[汽車之家 新聞] 在這周，我們已經為大家盤點了將在2015年下半年上市的海外品牌緊湊型車，本期《2015下半年上市新車盤點》文章中，我們將為大家帶來海外品牌合資與進口中型車的相關消息，其中包括上汽通用雪佛蘭新款邁銳寶、東風悅達起亞全新K5、上海大眾斯柯達全新速派、一汽馬自達新款阿特茲、長安標致雪鐵龍新款DS 5、雷克薩斯IS 200t共6款新車。接下來，我們將為大家詳細介紹這6款新車的詳細情況。
● 上汽通用雪佛蘭新款邁銳寶
新車特點：外觀造型設計變化明顯
上市日期：2015年內
在今年上海車展開幕之前，很多人都認為雪佛蘭會帶來新一代邁銳寶。不過現實和我們開了一個大大的玩笑，我們最終見到的是新款邁銳寶，這款車將會在年內正式投放市場，而新一代邁銳寶與中國消費者的“邂逅”要等到2016年了。未來，這兩代車型將在中國市場同時銷售。接下來我們就先看看新款邁銳寶的情況吧。
新款邁銳寶在外觀設計方面與海外新一代邁銳寶有很多相似之處，新車前臉將采用雪佛蘭全新家族式風格造型，上進氣口為倒梯形設計，下進氣口采用了六邊形造型，并使用鍍鉻飾條進行裝飾。此外，新車的大燈和兩側的霧燈框也采用全新的設計。
在側面，新款邁銳寶的變化并不是十分明顯。在尾部，我們首先可以看到新車的尾燈造型發生改變，整體線條更加平滑。在后保險杠部分，新車增加了鍍鉻飾條裝飾，排氣也改為隱藏式設計。
新車在外觀上的變化較大，不過在動力上仍保留了現款車的配置。其將搭載2.0L、1.6T和2.4L三款發動機，這三款發動機的最大功率依次為154馬力、184馬力和186馬力。在傳動系統部分，預計新款車型也不會有改變，依舊采用6速手自一體變速箱。
編輯點評：從銷量來看，邁銳寶在2014年的表現還是不錯的，總銷量為125547輛，在同級別車型中排名第5。但是進入2015年后，邁銳寶的銷量出現了較大的下滑，前5個月的銷量為40158輛，同比2014年下降了18%，在同級別車型中僅排在第11名。這樣的情況，可能與目前中型車市場上很多車型都進行了換代，現款邁銳寶產品相對較老有關。
從上文我們看到，新款邁銳寶采用了全新的外觀，但是動力配置并沒有改變，而目前大家同樣關注的內飾以及配置信息都尚未曝光。若新款車型能在配置方面給大家帶來驚喜，加上全新的外觀樣式，相信會吸引一些消費者的注意，對于其銷量的提升將起到幫助。
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中國市場專屬 實拍雪佛蘭新款邁銳寶
http://m.omaae.com/advice/201504/869213.html
● 東風悅達起亞全新K5
新車特點：全新外觀設計/增1.6T+7速雙離合動力組合
上市日期：2015年9月
在2015上海車展上，全新K5走進了中國消費者的視線。日前，東風悅達起亞副總經理樸容圭在接受汽車之家對話時透露，國產起亞新一代K5將于2015年9月份上市銷售。接下來，就讓我們一起看看這款新車的詳細情況吧。
『配圖為海外版全新K5』
起亞全新K5在外觀上的變化較大，新車繼續采用“虎嘯式”的前臉設計，點狀進氣格柵與個性的大燈相連，整體造型更加犀利。新車在前翼子板上增加了通風口裝飾，尾燈的造型同前大燈一樣十分修長，運動感很強。
在內飾方面，全新K5的中控臺造型有所調整，整體層次感更加分明，中控臺加入部分鍍鉻飾條更提升了檔次感。另外，新車車內座椅采用了皮革包裹，部分海外版車型的座墊還采用了菱形圖樣裝飾。配置部分，新車將配備有盲區監測系統、車道偏離預警系統、智能遠光燈、智能泊車輔助系統、智能自適應巡航等。
| 全新K5與現款K5動力匹配對比 | |
| 現款K5 | 全新K5 |
| 2.0L+6手動/6速手自一體變速箱 | 1.6T+7速雙離合變速箱 |
| 2.0T+6速手自一體變速箱 | 2.0L+6速自動變速箱 |
| 2.4L+6速手自一體變速箱 | 2.0T+6速手自一體變速箱 |
在動力系統部分，全新K5將會搭載1.6T、2.0L自然吸氣和2.0T三款發動機。其中，1.6T發動機將會匹配7速雙離合變速箱，2.0L自然吸氣和2.0T發動機將使用6速自動變速箱。此外，全新K5還將推出混動版車型，不過這款車是否會國產目前仍是未知數。
