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[汽車之家 數說新車] 作為一款大家熟悉的國民家轎，新寶來的上市吸引了不少消費者的關注。3月20日，新寶來正式公布了售價，售價區間為10.78-15.38萬元。從上市文章2400多樓的熱議中，我們看到了大家對于這款車的關注。那么網友們對于這款車的售價怎么看？對于配置滿意度如何？有沒有網友已經打算購買這款車了呢？下面我們就通過具體的數據來了解一下。

樣本說明：本報告樣本取自2016年3月20日至3月31日期間投放并回收的《新寶來上市用戶調研問卷》，有效樣本數為550人（年齡18歲以上，一年內有購車意愿，計劃購買緊湊型車的意向用戶）。

如果你還不了解一汽-大眾新寶來這款車型，可以點擊這里查看新車的圖片和參數配置信息，另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受。

● 關于新寶來的售價：總體接受度為21%，接受度偏低。

備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統計方法是選項為“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

新寶來的售價區間是10.78-15.38萬元，而消費者對于該價格的價格接受度為21%，接受程度不高。接受新寶來價格的消費者中，認為性價比高/極高的比例僅為3%，認為“價格略高，但還可以接受”的用戶占比13%，可見消費者對于新寶來的定價并不是很滿意。從具體車型來看，1.6L以及1.4TSI（230TSI）的入門車型的價格接受度相對高一些，而各自排量的頂配車型接受度要稍低，這也在我們的意料之中。

寶來這款車入市已經有一段時間了，相比老款寶來，新寶來整體上有所升級，因此起售價以及同配置級別的車型價格相比老款都相應有所增長（漲幅在3000元左右）。而隨著車輛成本的降低以及規模化效應，目前其它車企推新車其入門售價往往選擇是價格稍下探，而寶來車型的價格普遍小幅增長，相信是不少網友對于他價格接受度不高的原因。另外，面對不少競品的起售價已經下探到10萬元之下（例如領動），寶來雖然有品牌優勢在，但是并不如對手吸引眼球，可能也是使得其價格滿意度不高的原因。

● 關于新寶來的配置：54%的消費者認為配置可以接受，配置接受度適中。

在配置方面，消費者對于新寶來的配置接受度為54%，從數據表現來看接受度是適中的。在這些表示接受其配置的消費者中，認為“配置偏低，但可以接受”的消費者為22%，而在其他32%的車主看來，寶來的配置還是能夠符合或者是超出自己預期的。從具體車型來看，我們看到隨著級別的增加和價格的提升，新寶來的配置接受程度呈現增長的趨勢，最大可達60%。

寶來可以說是一款家用為主的產品，一直強調性價比和綜合素質，因此其在配置設計上還是會多參考家庭用戶的需求。具體來看的話，入門車型配備了鹵素大燈、后霧燈、LED剎車燈、外后視鏡加熱、無骨雨刷，表現尚可。而全系標配ESP，HHC陡坡輔助、后駐車雷達等，這些還是體現了一汽-大眾對于消費者核心配置消費的理解，低配車型也沒有給人很乞丐的感覺，這些實用的配置能夠吸引不少消費者并且PK掉一些其他品牌低配車型。

中配舒適版則配備了電動天窗、真皮座椅、胎壓檢測裝置、定速巡航以及后排座椅支持比例放倒，而1.6L手動/自動舒適型的售價分別為11.98萬/13.18萬，擁有這些配置，對于動力沒有太高要求的消費者來講還是很有吸引力的。

而高配豪華型在增加自動空調、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊、藍牙電話以及一鍵啟動等配置功能后，1.2萬元的漲幅也還是比較合理的。但豪華版兩款車型的價格和更多的競品有所重疊，14.38萬元和15.38萬元的售價能夠買到一些優惠后的中型車了，和更多產品橫向相比的話，新寶來的配置并不突出。