[汽車之家 人物對話] 在本屆上海車展的現場，汽車之家對上海科達汽車銷售服務有限公司總經理姜永柏先生進行了對話，對話具體內容如下：
汽車之家：各位汽車之家的網友大家好！我們今天請來的是上海科達汽車銷售服務有限公司總經理姜永柏。先請姜總給我們簡單介紹一下上海科達汽車銷售服務有限公司。
姜永柏：觀眾朋友們大家好！我是來自于上海科達汽車，我們江鈴汽車是上海以及江蘇的蘇、連、淮、宿的一級代理，我們是專業做汽車的，我們科達汽車到現在已經20個年頭了，我們是成長最快的也是伴隨著江鈴成長起來的，對內我們追求成為所有員工的一個健康快速成長發展的一個平臺。對外我們追求成為車主值得信賴和托付的汽車銷售企業。希望得到大家的關注與支持，能得到大家的認可，這是無比榮耀的事情，謝謝。
汽車之家：那姜總能不能給我們介紹一下車型的情況，包括乘用車和商用車這兩部分內容。
姜永柏：在上海我們現在乘用車跟商用車是分開進行銷售的，上海這邊我們有全順的專營店有JMC的專營店是屬于商用車，還有馭勝的專營店是乘用車。從量上面來講,首先是我們的商用車做的比較早，量是最大的，現在我們的全順在上海市場份額已經達到43.5%，也就是跟依維柯、金杯這一類的商用車去比的，輕卡在上海也是有19.2的市場份額，馭勝是作為一個乘用車，進入市場也比較晚，我們的市場份額還是比較小。但是我們的增長率是非常高的，我們去年的時候，我們的市場增長率達到了200%多個基數，也留下了很好的口碑，大概是這樣的情況。
汽車之家：我們這邊可以了解一下江鈴的乘用車，就是馭勝這塊，是分汽油版和柴油版兩塊，而且SUV現在市場非常熱銷，大家也很關注，您能不能介紹一下消費者對于這兩種不同動力車型的選擇。
姜永柏：馭勝大家都知道是來自于江鈴汽車，是江鈴和福特的產物，福特提供技術的支持，作為一個自主品牌，它把福特重要的核心技術引進來，比如說發動，它采用的是福特的2.4的TTCI的柴油發動機，它有充沛的動力，這款發動機在福特體系里面是屬于最新技術的柴油動力。在歐洲的話它達到了歐五、歐六的排放標準，在國內的話因為國內油品的問題，首先是國三，現在國四都已經在大力的供應市場了，因為這個發動機的技術含量比較高，它的靜音效果也非常優秀，它的油耗也非常低。
那么在我們做一些客戶的調研當中，他們非常的認同這個車，雖然是柴油機，但是他覺得如果在怠速狀態下面跟轎車沒有什么區別，而且它擁有低轉速高扭力的特性，這個在駕駛中體驗感更強了。比如說你要起步它會很快，因為你在兩千轉的時候有很強的動力輸出出來。
汽車之家：是，這就是跟汽油車的不一樣的地方。
姜永柏：是，現在消費者是偏重于柴油車的選擇。
汽車之家：那現在在銷量上面是不是比汽油車好。
姜永柏：是是，一定是這樣的，那么汽油車主要是什么客戶群體在選擇，比如說一個是政府相關背景的，他會覺得我汽油可能會聲音更小一點點，扭力小一點點沒關系，而且油耗大一點好像也沒關系。
汽車之家：對，不是很敏感。
姜永柏：對。
汽車之家：那選擇柴油這方面，會不會考慮到有些用戶經常跑長途，會害怕有些城市沒有柴油，或者有些城市禁柴之類的。
姜永柏：理解，往往消費者會顧慮這些，在上海會好一些，原因是什么呢？因為上海是國四柴油，比外面的柴油貴一點，所以上海是保障的，所以大家知道油品的緊張并不是燃油的供應，中石油、中石化沒有辦法去供應，還是說很多是在出口。那么當全國現在是偏向于很多車型上國四的時候，其實很多地方的柴油必須跟上國四，在這種情況下其實油品的緊張就不用再去擔心了。
汽車之家：我不知道今天姜總有沒有看我們的展館？
姜永柏：我去看了一下。
汽車之家：那我不知道今年您有沒有發現江鈴的展臺和往年有沒有差異，或者有沒有您印象特別深刻的地方？
姜永柏：其實江鈴這么多年來自主參加上海國際車展嚴格意義上是第一次，以前是在其他的集團里面去做的，因為是第一次，所以說江鈴也是非常的用心，把我們所有的能夠展示給大家的新品，比如說JMC系列，比如說馭勝系列跟全順系列都有。主要是有三個方面的車型，一個是我們全新的新時代全順的車型，這款車型的話，其實他更偏重于商務，他的內飾、它的座椅，包括空調、通風等等都更偏向于商務，更安全，比如說車頂是中低頂的，然后抗壓性能更強化，包括后面尾燈的設計，更增大它尾燈的面積，讓后部追隨的車輛視線更好，更安全、更商務。
