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與通用聯合開發 上汽發布新動力總成
齊天翔
齊天翔
原創 · 0瀏覽·2014-04-09 11:34
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[汽車之家 資訊] 日前,上汽集團乘用車公司發布了與其通用汽車聯合開發的全新動力總成,同時將其全新動力總成命名為“CUBE-TECH”。


“CUBE-TECH”包括MGE系列、SGE系列缸內直噴發動機,TST 6速雙離合變速器、TST 7速雙離合變速器,以及新一代發動機啟停系統。


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『SGE系列1.4T發動機』

SGE系列發動機:上汽與通用合作研發的動力技術,共有11款發動機,排量從1.0L到1.5L,包括三缸、四缸以及增壓和非增壓等不同類型,功率區間從76馬力(56千瓦)到167馬力(123千瓦),扭矩區間從95牛·米到250牛·米。率先投產應用機型中包括1.0T SIDI、1.4T SIDI、1.5T SIDI渦輪增壓缸內直噴發動機等主導產品,同時發動機結構也能夠兼容混合動力系統和其他混合燃料。

應用車型:SGE系列的代表機型1.4T發動機,將率先搭載于今年內上市的MG品牌車型。與之匹配的將是TST 7速雙離合變速器。隨后,MG的其他車型和下一代榮威550榮威350也會配備該動力總成。

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『MGE系列2.0T發動機』

MGE系列發動機:上汽自主研發的新一代直列4缸全鋁發動機產品,排量包括1.8T、2.0L、2.0T,功率區間從163馬力(120千瓦)到220馬力(162千瓦),扭矩區間從200牛·米到350牛·米。

應用車型:MGE系列發動機和TST 6速雙離合變速器將主要使用在榮威、MG品牌的中高級車型及SUV車型上。

MGE和SGE這兩個系列的發動機具備很多的相同的技術特征,都采用先進的中央布置高壓燃油缸內直噴、智能熱管理、電控調節的增壓控制、DVVT(進排氣氣門連續可變正時技術)等技術。未來,這些新的動力總成技術除了為榮威、MG品牌車型匹配外,還將對外輸出。(文/汽車之家 齊天翔)

更多閱讀:

國產新科魯茲將使用 通用推新動力總成
http://m.omaae.com/tech/201403/746628.html

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