[汽車之家 資訊] 近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組有關(guān)東南三菱2013款翼神更詳盡的細(xì)節(jié)配置變化文檔。除了此前曝光的外觀方面的改變之外，此次所獲取的信息中還首次對(duì)內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)的改變做了說(shuō)明。據(jù)了解，2013款翼神1.8L車型將會(huì)先行上市，而2.0L車型則預(yù)計(jì)在7月份才會(huì)上市。
『2013款翼神諜照』
『小圖為廣州車展2013款翼神展車實(shí)拍圖片』
從車身外觀的變化來(lái)看，2013款翼神最大的不同點(diǎn)在于車頭的進(jìn)氣格柵造型發(fā)生了變化，由之前的“鯊魚(yú)嘴”改為了一體式雙色前包圍和鍍鉻直瀑式格柵的結(jié)構(gòu)，而霧燈罩的造型也與之前的2012款車型不同，高配車型還配備了LED日間行車燈。
車尾同樣采用了一體式雙色運(yùn)動(dòng)后包圍，相比老款車型而言更顯運(yùn)動(dòng)，并且據(jù)了解這次的改變?cè)谇昂蟀鼑脑O(shè)計(jì)時(shí)考慮到了外觀、風(fēng)阻等各方面因素，并非是華而不實(shí)的改變。此外，2013款翼神還采用了雙色鏡面鋁合金輪轂，但具體造型如何，目前我們還沒(méi)有看到真車的照片。
『此前曝光的內(nèi)飾諜照，來(lái)自新浪汽車』
車內(nèi)部分的變化乍看之下與老款車型無(wú)異，高配車型繼續(xù)采用炫酷黑色內(nèi)飾，并且加入了大量鋼琴烤漆和電鍍工藝飾條。車門(mén)飾板的裱裝皮質(zhì)和之前有所不同，中控臺(tái)飾條的右側(cè)新增了Lancer EX專屬鐳射標(biāo)識(shí)。
此外，車內(nèi)更大的變化來(lái)自于全新優(yōu)化的運(yùn)動(dòng)型真皮座椅，不過(guò)這項(xiàng)配置應(yīng)該也只是在高配車型上才會(huì)出現(xiàn)。從圖片來(lái)看，這款座椅比老款車型上的更有質(zhì)感，并且造型上更加照顧到了駕駛員的側(cè)向支撐及包裹性。至于實(shí)車的座椅真實(shí)表現(xiàn)如何，待2013款翼神上市后我們會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行體驗(yàn)。
而在2013款翼神上，另一處令人期待的改變來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)介紹，廠家為新車上的這款4B11發(fā)動(dòng)機(jī)做了新的改善，這些改進(jìn)包括整套動(dòng)力系統(tǒng)的全新調(diào)校、采用低粘度機(jī)油、通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工藝和材質(zhì)的優(yōu)化來(lái)降低摩擦，以及新增減速能源再生系統(tǒng)。
『2012款1.8L車型發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)針對(duì)經(jīng)濟(jì)性做改進(jìn)』
所謂的減速能源再生系統(tǒng)，從工作原理上看，其實(shí)就是我們熟知的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。根據(jù)文檔中的資料介紹，其采用了可變電壓式發(fā)電機(jī)，發(fā)電工作在車輛減速時(shí)進(jìn)行，怠速及加速、巡航時(shí)通過(guò)消耗充電儲(chǔ)存在蓄電池中的電力控制發(fā)電。在控制發(fā)電的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷降低、油耗降低。把握車輛電氣負(fù)荷以及蓄電池狀態(tài)的同時(shí)，在高精度下進(jìn)行發(fā)電控制，通過(guò)充分發(fā)電來(lái)將油耗控制在最低。
此外，2013款翼神還在車輛的底盤(pán)下新增了擾流套件來(lái)進(jìn)一步降低車輛的行駛風(fēng)阻，這種做法與斯柯達(dá)GreenLine系列車型很像。通過(guò)這一系列的改進(jìn)，2013款翼神的油耗能夠較老款車型降低10%（官方數(shù)據(jù)），全面提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
通過(guò)此次曝光的信息，無(wú)疑又為即將上市的2013款翼神增添了新的神秘感，究竟新座椅的表現(xiàn)如何？減速能源再生系統(tǒng)又能夠真正為車輛降低多少油耗？想必這些都是大家所關(guān)心的。新車的1.8L車型即將與3月底正式上市，屆時(shí)，我們將會(huì)在第一時(shí)間為大家揭曉這些謎團(tuán)，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家新聞。（文/圖 汽車之家 黃正橋）
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