在馭勝這塊，應該關心的是江鈴已經是把我們最新的S350呈現出來了，那么這款車型的話，不管是從外觀到內飾已經是徹底的變化了。這次發布會上，外觀的設計師是馬克德尚，他是做法拉力跑車設計的，他一起來參加這個發布會了。那么這個車另外一個最大的看點在哪里呢？是江鈴推出了手自一體的變速箱，而且變速箱是跟寶馬的車系是同樣的變速箱，匹配我們馭勝的新車。所以說這款車其實我們定位就是說，我們原先的產品手動擋的車其實主要是針對追求駕駛體驗樂趣的越野。那么自動擋出來的話，更偏重于城市越野，都市越野，它更喜歡在城市里面跑。
在JMC這塊還有一塊產品叫域虎。這次大家可能看到了，一個非常酷的改裝的皮卡，應該來說它是定位在高端、商務、休閑相結合的產品，其實網上我已經關注到很多網友，這個車太酷了，我們可不可以自己買，會不會道路限行等等，大家都在關注這個事。
汽車之家：對，尤其是現在SUV這個熱潮過了以后，皮卡也受到很多人的歡迎，因為皮卡可以拉東西，也可以載著一家四口出去游玩都可以。
姜永柏：對，其實皮卡有一點點不一樣，政府對這個定位，他認為皮卡就是低端的，然后就是城市限行，其實慢慢就感覺到了。
汽車之家：對，觀念可能會做一些轉變，就不會像以前一刀切了。
姜永柏：因為在國外皮卡主要還是農場主，因為高端的皮卡是跟轎車的價格是一樣的。
汽車之家：對，還可以替轎車做更多的事情。
姜永柏：是是。
汽車之家：我們目前店里面從去年到今年第一季度大致的目標銷量是怎么樣的？
姜永柏：整體來說銷售是回暖了，今年的一季度比去年的一季度總體增長了37.3%。
汽車之家：這個數字很大。
姜永柏：比較大，但是去年是比較難過的一年，現在好很多了，在四月份延續下來的話還是蠻不錯的，還是比較有信心的。
汽車之家：那今年的這幾款新車具體的投放時間有沒有？
姜永柏：有，我們內部溝通的時候，比方說像馭勝投放時間是在8月份時間左右。
汽車之家：那你覺得馭勝新車投放之后會對今年第三第四季度的銷量，個人會不會有什么預期？
姜永柏：這個作為乘用車來講，我相信他會對我們有比較大的預期，因為乘用車本身的量一定比商用車要大，然后它的自動擋出來以后，其實社會上已經在關注什么時候上市，這樣的客源性是很多很多，但是我們還不敢說。
汽車之家：就是車展的時候還接到很多這樣的信息。
姜永柏：對對。
汽車之家：那我們上海科達有沒有？
姜永柏：有，尤其是在上海，我們大量的人力、精力都投入在這里。
汽車之家：那有沒有為喜歡江鈴汽車消費者提供額外的活動？
姜永柏：在現場上有，我們有一些額外的贈送，包括送價值5800元的大禮包，其實更重要的話，作為企業來講，我們一直在跟員工討論一個話題，就是我們為什么，有什么理由讓客戶選擇我們，其實我們靠一時促銷并不是長效的，我們要做的事情就是說我們給客戶帶來什么利益，這很關鍵，這是我們特別關注我們售后服務這塊。
汽車之家：售后服務這塊，能不能展開給我們講一下。
姜永柏：其實從售后服務來講的話，我相信已經買過馭勝的車主都知道，只要他們在我們的店有任何不是非常滿意的信息，我們的信息系統就會集中到我這里，也就是說他必須做到非常滿意，只做到滿意是不行的。我們還會去了解為什么客戶不滿意，怎么做才能達到非常滿意。
汽車之家：就是也會深入去了解他為什么會不滿意的原因。
姜永柏：對，然后包括售后我們還做什么事情，20年了，我們在任何一個點，包括上海的四家店、包括江蘇的三家店，我們任何一個服務廳里面都有投訴電話，這個投訴電話就是我的手機。
汽車之家：是你的手機。
姜永柏：我的手機，也就是當客戶有不滿的時候，我不會讓他直接去一道一道去找，他有任何不滿就直接給我打電話。
汽車之家：也不會設監督部門。
姜永柏：監督部門有，但是客戶要打電話投訴的時候，我覺得有必要我必須知道，正因為是這樣，其實接到這種投訴的電話概率是非常非常小的。但是我覺得這對消費者來講是一個交代，是一個保障。有時候我反而接到的電話是，他們過來感謝我的多。就像有一次晚上是12點半，我收到一個信息，他說表揚我們的同事，他這個車壞了，我們的同事到現在飯都沒吃，都在幫他修，因為他還沒睡覺，就跟我聊一下這是什么情況。
