[汽車之家 新車首發] 6月17日，奔馳正式發布了全新中型SUV--奔馳GLC，這款車未來將替代GLK與奧迪Q5和寶馬X3等車型競爭豪華中型SUV市場。北京奔馳將會在2016年投產GLC。
●背景：GLC其實就是現款GLK的換代
奔馳于2014年底公布了全新的命名策略，此次發布的GLC級車型其實就是現款GLK的換代產品。GLK（底盤編號為X204）于2008年的北京車展首發，但銷售至今仍沒有進行換代。此次推出的GLC可以視為此前GLK的換代車型，這款車也是基于奔馳新C級（底盤編號W205）平臺打造的SUV產品。
● 更大車身尺寸/重量減輕80kg
車身尺寸方面，奔馳GLC的長寬高分別為4656mm/1890mm/1639mm（帶行李架1685mm），軸距為2873mm。相比GLK長和寬分別增加了100mm和50mm，軸距增加了118mm。
| 奔馳GLC與其他車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 奔馳GLC | 4656 | 1890 |
1639（帶行李架 1685） |
2873 |
| 奔馳GLK | 4556 | 1840 | 1689 | 2755 |
| 寶馬X3 | 4652 | 1881 | 1686 | 2810 |
| 奧迪Q5 | 4629 | 1898 | 1655 | 2807 |
我們看到奔馳GLC的車身尺寸相比GLK有所增加，而這也意味著新車的車內空間也會增加。官方提供的數據顯示，GLC的后排腿部空間相比GLK增加了57mm，前排乘客肩部空間增加了54mm，而后排乘客肩部空間增加了28mm。不僅如此，GLC還擁有580L-1600L的后備廂空間。
新車大量應用了輕量化技術和輕質材料，包括前后懸架、發動機艙蓋、減震器支柱等多個部件均采用了鋁質部件。這使得新車相比GLK重量減輕了80kg。
● 新外觀內飾設計/風阻更低
奔馳GLC采用了奔馳最新的家族式設計語言，新車的車身線條圓潤流暢，配合全新的家族式前臉設計和富有層次感的車尾造型，讓新車看起來時尚且充滿動感。另外，得益于流暢的車身線條和出色的空氣動力學設計，使得新車的風阻系數僅為0.31Cd（GLK為0.34Cd）。
內飾方面，奔馳GLC的內飾設計與C級非常相似，全新造型的多功能方向盤、多媒體操作系統、圓形空調出風口以及獨立的中控臺液晶屏，都讓GLC的內飾看起來豪華而富有科技感。
● 電子系統豐富
奔馳GLC可選裝名為Air Body Control的空氣懸架系統，這套空氣懸架有5種模式可調，車身可以降低15mm。另外，這款車還可選裝越野套件，配備套件后，其車身高度可以升高50mm。
新車配備了帶有轉向輔助功能以及車道保持和發動機啟停功能的DISTRONIC PLUS自適應主動巡航系統。同時駕駛模式選擇系統也將會出現在新車之上，可以在多種駕駛模式以及越野模式間進行選擇。
安全輔助系統方面，奔馳GLC配備增強型防碰撞輔助系統、側風輔助系統，前大燈輔助系統、注意力警示系統、預碰撞安全系統、帶交叉車流輔助功能的增強型制動輔助系統、動態停車輔助系統、盲點監測系統等都多項電子輔助系統。GLC還配備有抬頭顯示系統和360度全景影像系統。新車還配備了交通標識輔助系統，系統通過攝像頭識別交通標識，當駕駛者走錯路時及時進行提示。
● 多種動力系統可選/配備9G-Tronic 9速自動變速箱
動力方面，先期推出的GLC有兩款柴油機和一款汽油機以及一套插電式混合動力系統可選，其中GLC 220 d 4MATIC搭載最大功率170馬力的柴油發動機，GLC 250 d 4MATIC搭載最大功率204馬力的柴油發動機。GLC 250 4MATIC則搭載最大功率211馬力的2.0T汽油發動機。傳動系統方面，上述所有常規動力車型均搭載9G-Tronic 9速自動變速箱。其中搭載汽油發動機的GLC 250 4MATIC 0-100km/h加速時間為7.3秒，最高時速可以達到223km/h。
另外，奔馳GLC還有搭載插電式混合動力系統的GLC 350 e可選，該系統由208馬力的2.0T發動機和最大功率114馬力的電動機組成，其綜合最大功率為320馬力。與動力系統匹配的是7速自動變速箱。GLC 350 e在純電動模式下擁有34km的續航里程，其綜合油耗最低僅為2.6L/100km。
據悉，未來GLC還有GLC 450 AMG Sport版可選，這款車所搭載的發動機擁有360馬力的最大功率，GLC 450 AMG Sport版將會在2016年亮相。（文/汽車之家 章寧）
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2016年初國產 國產奔馳GLC諜照曝光
http://m.omaae.com/news/201506/875706.html
