● 國(guó)內(nèi)諜影：國(guó)產(chǎn)新別克GL8
猶如提到SUV或越野車就被會(huì)被叫做吉普（Jeep），別克GL8在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)似乎也成為了MPV的代名詞，并且對(duì)于國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)來(lái)講，別克GL8可以說(shuō)具有開(kāi)創(chuàng)性的作用。經(jīng)歷了初代GL8、GL8陸尊以及現(xiàn)款GL8三代車型后，我們捕獲到了正在測(cè)試中的全新別克GL8諜照，不過(guò)本次換代在外觀方面并非重點(diǎn)，想要了解更多請(qǐng)您繼續(xù)往下看。
從諜照來(lái)看，新GL8車身整體進(jìn)行了嚴(yán)密的偽裝，僅從露出的車頭部分我們不難發(fā)現(xiàn)，新車前進(jìn)氣格柵采用了別克最新的家族化臉譜，其格柵中央增加了飛翼式橫向條幅，前大燈造型則與現(xiàn)款車型基本保持了一致。
內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)整體被偽裝苫布覆蓋，中控臺(tái)的造型變化我們很難發(fā)現(xiàn)，預(yù)計(jì)新車在中控臺(tái)布局及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上將有所調(diào)整。后排部分，新車第二排座椅依然為獨(dú)立的雙座式布局，與現(xiàn)款車型保持一致。
『上圖為全新別克GL8后懸架；下圖為現(xiàn)款別克GL8后懸架』
作為重點(diǎn)，新GL8換裝了全新的多連桿式獨(dú)立后懸架，老款車型整體扭桿梁式非獨(dú)立后懸架被取消。動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)新車將搭載一臺(tái)全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的MPV車型涌入，為消費(fèi)者提供了更多選擇的同時(shí)，也使MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。而對(duì)于別克GL8而言，當(dāng)前的市場(chǎng)早已不是一家獨(dú)大的環(huán)境，不斷的優(yōu)化升級(jí)才是保持優(yōu)勢(shì)的最佳辦法。
從本次曝光的全新別克GL8來(lái)看，新車換裝了多連桿獨(dú)立后懸架，一改此前歷代車型一直使用的整體扭桿梁式非獨(dú)立后懸架，這樣的改變直接影響到的就是乘坐舒適性，加之動(dòng)力系統(tǒng)換裝的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可見(jiàn)全新GL8在硬件方面有著較大的提升。那么在當(dāng)前MPV市場(chǎng)百家爭(zhēng)鳴的環(huán)境下，面對(duì)眾多想要取代其地位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，做足了內(nèi)功的全新GL8能否繼續(xù)捍衛(wèi)陸上公務(wù)艙的美譽(yù)，讓我們共同期待。
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新君越/邁銳寶XL等 通用2016年新車展望
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● 國(guó)內(nèi)諜影：國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT5
接下來(lái)給大家?guī)?lái)的同樣是來(lái)自通用集團(tuán)旗下的車型——凱迪拉克XT5。看似名字有些陌生，但該車實(shí)際是現(xiàn)款SRX的換代車型，而“XT+數(shù)字”也代表了凱迪拉克品牌未來(lái)的SUV系列。凱迪拉克XT5預(yù)計(jì)在2016年4月在國(guó)內(nèi)上市，而本次工信部申報(bào)圖的曝光也表示其國(guó)產(chǎn)版車型已經(jīng)定型，下面讓我們一同看看新車都有哪些改變。
凱迪拉克車型一向以造型犀利著稱，同樣，本次出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄中的國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT5依然延續(xù)這樣的設(shè)計(jì)。其中新車在前燈組設(shè)計(jì)上更加獨(dú)特，豎向布置的LED日間行車燈延伸至前保險(xiǎn)杠兩側(cè)。此外，國(guó)產(chǎn)車型將提供兩種造型的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部橫幅數(shù)量的不同或?qū)⒂糜趨^(qū)分不同配置。
從申報(bào)信息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)XT5長(zhǎng)寬高分別4812/1903/1680（1685）mm，軸距為2857mm，與現(xiàn)款SRX相比，長(zhǎng)度和寬度有所減小，不過(guò)高度和軸距均有增加。
| 車身尺寸對(duì)比 | |||
| 車型 | 海外XT5 | 國(guó)產(chǎn)XT5 | 現(xiàn)款SRX |
| 長(zhǎng)（mm） | 4815 | 4812 | 4851 |
| 寬（mm） | 1903 | 1903 | 1910 |
| 高（mm） | 1675 | 1680/1685 | 1663 |
| 軸距（mm） | 2857 | 2857 | 2807 |
動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT5將搭載2.0T高/低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為262馬力（193kW）和243馬力（179kW），傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)配備的是8速自動(dòng)變速箱，同時(shí)該車還有四驅(qū)版車型供選。