汽車之家：那看來上海科達的售后服務還是給大家留下很深的印象了。我們知道現在的滬牌價格非常高，但是有很多購買商務車的用戶必須要購買，但這種情況下會不會對店里的銷售產生影響，因為有的客戶會買一些比較便宜的車型，因為我們江鈴可能價格比較高一點，另外店里面會不會有金融服務來扶持車牌的分期付款的活動？
姜永柏：其實這個話題你會關注，消費者也會關注，車牌這塊我們是這樣來看的，上海拍牌已經很多年了，這么多年一直在拍牌，那么為什么這個牌照的價格還會不斷的上去，那是因為社會需求的總量還是比較大的，比如說每次購買競拍的有兩三萬，他只有八九千、一萬多，也就是說他還有市場剛性的需求，他有這些剛性需求的話，就代表它對車輛的需求不會放棄。
至于說他是會選擇什么樣的車，那么在上海不用擔心，因為很多企業都很注重，也會很理性的考慮他的成本。就是說如果他是能夠買得起一塊牌照，而他又選擇低端的時候，就一定要放棄一些東西，比如說品質，比如說品牌，他會放棄，但他不會那樣去做，所以為什么在上海，全順的上海份額要達到百分之四十幾，那就是企業在追求這種品牌，他是福特的品牌。所以這個也是有影響的，但是反過來說，現在牌照價格上來，但是還要去解決。明年江鈴在南京開一個會，就是跟福特金融談相關的問題。
汽車之家：就是會有關涉及到車牌這樣的問題。
姜永柏：車牌、車價。
汽車之家：那好，還有一個關于目前二手車的問題，一方面是消費者能不能來店里購買二手車，另一方面消費者如果是帶著自己的車過來能不能做置換？
姜永柏：其實江鈴的話也有專門的二手車體系，上海科大體系也有自己的福順二手車，也有專門的部門來做二手車，我們覺得二手車一開始初衷就是客戶他有這個車，舊車在手上，他也不知道怎么去做，需要這種服務，如果說你讓他去外面自己去置換，有可能他不一定會選擇我，那我們就把這個事情接下來，那么后來慢慢我們就覺得，因為本身江鈴汽車的品質比較高，比較耐用，如果同樣三五年跟低端的一些商用車去比，可能車裝就很差很差了，但是我們的車很好，很多消費者覺得一次性購買新車的話費用很高，買一個二手車又可以用很多年，用完了以后再可以換新車，所以在這種情況下就有這種需求。我們就跟工廠已經在做一些溝通。就是我們如何把我們江鈴自己產品的二手車把它做的更好，江鈴會做一些重大的策略，這些策略就包括比如說二手車由我們統一的標準去進行維護，進行更換、檢修，達到一定的出廠的標準再去銷售給客戶，也就是不項現在二手車銷售，收進來就賣了，不會，會把關鍵的核心的零部件會做維護、更換。
汽車之家：也就是返廠。
姜永柏：對，然后你購買相應的二手車還給你一個質保。
汽車之家：也就是這個是大家都能看到的東西。
姜永柏：對。
汽車之家：我們這邊還有最后一個問題，就是關于銷售網點的問題，因為我們知道科達在上海的網點并不是特別特別多，然后未來幾年里面有沒有計劃去拓展更多的一些衛星展廳或者說是
直接就是4S店。
姜永柏：了解，作為科達汽車來說就是一個總部，還有金橋馭勝的店，但是大家其實并不了解還有很多科達的分銷網絡，上海很多地方都有我們直接管轄的分銷商，包括封江、金山、嘉定
，包括城區還有普陀區、寶山區都有。
汽車之家：那用戶在什么地方可以查詢到？
姜永柏：在我們的科達的網站上有，然后江鈴的網站上有A級的經銷商，其他的還沒有，然后我們在做宣傳的時候，比如說網絡宣傳也好，媒體宣傳的時候也會把這些宣傳出去。這是在上海的地方。我們在江蘇的話還更多，我們江蘇的話基本上除了淮宿等都有我們合作伙伴的窗口，基本上每個地方都有，所以三級市場、四級市場，在沿海城市作為江鈴來講都還是比較完善的。
汽車之家：也就是現在珠三角這塊網絡都鋪的比較廣了。
姜永柏：對，就是中西部三四線城市網絡的布局，今年政策已經出來了。
汽車之家：好的，那我們今天還是非常感謝姜總來到我們在線現場，也感謝大家繼續關注汽車之家，再見！
姜永柏：再見！謝謝！
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