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長(zhǎng)安增77.38% 評(píng)2013年5大自主車(chē)企銷(xiāo)量
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-02-19 00:00
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[汽車(chē)之家 資訊] 在相繼介紹了合資品牌豪華品牌去年在華銷(xiāo)量情況后,今天我們要帶給大家的是五大自主車(chē)企2013年的銷(xiāo)量解析。在2013年,自主品牌大多實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)以全年627,434輛的銷(xiāo)售成績(jī)位列榜首,其后依次是吉利比亞迪奇瑞長(zhǎng)安。除了長(zhǎng)城之外,前五位中的吉利、比亞迪以及長(zhǎng)安也均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)(注:奇瑞在2013年的銷(xiāo)量是下滑的),在這幾個(gè)增長(zhǎng)的車(chē)企中,長(zhǎng)安更是以17.87萬(wàn)輛的增幅、77.38%的同比增長(zhǎng)率成為增長(zhǎng)最為迅速的自主車(chē)企。那么2013年,這五大自主車(chē)企的排名和此前相比有什么變化?這幾家自主車(chē)企在去年的發(fā)展有什么特點(diǎn)?長(zhǎng)安快速增長(zhǎng)背后的原因是什么?我們將在接下來(lái)的文章中和大家一一探討。

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文中數(shù)據(jù)來(lái)源:車(chē)企官方數(shù)據(jù)、中汽協(xié)、汽車(chē)之家研究中心。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)沒(méi)有涵蓋商用車(chē)、皮卡以及微客類(lèi)型。


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『2013年品牌銷(xiāo)量系列文章往期回顧,點(diǎn)擊圖片進(jìn)入了解』

● 概述:

2013年,自主車(chē)企整體表現(xiàn)不錯(cuò),長(zhǎng)城汽車(chē)以627,434輛奪得了冠軍。在去年年中,我們?cè)隽?013年1-6月份的半年回顧。相比去年上半年,自主車(chē)企前5位的全年排名和上半年排名是相同的,依次是長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、奇瑞和長(zhǎng)安。這前5位的車(chē)企全年乘用車(chē)銷(xiāo)量都在40萬(wàn)輛之上,構(gòu)成了第一方陣。而5名以后的車(chē)企銷(xiāo)量普遍在20萬(wàn)輛左右及以下,與排名靠前的企業(yè)銷(xiāo)量有明顯的差距。而我們今天主要講述的就是排名前5的自主車(chē)企,并將按照總體銷(xiāo)量規(guī)模依次來(lái)敘述。

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相比2012年,2013年車(chē)企前5位的排名也出現(xiàn)了一些變化。最大的變化是曾經(jīng)的老大哥奇瑞從2012年的第一位落到了2013年的第四位。而長(zhǎng)城則從2012年的第三位一躍超過(guò)吉利和奇瑞,成為2013年的銷(xiāo)量冠軍。長(zhǎng)安汽車(chē)雖然依然排名第5,但隨著銷(xiāo)量的增長(zhǎng),已經(jīng)脫離了第二梯隊(duì),步入40萬(wàn)輛級(jí)別的第一梯隊(duì)中。

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● 長(zhǎng)城

2013年,長(zhǎng)城汽車(chē)總計(jì)銷(xiāo)售627,434輛,同比增長(zhǎng)28.72%。其中長(zhǎng)城品牌總計(jì)銷(xiāo)量38.45萬(wàn)輛,哈弗品牌總計(jì)銷(xiāo)售24.30萬(wàn)輛。長(zhǎng)城汽車(chē)也憑借去年強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn),奪得了車(chē)企總排名的第8位,并位列自主車(chē)企銷(xiāo)量的冠軍。

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◆ 銷(xiāo)量分析:

長(zhǎng)城產(chǎn)品中銷(xiāo)量最好的是哈弗H6,2013年3-12月的銷(xiāo)量達(dá)到了191,081輛,月均達(dá)到了1.9萬(wàn)輛,這樣的成績(jī)也是所有SUV車(chē)型中的銷(xiāo)量冠軍,超過(guò)了不少合資品牌產(chǎn)品。哈弗M系列(M2+M4)全年銷(xiāo)量達(dá)到了137,665輛,哈弗H5的表現(xiàn)也不錯(cuò),全年銷(xiāo)量為51,870輛。正是由于旗下SUV車(chē)型良好的表現(xiàn),使得長(zhǎng)城汽車(chē)去年銷(xiāo)量增漲迅速。

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哈弗長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H62014款 運(yùn)動(dòng)版 2.4L 自動(dòng)尊貴型 長(zhǎng)城長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)城M42012款 1.5L 兩驅(qū)豪華型

『SUV車(chē)型的熱銷(xiāo),拉動(dòng)長(zhǎng)城整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)』

轎車(chē)方面,長(zhǎng)城C30是轎車(chē)中銷(xiāo)量最好的產(chǎn)品,全年達(dá)到了126,036輛,但同比增長(zhǎng)率為-7.67%,值得關(guān)注。C50全年銷(xiāo)售65,611輛,同比增長(zhǎng)55.1%。除了C30和C50之外,長(zhǎng)城C20R以及長(zhǎng)城V80兩款車(chē)的銷(xiāo)量并不理想,均全年不到1萬(wàn)輛。

