[汽車之家 資訊] 在911誕辰50周年之際，全新一代保時捷911 GT3于日內瓦國際車展上進行全球首發。同時保時捷官方宣布全新911 GT3將在今年4月的上海車展上呈現其亞洲首秀，中國大陸起始售價為219.53萬元。
全新911 GT3在動力表現方面讓人驚嘆，其動力傳動系由3.8升水平對置式發動機、Porsche Doppelkupplung（PDK）保時捷雙離合器變速箱以及高牽引力后輪驅動系統組成，發動機在8250rpm轉速下能夠產生475馬力（350 kW）的輸出功率。該六缸發動機基于911 Carrera S的發動機設計，但大幅革新了各項零部件。這些顯著改進為確保發動機實現高達9000rpm的最高轉速奠定了堅實基礎。
新車首次采用的主動式后輪轉向系統，也讓全新911 GT3實現了更高的精確性以及橫向動態。該系統能根據行進車速沿著與前輪相同或相反的方向轉向，從而有效完善跑車穩定性和靈活性。作為對該系統的補充，電控完全可變后差速鎖和動態發動機支承的新模組也對提升駕乘動態起到了有效的支持作用。在底盤和車輪方面，全新研發的全鋁底盤的高度、束角和外傾角實現了可按需調節，而帶中央鎖止裝置的全新20英寸鍛造式輕合金車輪則實現了跑車與路面的最佳接觸狀態。
這款第五代911 GT3無疑將成為配備自然進氣發動機的純正保時捷跑車中的旗艦車型，其從靜止加速到100km/h只需3.5秒，并且在12秒內就能達到200 km/h。在經過全新調整的PDK變速箱的最高檔，即7檔時，跑車將達到315 km/h的最高車速。在紐博格林北環賽道上的單圈時間紀錄為不到7分30秒。
基于911 Carrera的鋁/鋼復合結構輕質車身，全新911 GT3在車身前部和后部采用了新的設計，使得911 GT3的后橋區域比911 Carrera S加寬了44 mm。全新911 GT3的另一個鮮明特征在于其大尺寸固定式尾翼，這一突破以往的設計在減小空氣阻力的同時以大幅提高跑車動力。除此之外，為了提升全新911 GT3日常使用性能，在中國推出的該款車型將標配前橋行車高度提升系統，該系統能在必要時刻將車輛前橋升高大約30mm。此外保時捷還允許車主選裝全LED大燈。（文/汽車之家 曹雷）
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