[汽車之家 諜影重重] 各位網友大家好，時間過得真快，新一期的《諜影重重》已經迫不及待想和大家見面了。本周，我們延續以往給大家帶來了多款重磅諜照車型，其中，國內方面有新款寶駿730、起亞新一代K2、榮威全新550、奧迪新款A3、奔馳C 450 L AMG Sport以及搭載1.6L發動機的眾泰大邁X5共計6款備受關注的車型。國外方面，由于前不久大眾的多款車型3D建模官圖遭到提前泄露，所以本期我們將看到大眾新CC、新款高爾夫以及大眾全新中型SUV——Toramont三款車的更多細節特征。下面，就請各位走進正文，一起來看看這些新車的詳細信息吧。
| 第72期《諜影重重》車型導讀 | ||
| 國內車型 | 新款寶駿730 | 全新榮威550 |
| 大邁X5 1.6L車型 | 奧迪新款A3 | |
| 起亞新一代K2 | 奔馳 C 450 L AMG Sport | |
| 海外車型 | 大眾全新CC | 大眾全新SUV Toramont |
| 新款高爾夫 | ||
● 國內諜影：新款寶駿730
自2014年7月上市以來，寶駿730在兩年的時間里以平均每月2.4萬輛左右的銷量成績單創造了中國MPV市場當中的神話。而隨著一組新款寶駿730實車的曝光，我們看到了寶駿家族新設計語言下的“神車”。據悉，新車有望在今年下半年正式推出。
外觀方面，新款寶駿730的車身線條變得更加凌厲，前大燈也加入了LED光源，相比現款車型更加有神。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1820/1730mm，軸距2750mm。相比現款車型長寬高分別增加70/35/15mm，軸距則保持一致。
從被曝光的內飾諜照來看，新款寶駿730的內飾變化比較大，新車的中控臺依舊采用了分層式設計，不過中控屏幕更改為獨立式造型，下方按鍵的排布也更加整齊，相比現款車型簡潔而上檔次。配置方面，新車配備了發動機啟停、電子手剎、雙區空調等。
動力系統方面，新車將搭載最新的1.5T發動機，最大功率150馬力。傳動方面，預計與發動機匹配的將是6速手動變速箱。
編輯點評：從現款寶駿730的銷量來看，該車憑借著自身不俗的競爭力在10萬元內級別的家用MPV市場一直擁有搶眼的表現，而網友們對該車的評價也相對不錯。寶駿730本可以靠著現款車型再吃吃老本，但他們沒有這樣做，反而會在今年的下半年推出新款車型。
這次中期改款重點在于外觀設計語言的更新以及內飾設計上的優化，這使得新款730在保持了現款車型競爭力的同時，進一步優化自身弱點，同時還增加了新鮮感，這使得其市場競爭力得到有效提升。自從寶駿730發布以來，越來越多的廠家推出與之抗衡的產品，希望能夠在這一細分市場當中分一杯羹，而此次改款后的寶駿730再一次向對手展現了自己的實力，接下來寶駿730要做的就是繼續鞏固自己在細分市場上的地位。
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● 國內諜影：全新榮威550
近日，我們獲得了一組全新榮威550的路試諜照。相比于現款車型，新車在外觀與內飾等方面都做了很大程度的改進，并有望于2016年年底正式推出。
從被曝光的諜照來看，新車采用了榮威最新的“律動式”家族式格柵設計，倒梯形的格柵樣式和RX5非常相似，前大燈造型較為修長并且和前格柵相連，下方為LED日間行車燈。從尾部來看，新車的尾部造型比較飽滿，排氣采用了雙邊共兩處造型設計。
內飾方面，新車采用了深色配色，中控臺中央預留有多媒體顯示屏安裝位，將配備大尺寸屏幕。顯示屏兩側的空調出風口采用長條狀設計，造型較為獨特。也許是出于偽裝目的，該車裝配了一款同為上汽集團的MG品牌方向盤，預計其最終造型或有所變化。動力方面，新車預計將搭載1.5T發動機。
編輯點評：從此前上市的榮威RX5到今天我們介紹的全新榮威550，榮威品牌貌似迎來了屬于自己的全新家族化時代。目前緊湊型轎車競爭相當激烈，現款榮威550存在爭議的外觀設計以及1.8L/1.8T車型的油耗較高等表現都使其在市場競爭中處于劣勢。
通過上面的介紹我們可以看到全新榮威550的外觀造型時尚年輕，更加貼合廣大消費者的審美。此外，新車的內飾變化也比較顯著，配備的大尺寸顯示屏也沒有榮威RX5那般浮夸，并增加了控制旋鈕與實體按鍵，質感得到提升。在油耗方面，新車或將搭載1.5T發動機，相比現款車型會更省油。所以綜上所述，新車眾多的積極改變加上榮威品牌的口碑對于提升市場競爭力有很大幫助，如果新車未來價格定位合理的話，將會有比較大的市場空間。
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● 國內諜影：大邁X5 1.6L車型
繼大邁X5 1.5T車型上市后，眾泰將在不久后推出搭載1.6L自然吸氣發動機的大邁X5，日前我們也通過相關渠道獲得了大邁X5 1.6L車型的無偽裝諜照。
外觀方面，大邁X5 1.6L車型外觀設計相比1.5T版本而言變化并不大，只是前翼子板處TURBO標識改為了VVTi。動力方面，新車將搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，不過目前眾泰方面還未公布其具體的發動機參數。
編輯點評：一方面來說，大邁X5 1.6L車型推出后，由于成本降低，預計其售價區間要比在售的1.5T車型更低，入門車型有望進入7萬元的價格區間內。新車價格下探，或能吸引更多的潛在消費者考慮。
但從另一方面來說，現款1.5T車型從網友的口碑評論來看其動力表現就比較一般，只能說在市區將將夠用。而此次眾泰推出的1.6L車型相比1.5T車型在動力方面會更不占優勢，并且其燃油經濟性表現也不敢恭維。在競爭如此激烈的SUV市場中，其他廠商都在順應市場潮流改推小排量渦輪增壓發動機，此時眾泰卻選擇采用“小馬拉大車”的1.6L自然吸氣發動機，或許這并不是一個明智之舉。新車未來上市后能取得怎樣的成績，還是交給市場來檢驗吧。
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