[汽車之家 新聞] 日前，謳歌官方正式公布了最新的在華計劃，其中TLX車型將于2017年實現國產，RDX則將于2018年國產。
| 謳歌旗下車型國產時間 | |
| 車型 | 時間 |
| TLX（中國特別版） | 2017年（預計年底） |
| RDX | 2018年 |
● 謳歌TLX
『配圖為新款謳歌TLX諜照』
謳歌TLX定位于一款中型車，外觀方面，現款TLX采用了謳歌標志性的盾型前進氣格柵，配以細長條狀的全LED大燈，整體造型非常犀利。同時，此前曝光的新款TLX還采用謳歌全新的家族式設計。
內飾方面，現款TLX采用了灰色為基調的內飾顏色，并加以木飾板和亮面飾條進行搭配，同時中控臺還使用了雙液晶屏的設計。配置方面，TLX配備了AcuraLink（全能智駕）系統、車道保持輔助系統、電子預碰撞制動系統、盲點監測等安全配置。
動力方面，該車搭載一臺與本田思鉑睿相同的2.4L直噴i-VTEC發動機，配以8速雙離合變速器，可輸出最大功率208馬力。
編輯點評：說起謳歌TLX，可能很多消費者都不曾耳聞。的確，TLX在國內確實太低調了，知名度的不足是謳歌面臨的最大挑戰之一。即將在2017年國產的TLX中國特別版會有哪些變化？是否會加長？能否用產品力/性價比的優勢彌補品牌影響力上的劣勢？我們將拭目以待。
● 謳歌RDX
謳歌RDX定位于中型SUV，外觀方面，現款RDX的前臉采用了鍍鉻裝飾的遁形進氣格柵，前大燈采用了LED光源視覺效果非常鋒利。
內飾部分，新車中控部分使用了雙屏的造型設計，下方配有傳統的多媒體和空調控制區域，整體設計不太符合當下審美。配置方面，現款謳歌RDX配備了前排座椅加熱/通風、雨量感應式雨刷、電動開啟式后備廂、車道保持系統等。
動力方面，該車搭載一臺3.0L發動機，其最大功率267馬力（196千瓦），峰值扭矩則為298牛·米，并匹配6速自動變速箱。
編輯點評：用當下的標準衡量，現款RDX卻是有些老態，樸素的內飾設計、3.0L自然吸氣發動機匹配6速自動變速箱的動力總成等因素都是阻止RDX在國內熱賣的原因。但編輯猜測，即將在2018年國產的RDX或為新一代車型，其必定會有一些符合國內消費者喜好的改變。謳歌能否趁著SUV的熱潮“撈一筆”，我們也期待一下。
小結：2017年2月謳歌將新增在線商城，其將為消費者提供更加豐富的購車途徑，也在一定程度上彌補了目前經銷商網點的不足。2017年謳歌在華的銷售目標為3萬輛以上，隨著TLX車型的國產和在線商城的建立，謳歌實現這個“小目標”還是有一定希望的，當然這一切還是需要市場來檢驗。（文/汽車之家 李長寧）
