[汽車之家 資訊] 8月29日，長安福特宣布國產(chǎn)新蒙迪歐正式上市，新車推出1.5T和2.0T共計(jì)7款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為17.98-26.58萬元。
| 長安福特新蒙迪歐指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.5L GTDi180 舒適型 | 17.98 |
| 1.5L GTDi180 時(shí)尚型 | 18.98 |
| 2.0L GTDi200 時(shí)尚型 | 20.28 |
| 2.0L GTDi200 豪華型 | 22.28 |
| 2.0L GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型 | 24.28 |
| 2.0L GTDi240 至尊型 | 25.28 |
| 2.0L GTDi240 旗艦型 | 26.58 |
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● 新車特點(diǎn)：
外形無疑是最大賣點(diǎn)：在新蒙迪歐發(fā)布之初，大家談?wù)撚嘘P(guān)它的話題最多就是這張“馬丁臉”了，也正是因?yàn)槿绱耍蠹覟樗鹆艘粋€(gè)外號(hào)叫“小馬丁”。相比老款蒙迪歐-致勝，國產(chǎn)新蒙迪歐最明顯的變化在前臉部分，“大嘴式”進(jìn)氣格柵讓新車凸顯霸氣，車身線條變得更加飽滿，犀利等前大燈看上去運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。
內(nèi)飾科技感增強(qiáng)：新蒙迪的中控臺(tái)相比現(xiàn)款蒙迪歐-致勝要更加簡潔，主要變化就在于采用了全觸摸的功能按鍵，不會(huì)因?yàn)閭鹘y(tǒng)按鈕的布局而感覺到凌亂，同時(shí)部分車型還配備了8英寸LCD觸控屏（2.0L GTDi200豪華型及以上配置車型標(biāo)配，其它車款可以選裝），相比老款更能體現(xiàn)科技感。此外部分高配車型還采用10.1寸全液晶顯示彩色儀表盤（中配為4.2寸彩色顯示屏），這項(xiàng)配置也為其內(nèi)部增色不少。
豐富的配置，并提供選裝包：在科技配置方面，與微軟聯(lián)合開發(fā)的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)和MyFord Touch車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)是新蒙迪歐的亮點(diǎn)配置，同時(shí)該系統(tǒng)還集成了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能。其它方面，新蒙迪歐配備有LED大燈、AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、前大燈智能彎道輔助照明功能、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、換擋撥片與倒車影像等高科技配置。
| 選裝包 | |
| A套餐 | 人性科技選裝包A： SYNC?車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)； 緊急救援呼叫服務(wù)(SYNC?連接服務(wù)) ； MyFord Touch? 車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)-中控臺(tái)8"彩色LCD觸控屏； GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) |
| B套餐 | 安全科技選裝包B： ACC智能自適應(yīng)巡航控制(帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng))； ACS低速行車安全系統(tǒng) |
| C套餐 | 高科技選裝包C： 自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)(帶前泊車?yán)走_(dá))； LKA車道保持輔助系統(tǒng) |
在安全配置方面，新蒙迪歐的表現(xiàn)還是比較厚道的，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助、前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及膝部安全氣囊等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗艦型裝備的后排氣囊安全帶更是同級(jí)別中首次見到；2.0L GTDi240旗艦型還擁有自適應(yīng)巡航、車道保持以及低速行車安全系統(tǒng)等高科技裝備。另外，新蒙迪歐還為消費(fèi)者提供三種選裝包，根據(jù)不同的車型可按照用戶需求選擇。
| 新蒙迪歐動(dòng)力參數(shù) | |||||||
| 型號(hào) | 1.5L GTDi180 舒適型 |
1.5L GTDi180 時(shí)尚型 |
2.0L GTDi200 時(shí)尚型 |
2.0L GTDi200 豪華型 |
2.0L GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型 |
2.0L GTDi240 至尊型 |
2.0L GTDi240 旗艦型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | EcoBoost? GTDi 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
EcoBoost? GTDi 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
EcoBoost? GTDi 高效汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