長(zhǎng)城汽車(chē)目前實(shí)施雙品牌戰(zhàn)略,從上面的分析我們看到,以SUV為主的哈弗品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),多款車(chē)的熱銷(xiāo)帶動(dòng)了長(zhǎng)城的整體增長(zhǎng)。而轎車(chē)為主體的長(zhǎng)城品牌中只有C30和C50兩款車(chē)扛起大旗,同時(shí)C30還出現(xiàn)了下滑的趨勢(shì)。因此在大力發(fā)展SUV之余,長(zhǎng)城也需要在轎車(chē)產(chǎn)品上進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)。

● 吉利

2013年,吉利汽車(chē)總計(jì)銷(xiāo)售549,393輛,同比增長(zhǎng)11.79%,吉利位列自主車(chē)企銷(xiāo)量的第二位,位于所有車(chē)企中的第10位,排名高于東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽本田等合資車(chē)企。在吉利的三個(gè)品牌中,吉利帝豪銷(xiāo)售20.35萬(wàn)輛,吉利全球鷹銷(xiāo)售19.74萬(wàn)輛,吉利英倫銷(xiāo)售14.85萬(wàn)輛。(三個(gè)品牌下面將簡(jiǎn)稱(chēng)為帝豪、全球鷹和英倫)

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◆ 銷(xiāo)量分析:

從具體車(chē)型來(lái)看,帝豪EC7以193,210輛的成績(jī)奪得了吉利所有產(chǎn)品中的銷(xiāo)售冠軍,這個(gè)成績(jī)也排到了所有緊湊型車(chē)的第11位,值得肯定。但除了帝豪EC7外,帝豪品牌旗下的另一款車(chē)型EC8,全年銷(xiāo)量?jī)H為10,281輛。如果我們說(shuō)EC7就是帝豪的代名詞,恐怕大家也不會(huì)感到驚訝。從銷(xiāo)量分析來(lái)看,帝豪品牌雖然整體銷(xiāo)售成績(jī)不錯(cuò),但其實(shí)只是一款車(chē)賣(mài)的好。如果一個(gè)品牌的價(jià)值僅僅停留在一款車(chē)上面,這對(duì)于品牌整體發(fā)展恐怕都會(huì)有所影響。

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吉利帝豪吉利汽車(chē)帝豪EC72013款 1.8L 手動(dòng)精英型

『帝豪EC7在帝豪品牌內(nèi)可謂是一枝獨(dú)秀』

英倫品牌方面,SC7和金剛兩款車(chē)是銷(xiāo)量最好的產(chǎn)品,全年銷(xiāo)量分別為46,951輛和46,586輛,而品牌內(nèi)其他車(chē)型年銷(xiāo)量均在3萬(wàn)輛以下,金鷹的全年銷(xiāo)量?jī)H5159輛。可以說(shuō)雖然英倫品牌旗下有不少產(chǎn)品,但品牌內(nèi)真正具備很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型并不多。

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吉利全球鷹吉利汽車(chē)全球鷹GX72013款 2.4L 自動(dòng)尊貴型 吉利全球鷹吉利汽車(chē)全球鷹GC72013款 1.5L 手動(dòng)尊貴型

吉利全球鷹吉利汽車(chē)熊貓2011款 1.3L 手動(dòng)舒適型Ⅱ 吉利全球鷹吉利汽車(chē)自由艦2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型II

『全球鷹品牌車(chē)型銷(xiāo)量比較平均』

全球鷹品牌方面,GX7、GC7、熊貓遠(yuǎn)景自由艦幾款車(chē)型銷(xiāo)量比較平均,可謂是多點(diǎn)開(kāi)花,這個(gè)情況和帝豪正好相反。GX7作為全球鷹的龍頭產(chǎn)品,全年銷(xiāo)售52,440輛,也是吉利所有車(chē)中銷(xiāo)量第二高的產(chǎn)品。GC7全年則實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量34,215輛,也為2013年整體貢獻(xiàn)了力量。但我們也看到自由艦的銷(xiāo)量相比2012年下滑36.8%,這款車(chē)亟需更新。

總結(jié)吉利旗下品牌的特點(diǎn),旗下三個(gè)品牌都有著各自的一些問(wèn)題:帝豪品牌雖然強(qiáng)勢(shì),但旗下車(chē)型太少。全球鷹整體表現(xiàn)不錯(cuò),但和英倫品牌車(chē)型同質(zhì)化嚴(yán)重。英倫品牌整體有些疲軟,旗下真正具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品并不多。吉利汽車(chē)從2007年開(kāi)始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,推出分品牌戰(zhàn)略,而據(jù)我們最新了解,面對(duì)目前存在的問(wèn)題,吉利正在籌備新的品牌戰(zhàn)略,將取消現(xiàn)有的吉利帝豪、吉利英倫和吉利全球鷹3個(gè)子品牌,以實(shí)現(xiàn)一個(gè)吉利品牌的回歸。而在去年,奇瑞也進(jìn)行了品牌的整合,回歸到一個(gè)品牌,那么吉利回歸一個(gè)品牌將如何來(lái)進(jìn)行?會(huì)有怎樣的效果?我們將繼續(xù)關(guān)注。(查看吉利回歸一個(gè)品牌的報(bào)道

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