[汽車之家 新聞] 今日（2017年3月1日），東風悅達起亞旗下全新中型SUV——KX7正式下線，新車基于老款索蘭托平臺進行打造，并提供5座和7座可選。據悉，該車將于3月17日正式上市。
起亞KX7仍采用虎嘯式家族前臉，網狀進氣格柵尺寸較大，視覺效果較為精致。新車尾部造型飽滿、敦厚，相比KX5等車型更加成熟穩重。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4730/1890/1730mm，軸距為2700mm，與現代全新勝達尺寸較為接近。
起亞KX7的內飾設計簡約大氣，其使用了時下流行的懸浮式中控顯示屏，空調面板上的按鈕不多，便于駕駛者操作。配置方面，該車配有盲區監測、CarPlay/CarLife智能互聯、空氣凈化、座椅加熱、全景天窗等配置。
動力方面，KX7提供2.0T、2.4L和2.0L三款發動機可選，其中2.0T最大功率為241馬力，峰值扭矩為353牛·米；2.4L發動機最大功率為188馬力，峰值扭矩為241牛·米；2.0L發動機最大功率為163馬力，最大功率為203牛·米。傳動部分匹配6速手自一體變速箱，此外，部分車型還提供四驅系統。
編輯點評：爭奪日益火爆的七座中型SUV領地，是起亞KX7誕生的使命。廠家表明售價低于現代全新勝達，就意味著其未來的售價有望與部分主流合資品牌緊湊型SUV車型產生重疊。相比昂科威、全新勝達等同級別競爭對手，起亞KX7有望擁有不錯的性價比，而相比奇駿、CR-V等低一級別的競爭對手，起亞KX7更大、更實用。
不過，發展勢頭旺盛的中國品牌中型SUV也是起亞KX7強有力的競爭對手，隨著廣汽傳祺GS8、長安CS95等中國品牌中型/中大型SUV的上市，中國品牌與合資品牌競爭的勢頭越發激烈，想在殘酷的戰爭中勝出，KX7就必須真考慮自己的優勢到底在哪里了。（文/汽車之家 李長寧）
