[汽車之家 新聞] 日前，我們從官方渠道獲悉，東風標致的全新中型SUV——東風標致5008將于今年3月30日正式在國內發布。根據此前報道，這款車有望在今年6月份上市。
『配圖為東風標致5008申報圖』
參考此前申報圖，東風標致5008的前臉采用了東風標致SUV系列最新的家族式造型，其整體設計風格與國產4008車型較為相似，不過其前保險杠下方使用了更多的鍍鉻材質，視覺效果更加大氣。
『配圖為東風標致5008申報圖』
根據此前申報信息了解到，東風標致5008的長寬高分別為4670/1855/1655（1650）mm，軸距為2840mm，其中軸距相比國產4008加長了110mm。而在尾部造型上，新車與目前在售的4008基本保持相同，不過重新設計的后保險杠顯得更加硬朗。
『配圖為海外版5008內飾』
參考已經發布的海外版車型，東風標致5008有望使用設計層次感很強的中控臺，帶有中央采用菱形紋路的皮質材料包裹的前座椅也有望得到沿用。此外，小尺寸的運動多功能方向盤、全液晶儀表盤等處的設計非?？苹茫錆M未來感。
動力方面，東風標致5008與4008車型保持一致，搭載最大功率分別為167馬力和204馬力的1.6T/1.8T發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，且僅提供前輪驅動車型。
編輯點評：作為東風標致的首款7座中型SUV，該車基于PSA的EMP2模塊化平臺進行打造，因而這款車依然使用的是扭力梁式非獨立后懸架，且不提供四驅系統。放眼同級別競爭對手，漢蘭達、銳界、途觀L、柯迪亞克，甚至是將在今晚上市的起亞KX7，沒有任何一款車型不采用獨立后懸架，也沒有任何一款車型不提供四驅系統。因此東風標致5008要想獲得一定的市場份額，其必須要在其它方面擁有足夠強的競爭力來彌補底盤硬件的不足。（文/汽車之家 李長寧）
