[汽車之家 新車官圖] 日前，法拉利發(fā)布了F12berlinetta車型的繼任者--法拉利812 Superfast的官方圖片，新車將配備最大功率達(dá)到800匹的6.5L V12自然吸氣發(fā)動機。同時，該車將于3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。
新車與F12berlinetta車身比例相仿，采用前中置發(fā)動機布局。外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計語言，大燈造型與前進(jìn)氣格柵都發(fā)生了明顯的變化，前發(fā)動機艙蓋上的進(jìn)氣口與全新大燈造型完美融合。車身側(cè)面，流暢的線條勾勒出掀背式的車身，讓新車看起來更加具有美感。新車尾部造型GTC4Lusso相仿，采用了法拉利經(jīng)典的四圓式橫向尾燈，同時搭配全新的空氣動力學(xué)設(shè)計讓新車顯得更加兇猛。此外，為慶祝法拉利品牌誕生70周年，法拉利812 Superfast還將推出一款特別的車身外觀顏色—70周年紅(Rosso Settanta)。
內(nèi)飾方面，新車相比F12berlinetta進(jìn)行了整體升級，全新的雙液晶儀表盤搭配傳統(tǒng)數(shù)字轉(zhuǎn)速表使得法拉利的傳統(tǒng)得到延續(xù)。同時中控臺并沒有設(shè)計大尺寸液晶顯示屏，取而代之的是隱藏在全新造型空調(diào)出風(fēng)口下方和副駕駛前方的液晶顯示屏，可顯示空調(diào)信息以及娛樂信息系統(tǒng)等。
法拉利812 Superfast開發(fā)團(tuán)隊為了讓這款性能無比強勁的超級跑車擁有更加靈活的操控性和激情澎湃的駕駛體驗，為該車配備了諸多電子控制系統(tǒng)。例如首次在法拉利車型上出現(xiàn)的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和此前在F12tdf車型上出現(xiàn)的PCV虛擬短軸系統(tǒng)的2.0版本以及最新5.0版的SSC側(cè)滑角控制系統(tǒng)等等。
動力方面，法拉利812 Superfast搭載一臺全新的6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率800馬力，峰值扭矩718牛·米。傳動方面，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，該車的0-100km/h加速時間僅需2.9秒，最高時速340km/h。（文/汽車之家 王梓冰 耿源）