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| 排量 | 1.5L | 2.0L | 2.0L | ||||
| 最大功率 | 181馬力/6500rpm | 203馬力/5500rpm | 242馬力/5500rpm | ||||
| 最大扭矩 | 240N·m/1750-4500rpm | 340N·m/3000rpm | 350N·m/3000rpm | ||||
| 變速箱 | 6速手自一體變速箱 | ||||||
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | EPAS電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ||||||
| 綜合油耗 | 6.9L/100km | 7.9L/100km | 7.9L/100km | ||||
| 懸架系統(tǒng) | 前獨(dú)立麥弗遜/后上下橫臂式全獨(dú)立多連桿懸掛 | ||||||
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 9.3秒 | 8.1秒 | 7.6秒 | ||||
提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力可選：相比老款蒙迪歐-致勝，新蒙迪歐首次提供小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出181馬力的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了240N·m；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則提供兩種不同調(diào)校選擇，低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率203馬力，而高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則為242馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系車型均配備的是6速自動(dòng)變速箱。
● 基本參數(shù)：
| 新蒙迪歐基本參數(shù) | |||||||
| 型號(hào) | 1.5L GTDi180 舒適型 |
1.5L GTDi180 時(shí)尚型 |
2.0L GTDi200 時(shí)尚型 |
2.0L GTDi200 豪華型 |
2.0L GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型 |
2.0L GTDi240 至尊型 |
2.0L GTDi240 旗艦型 |
| 長x寬x高 | 4860/1854/1480mm | ||||||
| 軸距 | 2850mm | ||||||
| 輪距 前/后 | 1578mm/1574mm | ||||||
| 整備質(zhì)量 | 1540kg | 1659kg | |||||
| 油箱容積 | 62L | ||||||
| 后備廂容積 | 常規(guī)516L/放倒后排座椅后986L | ||||||
| 輪胎規(guī)格 | 215/60 R16 | 235/50 R17 | 235/45 R18 | ||||
| 鋁合金輪圈 | 16寸 | 17寸 | 18寸 | ||||
車身尺寸方面，新蒙迪歐長寬高分別為4860/1854/1480mm，軸距與老款蒙迪歐-致勝相同，均為2850mm，此外該車還會(huì)根據(jù)不同的車款配備不同規(guī)格的輪胎和輪轂。
● 產(chǎn)品定位：
『發(fā)布會(huì)現(xiàn)場』
長安福特新蒙迪歐定位于一款合資中型車，而它更傾向于運(yùn)動(dòng)型車的細(xì)分市場，這主要體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)方面，同時(shí)底盤的調(diào)校和動(dòng)力系統(tǒng)也比較符合這款產(chǎn)品的定位。此外該車上市后也將會(huì)與老款蒙迪歐-致勝同時(shí)在市場中銷售，而老款車型則更名為致勝（點(diǎn)擊了解具體情況），這樣可以提供給大家更多的選擇。
● 競爭對手：
『左圖：豐田現(xiàn)款銳志，右圖：馬自達(dá)睿翼』
新蒙迪歐的主要競爭對手集中在市場中一些主流的中型車，而市場定位最為接近的是別克君威、豐田銳志以及馬自達(dá)睿翼（或者未來將國產(chǎn)的ATENZA）等車型，此外一汽-大眾邁騰、上海大眾帕薩特也會(huì)與該車產(chǎn)生一定的競爭關(guān)系。
● 消費(fèi)人群：
在同價(jià)位區(qū)間內(nèi)的合資中型車中，長安福特新蒙迪歐在外形設(shè)計(jì)方面是最具活力的一位選手，相信屆時(shí)它的受眾人群也將更傾向于年輕消費(fèi)者，主要群體年齡段預(yù)計(jì)在25-35歲之間，它所面對的客戶群也是近些年來消費(fèi)能力成長最快的，所以市場潛力很大。
● 總結(jié)：
上文新車特點(diǎn)中編輯曾談到，新蒙迪歐最大賣點(diǎn)莫過于它的外形設(shè)計(jì)，相比上代視覺沖擊力要強(qiáng)上不少，這對于一向以外形為購車參考重點(diǎn)的中國消費(fèi)者而言，新蒙迪歐可以說搶到了一部分購車者心目中的重要一票。而在配置、底盤以及動(dòng)力等硬性指標(biāo)上，這款產(chǎn)品也絲毫不輸給對手，這便給它帶來了很強(qiáng)的市場競爭力，同時(shí)它還搶占了合資中型運(yùn)動(dòng)派轎車細(xì)分市場的一席之地，預(yù)計(jì)上市后會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。（文/汽車之家 興珉）
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