[汽車之家 人物對話] 在本屆上海車展的現場，汽車之家對上海瑞豐汽車銷售服務有限公司副總經理陳繼英女士進行了對話，對話具體內容如下：
汽車之家：各位網友大家好，我們現在在2013年上海車展現場，今天接受我們對話的是上海瑞豐汽車銷售服務有限公司副總經理陳繼英女士，陳總您好。
陳繼英：您好。
汽車之家：陳總給我們各位網友介紹一下瑞豐4S店的基本情況。
陳繼英：我們是從2004年被雪鐵龍授權到今天，瑞豐從2009年開始在上海區域獲得第三名的銷售冠軍。到2010、2011、2012年從上海區域銷售冠軍到華東銷售冠軍，到雪鐵龍全國銷售量的前十五前，走到今天還是非常不容易的，既有廠商的支持，也有廣大客戶對我們的支持我們才能走到今天。
汽車之家：今年車展上我們看到雪鐵龍帶來了很多新車，其中有一款新車就是新愛麗舍，請給我們介紹一下這款車。
陳繼英：這款車要到今年下半年才開始發布，到時候這個車上市以后大家會知道，但是現在新愛麗舍我覺得它作為新愛麗舍上市，因為捷達、大眾這些老款車型被人們認為老三款車型都在改款上市，當然新愛麗舍也不甘落后了，我們看到新愛麗舍還是非常漂亮，包括它的軸距也更長，內部空間也更大。所以對這款車我們也是很期待，我們對新愛麗舍這款車的銷量同樣也是很期待的。
汽車之家：很有可能成為未來銷量新的增長力？
陳繼英：我想有可能，尤其是在二三線城市，現在我們主要在城市銷售，今后我們可能也可能會往二三線城市下沉，我覺得它在二三線城市可能表現會更好一些。
汽車之家：我們在今年車展還看到一款C4L的新款。
陳繼英：對，從去年C4L1.6投放市場以后反響還是很大，另外一個就是說C4L1.6上市了以后是做了一個鋪墊，因為從C4L銷售底線來看還是非常不錯的，它的車輛銷售非常不錯，但是對后續的，就是我們現在雪鐵龍品牌是缺少1.8動力這樣的一個，2.0的，所有車主可能關注的就是雪鐵龍的車怎么沒有1.8的，其實1.8的上市是彌補這塊的空缺，這樣彌補了以后整個產品線就齊了，包括雪鐵龍全系列的車就有了豐富的產品線，這樣對銷量也有很大的幫助。
汽車之家：剛剛您也提到瑞豐這幾年也賣的不錯，剛剛也有新的C4L馬上要上市了，對于今年整個店面的銷售情況您有什么樣的預期嗎？
陳繼英：今年店面的情況說實話，應該說從今年一開年來說確實比去年艱難，我們去年的時候還是比較艱難，因為跟之前2010年那么火熱相比，但是覺得2012年的這種艱難，就是略微的下滑還是屬于正常，今年一開年確實還是感覺到要比2012年要艱難一些，但是這個艱難我覺得一個是市場的情況。
另外一個我覺得雪鐵龍企業在上海這個地方我們可以說雪鐵龍不是一個很強勢的品牌，因為咱們地方品牌有大眾，有別克，但是相對來說我們的產品線肯定來說我們就受到了一定的影響，所以我們整個從今年一季度和去年一季度來說，產品銷售的表現，包括有市場因素，當然我也了解各個品牌都確實有下滑，這個表現確實不是很好。當然品牌自身的原因可能也有很多因素，局限了客戶的購買。所以說是今年一季度的銷量表現要比2012年要差一些，但是我單店來說基本還好，比去年下滑我看了一下數據，基本上是下滑0.7%、0.6%這樣子。就沒有一下子想象的大幅的下滑，所以這塊說起來還好。
汽車之家：談到當地市場我就想到一個話題，就是現在上海上牌照價格是越來越貴，剛剛有一點回落，但是也不是很明顯，這樣對我們緊湊型車型銷量來說會不會有影響？
陳繼英：會有很大的影響，說實話。比如我們一臺世嘉，十萬多的車，上個月的牌照是九萬多，那就是說一臺車的價格頂一個牌照，所以說這個壓力非常大，對這個車型來說。很多客戶就說上外地去上牌照，比如像我們C5銷售，我們品牌做的非常好，因為考慮到上海牌照非常貴，我們會有一個滬牌補貼，這樣就緩解了客戶對上牌照的壓力，最起碼客戶感覺我們還是比較人性化。
汽車之家：對，我上牌照4S店還幫我緩解壓力。
陳繼英：對，相對世嘉來說我們也經常會做一些促銷活動，跟牌照去掛鉤。因為客戶關注的確實是牌照、購置稅這方面，我們可以幫他承擔一些購置稅或者牌照這樣的促銷方式，其實這樣我的車價就不至于要掉那么厲害，用這種方式吸引客戶購買。
實際來說這么高價位的牌照對購買者真正是形成一些影響的，但是我想這個市場像世嘉這個同級別的車很多，在我雪鐵龍碰到這個困擾問題的時候，所有品牌都同樣碰到這個問題，上海的牌照就是一個特殊性，沒有辦法，所以說這塊我覺得很多車友也是，他考慮清楚我能接受這個價格，我就上上海牌照，我沒法承受就只能上外地牌照，根據客戶自身要求。我們也只能根據其他的要求去做調整，不是說我們雪鐵龍一個品牌碰到這個問題，幾乎所有的品牌都碰到這個問題了。
汽車之家：非常感謝陳總接受我們對話，謝謝。
陳繼英：謝謝您。
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