編輯點評：全新K5相比于現款車型的提升還是比較大的，新車不僅采用全新的外觀設計，在配置方面也較為豐富。此次新車將新增1.6T車型，其比2.0T車型擁有更好的燃油經濟性，并搭載了之前車型沒有使用的7速雙離合變速箱，在動力性能方面則優于2.0L車型，所以其定位將介于2.0L和2.0T車型之間。未來新車上市后，1.6T車型很有可能會成為主力車型，若其價格能保持在20萬以下，加上其個性的外觀造型，相信對于諸多年輕消費者來說還是十分具有吸引力的。
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三種動力選擇 起亞新一代K5將于9月上市
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動感造型再進化 車展體驗起亞新一代K5
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● 上海大眾斯柯達全新速派
新車特點：造型更時尚/車身尺寸全面提升
上市日期：2015年11月
說起斯柯達速派，我想大部分人想起來的肯定是保守、穩重兩個詞，不過看過全新速派以后，大部分人都會覺得新車的設計顛覆了太多。的確，在晶銳的換代車型上，我們也看到了類似的變化，斯柯達離之前老氣橫秋的形象已經越來越遠。
斯柯達全新速派的設計借鑒了很多來自于VisionC概念車的理念，這也就奠定了其脫離于保守的基調。新車車身線條設計凌厲，前臉為家族樣式的進氣格柵造型，兩側的大燈則十分犀利，前保險杠中還采用了鍍鉻裝飾。此外，新車的尾燈中融合了C型的LED燈組，十分個性。
| 現款速派與全新速派車身尺寸對比 | |||
| 項目 | 現款速派 | 全新速派 | 變化 |
| 長（mm） | 4834 | 4861 | ↑ 27 |
| 寬（mm） | 1817 | 1865 | ↑ 48 |
| 高（mm） | 1462 | 1489 | ↑ 27 |
| 軸距（mm） | 2761 | 2841 | ↑ 80 |
在車身尺寸方面，全新速派的長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距為2841mm，相比于現款車型在每個方面都有所提升（詳情請見上表）。
全新速派在內飾方面并沒有像外觀那么張揚，新車中控臺設計十分簡潔，功能分區以實用為主。此外車內還采用了鋼琴烤漆面板裝飾，并使用了全新的三輻式多功能方向盤。在配置部分，全新速派將配有配備DCC自適應底盤控制系統、多種駕駛模式選擇、三區自動空調、全景天窗、電加熱座椅、一鍵啟動、全新一代自動泊車系統、全新的多媒體娛樂系統、XDS電子差速鎖、智能照明系統（帶自動遮蔽功能的遠光燈）等配置。
| 全新速派與現款速派動力匹配對比 | |
| 全新速派 | 現款速派 |
| 1.4TSI+5速手動/7速雙離合 | 1.4TSI+5速手動/7速雙離合 |
| 1.8TSI+7速雙離合 | 1.8TSI+5速手動/6速手自一體 |
| 2.0TSI+7速雙離合 | 2.0TSI+6速雙離合 |
在動力系統部分，全新速派將會搭載1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發動機，與之匹配的為5速手動、7速雙離合變速箱，現款車型使用的6速雙離合以及6速手自一體變速箱將被取消。
編輯點評：全新速派的改變還是比較大的，其緊隨晶銳之后，展現出更多年輕化的一面，這也在慢慢改變斯柯達品牌在人們心目中老成、沉悶的形象。而在車身尺寸以及配置方面，這款車也都有十分不錯的表現。按照斯柯達以往的定價方式，其車型的定價一般會比上海大眾同級別車型低一些。若全新速派仍會采用這樣的定價策略，以較低的價格購買一款與大眾同級別車型采用相同核心技術的產品，我個人認為其性價比還是很高的。
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綜合實力很強大 試駕斯柯達全新速派
http://m.omaae.com/drive/201505/873231.html
