[汽車之家 資訊] 4月10日，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下K3S正式上市，按照不同配置，此次上市的新車共有6款車型供消費(fèi)者選擇，其售價(jià)區(qū)間為10.18-14.38萬，具體車型售價(jià)請(qǐng)見以下圖表：
| 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S官方指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| K3S 1.6L GL 6MT | 10.18 |
| K3S 1.6L GL 6AT | 11.18 |
| K3S 1.6L GLS 6MT | 11.48 |
| K3S 1.6L GLS 6AT | 12.48 |
| K3S 1.6L DLX 6AT | 13.18 |
| K3S 1.6L Premium 6AT | 14.38 |
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● 新車外觀/內(nèi)飾特點(diǎn)：
作為起亞K3的兩廂版車型，起亞K3S不僅擁有了差異化的命名，而且還在外觀設(shè)計(jì)方面與前者大不相同，其前進(jìn)氣格柵尺寸明顯縮小，前保險(xiǎn)杠采用大嘴式設(shè)計(jì)。尾部方面，起亞K3S的尾燈樣式也經(jīng)過重新調(diào)整。總體來說，起亞K3S相比K3車型年輕了不少，為了滿足不同市場(chǎng)需求，該車上市后將有透明白、鉆石銀、檀木黑、暗櫻紅、漢玉白、鈦銀色和新雅藍(lán)共7款車身顏色可選。
內(nèi)飾方面，起亞K3S與K3整體內(nèi)飾布局保持高度一致，中控臺(tái)采用不對(duì)稱式設(shè)計(jì)，在搭配黑色仿碳纖維裝飾后，車內(nèi)駕駛氛圍凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，起亞K3S增加了黑棕配色方案供消費(fèi)者選擇。
● 新車基本信息：
車身尺寸方面，起亞K3S長(zhǎng)寬高分別為4365/1780/1460mm，軸距達(dá)到2700mm，作為一款緊湊型兩廂車，其軸距實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到了中型車的軸距標(biāo)準(zhǔn)。
配置方面，起亞K3S車型全系標(biāo)配后擾流板、隨速感應(yīng)自動(dòng)落鎖、帶有CD(MP3)+AUX+USB+iPod讀取功能的音響系統(tǒng)、前排座椅安全帶高度可調(diào)、前排電子預(yù)緊式安全帶等配置。此外，除入門級(jí)車型外，余下5款車型均配有倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力方面，起亞K3S搭載的是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128馬力，峰值扭矩為156N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
● 車內(nèi)空間體驗(yàn)回顧：
從之前我們對(duì)起亞K3S的實(shí)際車內(nèi)空間體驗(yàn)來看，該車車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后排座椅按比例放倒后，最大容積可以達(dá)到1503升。以身高173cm且體型偏胖的體驗(yàn)者舉例：當(dāng)車內(nèi)駕駛位座椅調(diào)至最低時(shí)，頭部空間為4指；后排腿部空間為一拳4指，頭部為4指。（點(diǎn)擊查看車內(nèi)空間體驗(yàn)詳細(xì)內(nèi)容）
● 試駕回顧：
在3月底，我們同事對(duì)起亞K3S自動(dòng)擋車型進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，在體驗(yàn)感受方面，該車方向盤在任何情況下都要比K3沉一個(gè)等級(jí)，并時(shí)刻表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，油門踏板腳感厚重扎實(shí)。此外，K3S全系搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力順暢，略有不足的是在中高速行進(jìn)過程中略有匱乏。（點(diǎn)擊查看K3S試駕體驗(yàn)文章）
● 新車背景/消費(fèi)群體：
起亞K3S實(shí)際上是基于美版Forte兩廂版車型改進(jìn)研發(fā)而來的，新車在外觀方面不僅和東風(fēng)悅達(dá)起亞K3車型有著明顯的區(qū)別，而且在駕駛風(fēng)格上也明顯偏向運(yùn)動(dòng)化。從目前我們獲得的信息來看，起亞K3S在投放后將與K3車型有著差異性的定位，主要面向國(guó)內(nèi)25-35歲年齡段以家用代步為主要需求，但又要求時(shí)尚個(gè)性的年輕消費(fèi)群體銷售。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
在國(guó)內(nèi)緊湊型汽車市場(chǎng)，主打運(yùn)動(dòng)的兩廂家用轎車并不是很多，起亞K3S上市后，將主要鎖定福克斯兩廂版、通用別克英朗XT以及通用雪佛蘭科魯茲掀背車為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
『福克斯兩廂版』
『左圖：英朗XT 右圖：科魯茲掀背車』
編者語：國(guó)內(nèi)緊湊汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可以說愈發(fā)激烈，在巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力之下，眾多廠商均推出差異化的汽車產(chǎn)品力圖增加該領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。起亞K3S就是在這樣的大環(huán)境下被推出的，難能可貴的是，K3S并沒有照搬K3車型的設(shè)計(jì)理念，而是在凸顯年輕主題的設(shè)計(jì)思路之下對(duì)K3S進(jìn)行了較多的改進(jìn)，新車投放后將有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們拭目以待。（文/汽車之家 曹雷）
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駕駛感受運(yùn)動(dòng)化 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S
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