
在2017年里，眾泰汽車仍將繼續發力。其中在轎車鄰域，除了有上文介紹的眾泰Z360、眾泰Z560兩款新車型外，現款眾泰Z700也將迎來改款，這樣眾泰旗下的緊湊型轎車、中型轎車以及中大型轎車都將擁有新鮮血液的注入，在轎車領域的各級別中競爭實力都將進一步提高；而在目前市場火爆的SUV鄰域，眾泰也同樣會擴大市場，包括有T300量產版（緊湊型SUV）、T600都市版（中型SUV）、大邁X7（中型SUV）、T700（中大型SUV）以及眾泰SR7純電動版（緊湊型SUV），同樣完成了對主流級別SUV市場的覆蓋。并且在這其中像T300量產版和T700較高的原創設計也讓我們看到了眾泰的方向慢慢轉變，我們也期待未來眾泰會有更多原創車型的出現。（文/汽車之家 吳昱晨）
