[汽車之家 人物對話] 在本屆深港澳車展的現場，汽車之家對深圳市京粵汽車銷售有限公司馬波總經理進行了對話，對話具體內容如下：
汽車之家：歡迎深圳市京粵汽車銷售有限公司馬波總經理來到我們汽車之家對話間接受我們的對話。馬總您好，首先請馬總介紹一下您店參展的品牌和參展的陣容。
馬波：今年是克萊斯勒旗下全系產品參展，同時推出兩款即將上市的新車，一款是2014款全新進口大切諾基，一款是2014款全新的指南者珍藏版，還有剛剛上市的克萊斯勒大捷龍。
汽車之家：剛才說到大切諾基，能不能介紹一下它有什么亮點？
馬波：這款車在原來設計上更加人性化，它排量分3.6、5.7和6.4三個排量，同時也搭載我們推廣的8×7的模式，是市場最強的SUV，突出七大駕駛模式，比如說經濟駕駛模式，最長續航里程達到1000公里以上，從北京開到上海一箱油可以開到。我們還有6.4排量的，就是平時所說的賽道版加速的SRT8。
汽車之家：我們知道克萊斯勒還有其他車型，能介紹一下道奇嗎？
馬波：道奇前兩年我們曾經銷售過這款車，當時是2.7排量七座的，兩年以后重新把這款車進口了，重新銷售。在設計方面比原來更細化、更人性化，用戶的駕駛舒適性提高了，而且有很多最新的配置和最新的裝配，比如說后座帶有嬰兒座椅，這樣可以讓一個家庭出去旅游帶著小孩比較方便。
汽車之家：道奇是克萊斯勒旗下的品牌，而Jeep主力推的都是SUV車型，這兩個車型定位上會不會沖突？
馬波：大切諾基是定位家庭的，現在一個家庭一般都是3+2的模式，這種車型是比較適合家庭的，像SUV、Jeep類型的就是剛剛在事業上有所小成就的公司的白領，又喜歡一些戶外運動的年輕人，相對年輕一點的消費群體。
汽車之家：克萊斯勒還有一臺300C的車型，可以給我們網友介紹一下嗎？
馬波：300C定位是一款高端的豪華轎車。雖然300C不是克萊斯勒集團主推的車型，但是它畢竟是我們克萊斯勒旗下一款歷史非常悠久的車型，可以說它的歷史并不比Jeep短，所以說300C是在下大力氣在市場上做一些推廣，爭取讓這款車型被大家接受。
汽車之家：這次深港澳車展上，我們購車優惠有沒有什么不同？
馬波：除了車價上比平常有大幅度優惠，同時在購車金融方面進行了相應的支持，像建行、工行和菲亞特金融等這些做購車按揭的方面有兩成的低首付，還有免兩年或三年的利息，這樣來回饋用戶。
汽車之家：2013年上半年您店的銷售情況怎么樣呢？
馬波：2013年截止到5月份，跟去年同期相比增長了47%。尤其是今年克萊斯勒會上市一些新的車型，比如剛才我說的2014款車型，還有到9月份會上市的自由光，這是全球首輛搭載9速變速箱的SUV。
汽車之家：我們看到很多網友對自由光的車型有很多贊賞，可以介紹一下嗎？
馬波：自由光我們從廠家得到信息量非常少，只知道搭載9速變速箱的SUV，比現在的尺寸要稍微大一些，但是比大切諾基尺寸稍微小一點。
汽車之家：截止到5月份銷量同期增長了47%，我們客戶保有量越來越高，在售后服務這一塊京粵店有沒有什么與眾不同的售后服務？
馬波：京粵從去年面臨搬遷，到所有搬遷的工作持續到去年12月份。在這期間，由于搬遷，也造成客戶的流失，這對任何一個4S店都是最嚴重的損失。我們搬到通達汽車市場以后，專門針對售后這一塊進行提升，做了一整套的客戶維護方案。舉幾個簡單的例子，例如客戶的車過來維修，維修完了之后我們負責送回給用戶；還有預約維修，金卡、銀卡、鉆石卡等貴賓卡等，這些都是要更好的維護我們的客戶。
汽車之家：在深圳這樣一個有特色的市場環境下，我們這么個性的克萊斯勒品牌的車，對用戶來說有什么吸引點？他們會因為什么選擇你們呢？核心競爭力又是什么？
馬波：據我們銷售的數據統計，我們銷售出去的SUV車輛，一大部分消費者對Jeep有了很深的感情，這部分用戶大概占到我們用戶的50%，男孩子可能都有Jeep的情節，因為Jeep從二戰期間誕生，到現在的大切諾基，可以說代表一種正宗的血統，而且它有70年歷史的血統沉淀，我想消費者可能更看重它這種正宗的血統。現在由于我們的Jeep這個品牌是全進口，從質量、工藝或者性能上來講，比原來有很大的提高，所以說這個給了我們消費者很大的信心，這個品牌是重新回歸中國，所以我們現在的消費者還是比較穩定的，也將會越來越多。
汽車之家：2013年下半年深圳的市場您是怎么看的？您店會不會提前做好準備迎接下半年的挑戰？
馬波：其實我們從6月份已經開始著手，下半年的計劃已經開始了，從國內乘用車的銷售數據來看，整體乘用車銷售數據有所回落，但是乘用車的SUV細分市場連續三年增長都在20%-30%，我想這種勢頭還會繼續延續下去，所以對深圳SUV市場前景比較看好。
汽車之家：感謝馬總來到我們汽車之家的對話間接受對話，祝愿京粵在未來會發展的越來越好，感謝馬總。
