● 科雷嘉 1.2T
上市時(shí)間：2017年
新車特點(diǎn)：新增1.2T車型，外觀時(shí)尚動(dòng)感
日前，我們從最新一期的工信部新車目錄獲悉，東風(fēng)雷諾申報(bào)了科雷嘉的1.2T車型，該車預(yù)計(jì)在年內(nèi)上市。
東風(fēng)雷諾科雷嘉于去年3月18日正式上市，初期上市的車型搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而即將推出的將會(huì)是科雷嘉的1.2T版本。外觀方面，科雷嘉1.2T車型整體和此前的2.0L車型相同，整體看上去比較的運(yùn)動(dòng)。其尾部采用了TCe18的銘牌，和此前2.0L的ENERGY有所不同，代表了動(dòng)力的不同。
從申報(bào)資料來看，科雷嘉1.2T車型搭載型號(hào)為H5FF408的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)（1197ml），最大功率117馬力（86kW），輸出和逍客1.2T相同。此次數(shù)據(jù)沒有其扭矩情況，但預(yù)計(jì)也將和逍客相同為190N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)雷諾科雷嘉的上市，為緊湊型SUV市場又增添了一款高顏值的車型，在此前我們曾寫過一篇該車的數(shù)據(jù)分析類文章--數(shù)說科雷嘉，根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示78%的消費(fèi)者認(rèn)為該車16.38-21.98萬元的售價(jià)定價(jià)過高，缺乏競爭力。
本次曝光的科雷嘉1.2T車型也是順應(yīng)了大多數(shù)消費(fèi)者的需求，在保留其動(dòng)感的外形同時(shí)，最大功率為117馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠滿足日常使用。此外，該車價(jià)格將進(jìn)一步下探，預(yù)計(jì)上市后會(huì)取得不錯(cuò)的銷量。
● ZOE
上市時(shí)間：2017年
新車特點(diǎn)：純電動(dòng)小型車，未來將加入自動(dòng)駕駛
隨著中國新能源車型政策的推廣，越來越多的廠家開始引入新能源車，作剛剛登陸中國不久的雷諾自然不能坐視不管，目前雷諾品牌旗下共有風(fēng)朗Z.E、KANGOO Z.E、TWIZY以及ZOE這四款電動(dòng)車，而其中最有可能率先引入雷諾ZOE，下面，我們就一起來了解一下新款ZOE Z.E. 40車型。
外觀方面，新車基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，整體造型非常個(gè)性。而與現(xiàn)款小容量電池版車型不同的是，新的ZOE Z.E. 40車型采用了一款全新樣式的雙五輻鋁合金雙色輪圈，在一定程度上提升了運(yùn)動(dòng)感。
雷諾ZOE Z.E. 40的電池組由雷諾與LG化學(xué)共同研發(fā)，該車充滿電所需的時(shí)間與現(xiàn)款小容量電池版車型幾乎持平。同時(shí)，新車可在半小時(shí)內(nèi)充入可供該車行駛80公里的電量。此外，雷諾還為新車適配了公共快充設(shè)備接口。
編輯點(diǎn)評(píng)：世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車，我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中，節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展是我國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一。ZOE的引入將成為雷諾打開中國新能源市場的敲門磚，其小巧的造型，足夠的續(xù)航里程將成為都市人的代步首選，這也將為雷諾奠定在中國新能源車型市場的品牌基調(diào)，為未來引入更多純電動(dòng)車型打下基礎(chǔ)。
除了開發(fā)純電動(dòng)車型外，雷諾ZOE自動(dòng)駕駛車在前不久也在位于武漢生態(tài)城的國內(nèi)首個(gè)開放式自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi)亮相，隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)+自動(dòng)駕駛漸漸成為了各大品牌的未來發(fā)展趨勢。對于該款車型未來的表現(xiàn)，由于雷諾的新能源戰(zhàn)略進(jìn)度有些緩慢，隨著國家對于新能源車型的補(bǔ)貼進(jìn)入退坡階段，姍姍來遲的雷諾最終能否趕上這波紅利令人捏一把汗。
● 新款卡繽
上市時(shí)間：2017年
新車特點(diǎn)：外觀小改，定制化車身顏色
近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組疑似雷諾新款卡繽的專利圖，雷諾此前在俄羅斯市場推出了一款Kaptur車型，其實(shí)該車就是基于雷諾Captur（中文名為卡繽）打造的，該車在俄羅斯市場采用了全新名稱。
相比目前國內(nèi)在售的卡繽，專利圖中的新車造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了一系列調(diào)整，包括新車前保險(xiǎn)杠配備了C字形LED日間行車燈，其前后保險(xiǎn)杠造型也更富有立體感。另外據(jù)了解，該車還針對離地間隙高度進(jìn)行增加，以獲得更好的通過性。
不過有一個(gè)細(xì)節(jié)值得注意，那就是此次曝光的疑似新款卡繽專利圖尾部鍍鉻格柵中央字樣為“Captur”而非俄羅斯版車型的“Kaptur”，因此該車有較大可能為我們推測的身份。關(guān)于該車更多消息，我們有待進(jìn)一步關(guān)注。
編輯點(diǎn)評(píng)：雷諾卡繽此前在歐洲市場取得了非常不錯(cuò)的銷量，但在其以進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售的這兩年里表現(xiàn)并不盡如人意。作為一款原裝進(jìn)口的小型SUV，相比于同級(jí)別合資小型SUV車型在售價(jià)方面并沒有優(yōu)勢，而配置方面，又與對手保持統(tǒng)一水平，這也是該車目前面臨的主要問題。
雖然在配置和售價(jià)都沒有亮眼之處，但是雷諾卡繽圓潤、可愛的外形，也更容易獲得女性消費(fèi)者的喜愛。同時(shí)，該車還提供定制化車身顏色，來滿足不同消費(fèi)者的需求。如果您是個(gè)顏色控，想用獨(dú)到的色彩展現(xiàn)自己的品位又不想隨波逐流的話，純進(jìn)口的卡繽是個(gè)不錯(cuò)選擇。
全文總結(jié)：
展望2017年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的上述7款新產(chǎn)品包含了7座MPV、緊湊型SUV、小型SUV、中型車、純電動(dòng)車等多個(gè)細(xì)分市場產(chǎn)品，這足以看出雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正在極力完善在華的車型產(chǎn)品線。東風(fēng)雷諾作為在國內(nèi)市場剛剛起步的品牌，全新塔利斯曼與Espace將會(huì)給大家?guī)聿灰粯拥姆ㄊ斤L(fēng)情，從此前上市的全新科雷傲的市場反應(yīng)來看，法國設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念正在逐漸被大眾所接受。雷諾ZOE的引入，將打開其在國內(nèi)新能源市場的大門，這將為引入更多電動(dòng)車型打下基礎(chǔ)。東風(fēng)日產(chǎn)雖然新車型較少，但其引入的Kicks正好填補(bǔ)了其在小型SUV市場的空白。而奇駿的改款將為消費(fèi)者帶來更加豐富的配置，但隨著同級(jí)別車型紛紛換代，其在2017年還能否獲得更多的市場份額，這還要打一個(gè)問號(hào)。好了，本期的2017年新車展望雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟篇到這里就結(jié)束了，我們下一期我們將帶大家一起來看看中國品牌的2017年新年展望，到時(shí)也期待大家的繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 王梓冰）
