[汽車之家 資訊] 2013上海車展仍在如火如荼地進行當中，在多達130余款的首發(fā)上市新車當中，眾多兩廂車的亮相十分搶眼，借用上海大眾朗行的一句廣告詞：“精彩的還在后面”！在今天的全新兩廂車盤點中，有多達9款新品的相關介紹，詳細內容請您繼續(xù)往下看：
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● 致尚XT
關鍵詞：外觀運動年輕
預計上市時間：2013年7月
長安致尚XT在本屆上海車展中如期而至，這款車作為逸動的兩廂版車型，最終還是沒有被劃入到逸動的車系當中，而是采用了全新的命名。該車在外觀方面采用的是更為年輕的設計元素，線條凌厲的前大燈，頗具層次感的下包圍以及環(huán)抱式的尾燈設計凸顯出這款兩廂版車型個性且充滿活力的一面。
動力方面，據最新消息，致尚XT投放市場后將搭載的是與逸動相同的1.6L發(fā)動機和1.5T發(fā)動機，兩款發(fā)動機最大功率分別為125馬力和170馬力，峰值扭矩分別為160N·m和230N·m。傳動系統(tǒng)方面，致尚XT 1.6L車型匹配的是5速手動和4速自動變速箱；而1.5T車型則匹配的是6速手自一體變速箱。
點評：在本屆上海車展上，我們發(fā)現很多自主品牌車型在外形設計方面都有明顯的進步，而出自長安歐洲設計中心的致尚XT也在其中。動感運動的外形設計將是這款車投放市場后最大的亮點，此外新車產品序列中1.5T車型的動力表現值得期待。
詳細閱讀：
預計售8-12萬 長安致尚XT或7月份上市
http://m.omaae.com/news/201304/516768.html
關鍵詞：東南汽車首款兩廂車
售價區(qū)間：7.48-9.28萬
作為東南汽車首款兩廂車型，東南V6菱仕基于V5菱致打造而出，經過重新設計后這款車擁有了一副更加協(xié)調的車身線條，其中包括車身兩側腰線以及車尾設計方面。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4475/1770/1475mm，軸距達到2610mm，相比V5菱致僅是車身長度縮短95mm。
配置方面，東南V6菱仕全系標配日間行車燈、后擾流板和電動天窗，此外高配車型還將配備多功能方向盤和人機交互系統(tǒng)。動力方面，東南V6菱仕搭載的是一臺1.5升發(fā)動機，其最大功率為120馬力，峰值扭矩為143N·m，傳動系統(tǒng)與之匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。
點評：東南汽車一直專注于緊湊型轎車產品的研發(fā)和生產，東南V6菱仕上市之后，將與V5菱致、V3菱悅組成更加豐富和完善的緊湊型車產品序列。相對于后者，東南V6菱仕憑借著兩廂的造型和動感的車身線條將定位于更加年輕的細分市場，從其售價來看，其主要征戰(zhàn)的地區(qū)依然是國內二三線城市。
詳細閱讀：
2013上海車展：東南V6菱仕7.48萬元起
http://m.omaae.com/news/201304/511530.html
關鍵詞：國產身份/掀背造型
預計上市時間：2013年7月
科魯茲掀背車或將在今年7月份以國產身份在國內上市銷售。外觀設計上，新車基本沿用了科魯茲掀背車海外版的造型，后車頂部加入擾流板，后尾燈經過重新設計，但相比科魯茲犀利的前大燈，其尾燈樣式要略顯保守。
作為兩廂車，科魯茲掀背車海外版擁有413升行李箱容積，當后排座椅全部放倒后，其最大空間可提升至883升。動力方面，我們預計國產版科魯茲掀背車會采用與國產三廂版車型相同的動力系統(tǒng)，包括1.6升和1.8升兩款發(fā)動機，最大功率分別為121馬力和147馬力，傳動系統(tǒng)與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱。
點評：汽車之家數據中心顯示，2012年國產科魯茲三廂版車型為通用雪佛蘭貢獻出了232592臺銷量，從這一數字我們看出該車的競爭力絕對不容小覷，而國產科魯茲掀背車型的投放有望將該車系的銷量進一步提高，憑借著相對運動的定位，該車將與長安福特全新福克斯兩廂版、一汽-大眾高爾夫、通用別克英朗XT形成直接或間接的競爭關系。
詳細閱讀：
2013上海車展：國產科魯茲兩廂版亮相
http://m.omaae.com/news/201304/510841.html
