[汽車之家 新聞] 日前，權(quán)威評(píng)選機(jī)構(gòu)UKIP Media & Events Ltd公布了2015年國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)名單，其中寶馬1.5升三缸混合動(dòng)力系統(tǒng)獲得了年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)的獎(jiǎng)項(xiàng)。
|
2015國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng) |
||
| 獎(jiǎng)項(xiàng)類型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 搭載車型 |
| 年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶馬1.5升三缸混合動(dòng)力系統(tǒng) | i8 |
| 最佳環(huán)保（新能源）發(fā)動(dòng)機(jī) | 特斯拉電動(dòng)機(jī) | MODEL S |
| 最佳新發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶馬1.5升三缸混合動(dòng)力系統(tǒng) | i8 |
| 最佳高性能發(fā)動(dòng)機(jī) | 法拉利4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 458 Italia等 |
|
2015年國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)不同排量獲獎(jiǎng)情況 |
||
|
排量區(qū)間 |
搭載車型 |
|
|
1.0L以下 |
嘉年華等 |
|
|
1.0L-1.4L |
PSA 1.2L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
標(biāo)致208、308等 |
|
1.4L-1.8L |
寶馬1.5升三缸混合動(dòng)力系統(tǒng) |
i8 |
|
1.8L-2.0L |
梅賽德斯-AMG 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
A 45 AMG等 |
|
2.0L-2.5L |
奧迪2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
RS 3等 |
|
2.5L-3.0L |
BMW M 3.0L雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī) |
M3等 |
|
3.0L-4.0L |
邁凱倫3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī) |
650S等 |
|
4.0L之上 |
法拉利4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) |
458 Italia等 |
『寶馬1.5升三缸混合動(dòng)力系統(tǒng)獲得了2015年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)的獎(jiǎng)項(xiàng)』
此次評(píng)審團(tuán)由來自31個(gè)國(guó)家的65位汽車媒體人組成，發(fā)動(dòng)機(jī)只有在2015年6月以前搭載于量產(chǎn)車并且該車型在多個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷售的才有資格進(jìn)入候選名單接受評(píng)審團(tuán)的審閱。
從2015年國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)名單中不難看出，寶馬1.5升三缸混合動(dòng)力系統(tǒng)無疑是最大贏家，獲得了年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)、最佳新發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4L-1.8L組別最優(yōu)的獎(jiǎng)項(xiàng)。從整體獲獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)來看，采用渦輪增壓技術(shù)仍是主流之選。此外，最佳環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)和最佳高性能發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)依舊屬于特斯拉電動(dòng)機(jī)和法拉利的4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。（編譯/汽車之家 齊天翔）
更多閱讀：
福特1.0T奪魁 2014國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)
http://m.omaae.com/news/201406/820182.html