新車特點：外觀、內(nèi)飾小幅調(diào)整/1.8T取代2.0T發(fā)動機(jī)
上市日期：或今年年內(nèi)
在2014年10月的巴黎車展上，奧迪正式發(fā)布了新款A(yù)6車型，隨后在今年年初，我們也在國內(nèi)發(fā)現(xiàn)了新款A(yù)6L車型的測試諜照，據(jù)悉，這款與海外進(jìn)行同步改款的國產(chǎn)A6L車型預(yù)計將于今年年內(nèi)與我們正式見面。
『配圖為國產(chǎn)新款A(yù)6L申報圖』
從此前曝光的諜照來看，國產(chǎn)新款A(yù)6L在外觀方面延續(xù)了海外新款車型的設(shè)計，其中新車前大燈內(nèi)部全新的LED日間行車燈造型使新車前臉給人感覺更加霸氣，同時，新車的前保險杠造型相比現(xiàn)款車型也進(jìn)行了一定的修改，其下部貫穿式的鍍鉻裝飾也起到了拉伸的視覺效果。尾部方面，新車同樣針對尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，其排氣系統(tǒng)也由現(xiàn)款車型的圓型改為了扁口造型。
『配圖為此前曝光的國產(chǎn)新款A(yù)6L內(nèi)飾諜照』
內(nèi)飾方面，新車中控臺整體造型基本與現(xiàn)款車型相同，選材上依然由木紋飾板及真皮組成，不同之處在于換裝了全新造型的換擋桿以及最新一代的MMI系統(tǒng)。
動力方面，根據(jù)之前的報道，國產(chǎn)新款A(yù)6L的入門級車型將取消2.0TFSI發(fā)動機(jī)的裝配，并由全新的第三代EA888 1.8T發(fā)動機(jī)取代，除此之外，現(xiàn)款車型所搭載的2.5L以及3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)將繼續(xù)提供。
編輯點評：作為一款中期改款車型，國產(chǎn)新款A(yù)6L在外觀及內(nèi)飾方面都未出現(xiàn)翻天覆地的變化，但在細(xì)節(jié)部分的優(yōu)化以及配置的增加，也在一定程度上提升了新款車的產(chǎn)品競爭力。此外，從今年1-5月的銷量來看，國產(chǎn)A6L以62536輛的總銷量依然占據(jù)著國內(nèi)中大型車市場的銷量第一，其在消費(fèi)者當(dāng)中所形成的地位及口碑短時間內(nèi)很難有其它車型能夠撼動，若新款車型上市后能夠在售價方面帶來驚喜，相信新車依然能夠取得不錯的市場表現(xiàn)。
更多閱讀：
190馬力/配雙離合 奧迪A6L推1.8T車型
http://m.omaae.com/news/201507/876304.html
● 奧迪新款A(yù)7/S7/RS 7
新車特點：外觀、內(nèi)飾小幅調(diào)整/配全LED矩陣式大燈
上市日期：2015年8月上旬
奧迪A7正式發(fā)布于2010年，時隔5年之后，我們終于迎來其首次的改款。本次推出的新款車型不僅包括A7，還有更加突出運(yùn)動性能的新款S7以及RS 7，其中新款S7和RS7已于今年的上海車展在國內(nèi)正式亮相。而根據(jù)我們此前的報道，新款A(yù)7/S7/RS 7將于8月上旬在國內(nèi)上市。
『配圖為奧迪新款A(yù)7』
作為改款車型，新款A(yù)7/S7/RS 7在車身整體造型方面延續(xù)了老款車型的設(shè)計，而變化主要集中在前臉及尾部的細(xì)節(jié)方面。其中三款車大嘴式的前進(jìn)氣格柵采用了奧迪家族全新的六邊形設(shè)計，前大燈則裝配了最新的全LED矩陣式大燈，同時前燈組在外觀上給人感覺也更加犀利。
『上圖為奧迪新款S7；下圖為奧迪新款RS 7』
此外，新款S7尾部裝配了雙邊共四出的排氣系統(tǒng)；而新款RS 7前進(jìn)氣格柵則采用了黑色的涂裝，前保險杠造型也更加運(yùn)動，尾部則為雙邊共兩出的排氣布局。
內(nèi)飾方面，新款A(yù)7/S7/RS7在內(nèi)部設(shè)計上基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計，不過新車在內(nèi)飾的選材方面有所提升，增加了全新的木紋飾板以及Valcona面料。配置方面，三款新車配備了夜視輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)以及變道輔助等諸多輔助功能。
動力方面，新款A(yù)7將搭載1.8T、2.0T渦輪增壓以及3.0T機(jī)械增壓三款發(fā)動機(jī)，其中1.8T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)將取代老款車型使用的2.5L、2.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)方面，與三款發(fā)動機(jī)匹配的為7速雙離合變速箱；
此外，新款S7將繼續(xù)搭載4.0TFSI發(fā)動機(jī)，經(jīng)過全新調(diào)校其最大功率450馬力，相比老款車型增加了30馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱；而新款RS 7依舊搭載4.0TFSI V8發(fā)動機(jī)，其最大功率為560馬力，最大扭矩為700N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，此外新車還配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評：作為改款車型，奧迪新款A(yù)7/S7/RS 7在外形上的變化雖然不大，但與目前奧迪旗下最新的設(shè)計風(fēng)格進(jìn)行了統(tǒng)一，這也為生命周期已進(jìn)入5年的A7/S7/RS 7帶來了一定的新鮮感。同時，奧迪最新的LED矩陣式前大燈的裝配也提升了三款車型的科技感，并在功能性上得到了增強(qiáng)。此外，通過數(shù)據(jù)對比來看，新款A(yù)7換裝的1.8T和2.0T發(fā)動機(jī)相比2.5L、2.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面會有所提高，若上市后的售價能有所下探，相信新款A(yù)7會在其所處的細(xì)分市場中得到消費(fèi)者的認(rèn)可。
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增1.8T/2.0T 新款奧迪A7即將引入國內(nèi)
http://m.omaae.com/news/201505/872658.html
