[汽車之家 新車上市] 北京奔馳第五款國產車型，北京奔馳GLC級車型在廣州正式上市，新車一共5款車型，售價區間為：39.60-57.90萬元。
| 北京奔馳GLC級車型指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| GLC 200 | 39.60 |
| GLC 260動感型 | 42.80 |
| GLC 260豪華型 | 44.30 |
| GLC 300動感型 | 48.60 |
| GLC 300豪華型 | 57.90 |
● 新車特點：
北京奔馳GLC級延續了海外版車型的設計，并沒有針對國產化進行過多調整。從前臉設計來看，這款車采用使用了最新的家族式設計，并與新C級風格看齊。新車前大燈造型設計飽滿，前進氣格柵以及保險杠等細節也具有一定力量感，而側面則呈現弧形線條，同時全新的尾燈樣式也和現款GLK級的風格完全不同。
內飾方面，北京奔馳GLC級和新C級風格很相似，尤其是在豪華感方面，相比現款GLK級的內飾設計有質的提升，這主要體現在風格更加簡約的中控面板、新COMAND系統的控制機構、液晶顯示的儀表和中控屏，同時內裝部分大面積的真皮包裹則進一步提升了質感。此外，北京奔馳GLC級還保留了現款GLK的雙天窗設計。
在配置方面，根據車型的不同，新車配備LED頭燈、碰撞預防輔助系統增強版(CPA Plus)、主動泊車輔助、換擋撥片、5種駕駛模式選擇、全景天窗、自動雨刷、電動折疊外后視鏡、后排座椅靠背電動放倒、自動泊車輔助等。
動力方面，國產奔馳GLC級全系搭載M274發動機，并提供三種不同動力，其中GLC 200 4MATIC最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米；GLC 260 4MATIC最大功率為211馬力，峰值扭矩為350牛·米；GLC 300 4MATIC最大功率為245馬力，峰值扭矩為370牛·米。傳動方面，上述車型均匹配9速自動變速箱，并配備有4MATIC四驅系統。
● 新車背景：
這款車是奔馳全球全新命名體系下推出的車型，同時也作為GLK級車型的換代車型，奔馳GLC采用了全新的設計，同時采用了全新的動力系統。
● 試駕感受：
由于北京奔馳GLC級還沒有試駕車，因此從9月份法蘭克福車展后找的海外版GLC車型的試駕文章中，我們可以了解到GLC級車型在后拍乘坐空間、儲物空間方面都有了很大的提升。
『體驗者身高為182cm』
在前排，奔馳GLC的空間表現與奔馳GLK基本相同，調整好座椅位置后，身高為182cm的編輯頭部還有4指空間。在后排，奔馳GLC的乘坐空間較奔馳GLK有所提升，同樣的編輯坐在后排時，頭部有一拳空間，腿部則有兩拳空間，相比于奔馳GLK有很大的提升。
新車換了9速自動變速箱，從實際駕駛感受方面，這臺變速箱與2.0T發動機搭配的很不錯，而且原來7速變速箱的頓挫感也沒有，我的同事時睦華用了“太美好”三個字來形容新變速箱給他的感受。
如果您想了解海外版奔馳GLC級車型的駕駛感受，可以點擊下面的鏈接閱讀試駕文章。
只因變速箱而愛上一款車？ 試駕奔馳GLC
http://m.omaae.com/drive/201509/879920.html
● 競爭對手：
『寶馬X3』
北京奔馳GLC級車型的競爭對手有寶馬X3、沃爾沃XC60、奧迪Q5等。GLC級車型相比他們在動力系統方面有很大的優勢，特別是9速自動變速箱也是同級別豪華國產SUV車型中僅有的。
● 全文總結：
相比GLK級，北京奔馳GLC級的變化和升級無疑是全方面的，包括采用了全新的外觀/內飾設計，同時配置和動力系統的升級也大大提升了產品競爭力。可以看到，GLC的變化非常具有針對性，例如軸距加長了118mm，這將有效滿足對后排空間的需求。如今，在前輩奔馳GLK級已經打下良好的市場基礎下，全面升級的奔馳GLC級有望繼續在豪華品牌中型SUV里躋身前列，甚至領跑。（文/汽車之家 翟元）