編輯點(diǎn)評(píng)：從產(chǎn)品層面來(lái)看，采用全新平臺(tái)打造的XT5在車身重量方面降低了126公斤，同時(shí)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)上將會(huì)比現(xiàn)款SRX（3.0L和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)）有所提升；同時(shí)該車所裝配的電子換擋桿、流媒體后視鏡、數(shù)字顯示儀表等高科技裝備，使XT5在產(chǎn)品層面具有了不俗的實(shí)力。
而在售價(jià)層面，面對(duì)同為豪華中型SUV的奧迪Q5、沃爾沃XC60、路虎發(fā)現(xiàn)神行等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)產(chǎn)后下探至35萬(wàn)左右的入門級(jí)車型售價(jià)，目前全系進(jìn)口的現(xiàn)款SRX（入門級(jí)官方指導(dǎo)售價(jià)39.9萬(wàn)）失去了價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，國(guó)產(chǎn)化+搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的做法勢(shì)必使XT5的售價(jià)有所下探，不過(guò)其最終的官方指導(dǎo)價(jià)至關(guān)重要，這也將影響到XT5能否扛起凱迪拉克在豪華中型SUV市場(chǎng)的銷量大旗，最終情況如何，我們拭目以待。
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犀利登場(chǎng) 洛杉磯車展體驗(yàn)凱迪拉克XT5
http://m.omaae.com/drive/201511/881829.html
在今年的洛杉磯車展上，本田九代雅閣的中期改款車型正式與公眾見(jiàn)面，而基于這款車型打造的廣汽本田新款雅閣申報(bào)圖也于近日曝光，據(jù)悉，這款車將于2016年上半年正式推出。
從申報(bào)圖來(lái)看，廣汽本田新款雅閣并未沿用美版雅閣中期改款的造型，并針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。其中該車前進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的大嘴式設(shè)計(jì)，造型風(fēng)格與新款凌派較為接近，并在前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上融入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。尾部設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持一致，不同的是新車尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，并在后保險(xiǎn)杠下部增加了鍍鉻飾條。
通過(guò)申報(bào)信息還可看出，國(guó)產(chǎn)新款雅閣車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4915/1845/1470mm，軸距為2775mm，與現(xiàn)款車型相比，新款雅閣在車身長(zhǎng)度方面減少了15mm，這主要與車身外觀件的變化有關(guān)。配置方面，新車將配備前/后駐車?yán)走_(dá)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、智能進(jìn)入系統(tǒng)、盲區(qū)輔助、天窗等裝備。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新款雅閣動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化，將繼續(xù)搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為155馬力（114kW）和186馬力（137kW），傳動(dòng)系統(tǒng)或繼續(xù)匹配CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：廣汽本田雅閣在合資中型車市場(chǎng)堪稱老牌勁旅，本次曝光的新款雅閣在外形設(shè)計(jì)上更加霸氣，新增的大嘴式倒梯形前格柵也增加了整車的外觀辨識(shí)度，整體來(lái)看，外觀設(shè)計(jì)的調(diào)整為我們帶來(lái)了更多的新鮮感。
不過(guò)在動(dòng)力方面，新款車型將繼續(xù)搭載的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，此前在新車計(jì)劃中提到的混動(dòng)版并未出現(xiàn)，而這也將在一定程度上削弱新款雅閣在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上，新款雅閣將主要與同為日系合資中型車的天籟、凱美瑞、思鉑睿等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)面對(duì)同樣將在2016年推出的全新邁騰、新款帕薩特和國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)西瑪，新款雅閣的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不明顯，而主打性價(jià)比這張牌或?qū)⑹剐驴钛砰w有所收獲。
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新思域/新款雅閣等 本田2016年新車展望
http://m.omaae.com/news/201512/882612.html
