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[汽車之家 數說新車] 上汽通用五菱旗下的寶駿品牌近兩年推出的幾款車型都獲得了相當不錯的銷售成績，其中560和730車型1月份的銷量分別超過了2.7萬臺和3.1萬臺。成熟穩定的質量、成熟的設計以及合理的定價是寶駿成功的原因。在去年的廣州車展上，寶駿510首發亮相，新車時尚新穎的外觀設計讓人眼前一亮，這款車型的推出就如同向小型SUV市場扔下了一枚重磅炸彈，同時也將對手鎖定在了東南DX3、長安CS15、瑞風S3等車型上。截止到3月3日，寶駿510車型的訂單量累計已經超過2.5萬臺。那么消費者對寶駿510的售價能否接受？寶駿510又有哪些方面打動了消費者？下面讓我們通過幾組調查數據，看看消費者心目中的寶駿510。

樣本說明：本次上市研究調查時間為02月20日—02月28日期間投放并回收的《上汽通用五菱寶駿510上市用戶調研問卷》，此次調查共回收有效樣本1730人（年齡18歲以上，一年內有購車意愿，計劃購買SUV的意向用戶）。

如果你還不了解寶駿510這款車型，可以點擊這里查看新車的圖片和參數配置信息，另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受。

● 關于寶駿510的售價：總體接受度88%，價格接受度非常高

備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統計方法是“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個選項均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

首先，對于一款新車，大家最為關注的肯定是它的價格，寶駿510共推出3款車型，售價區間為5.48-6.98萬元。我們從寶駿510的價格接受度來看，在眾多填寫調查問卷的潛在消費者中，88%的消費者表示對寶駿510的價格可以接受，對比往期《數說新車》系列文章的其他車型，該車整體價格接受度非常高。

在價格方面，我們選取主流國產品牌在小型SUV市場布局的主力產品與寶駿510進行對比，可以看到寶駿510的整體售價在上述車型中有明顯優勢。進一步來看，寶駿510的起售價僅為5.48萬元，參考這個價格的話，寶駿510在價格方面的優勢則更加明顯，其價格接受度能達到88%也在情理之中。

『手動舒適型的價格接受度為85%』

從具體車型來看，舒適型/時尚型/豪華型三款車型的價格接受程度非常相近，均為85%以上。而指導價為6.28萬元的時尚型接受度最高，達到了91%。而最低配舒適型和最高配豪華型的接受度分別為85%和88%，而對于這種整體車型接受度都非常高的現象，主要得益于新車合理的定價以及豐富的配置，下文中我們將會對這些車型進行一一分析，看看它們各自有怎樣的特點。

● 關于寶駿510的配置：總體接受度85%，配置滿意度非常高

除了價格因素之外，消費者對于新車配置的關注同樣非常高。對于寶駿510，我們發現有85%的消費者接受其配置，整體來看是非常高的。從具體車型來看，入門的舒適型配置接受度相對較低，到也達到了54%的良好水平，而剩下的兩款車型配置接受度高達80%，那么，接下來我們就具體看看每款車型的配置表現吧。

舒適型作為寶駿510的入門級車型，除前后電動車窗、后視鏡電動調節、ISOFIX后排兒童座椅接口、車內中控鎖、全尺寸備胎之外，并無太多亮點配置。同時，剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統等安全配置的缺失，也讓這個配置的車型接受度僅為54%。由此看來，消費者對于安全性配置還是非常看重的，雖然舒適型是寶駿510的入門車型，但我們也希望未來廠家可以在安全性配置方面給予更多的考慮。

『寶駿510手動舒適型』

作為比入門的舒適型配置提高一個檔次的時尚型，其配置接受度增漲到了80%。對比具體配置可以看出，寶駿510手動時尚型增加了剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統、多功能方向盤、定速巡航、后駐車雷達、中控彩色大屏、日間行車燈等實用性配置。該車型的指導價僅比入門車型高出8000元，這也就不難解釋其配置的接受度高達80%了。

『寶駿510手動豪華型』

作為寶駿510頂配車型，手動豪華型的配置接受度也達到了80%，該車相比時尚型貴了7000元，隨著價格的提高，車型的配置也越來越豐富，增加了胎壓監測、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、全景天窗、主駕駛電動調節、后排座椅角度調節、GPS導航等配置。無論從舒適程度和安全程度都達到了主流的水平，以6.98萬元的售價來看，擁有80%的配置接受度也算是情理之中。

在配置方面，除最低配車型外均配備剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統等功能，同時最頂配車型中還出現了例如主駕駛電動調節，后排座椅角度調節、全景天窗等同級別鮮有的配置，所以中高配兩款車型的配置接受度都達到了80%。而在下一頁，我們將為您介紹有多少消費者真心愿意為寶駿510買單、他們因為什么做出這種決定、各車型的購車比例是多少等數據。