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北京年底出臺車輛分區(qū)域/時段限行政策
齊天翔
齊天翔
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-09-02 11:32
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[汽車之家 資訊] 9月2日,北京市環(huán)保局發(fā)布《北京市清潔空氣行動計劃(2013-2017年)重點任務(wù)分解措施》,計劃要求,北京市交通委和北京市環(huán)保局牽頭規(guī)劃低排放區(qū),研究完善并出臺小客車分區(qū)域、分時段限行相關(guān)政策。

汽車之家

2013年底前,北京將研究完善并出臺小客車分區(qū)域、分時段限行相關(guān)政策。北京市交通委、北京市交管局牽頭研究制定擴(kuò)大外埠車輛限行的范圍和時間,力爭2014年實施。

自2014年起,凡進(jìn)入六環(huán)路內(nèi)(不含)的外埠車輛必須辦理進(jìn)京證,辦理長期進(jìn)京證車輛必須達(dá)到第三階段及以上排放標(biāo)準(zhǔn),外埠車輛高峰時段不得進(jìn)入五環(huán)路內(nèi)和遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)。2015年,辦理長期進(jìn)京證的輕型車輛必須達(dá)到第四階段及以上排放標(biāo)準(zhǔn),外埠黃標(biāo)車不得進(jìn)京行駛。

2017年底,北京市機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)。研究制定貨車、大中型客車及其他車型調(diào)控措施;制定更為嚴(yán)格的小客車新增數(shù)量控制措施,引導(dǎo)購置電動車、小排量客車,自2014年1月1日起實施。

北京市交通委和市交管局牽頭研究制定智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)等配套政策。北京市交通委、北京市交管局、市城管執(zhí)法局強化監(jiān)管執(zhí)法,落實區(qū)域差別化停車收費制度;不斷完善差別化停車管理政策,適當(dāng)擴(kuò)大差別化停車收費區(qū)域范圍,引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強度。(編譯/汽車之家 齊天翔)

更多閱讀:

至明年4月10日 北京市限行措施繼續(xù)實施
http://m.omaae.com/news/201304/500156.html

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