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市民可試乘 國產(chǎn)無人駕駛汽車研發(fā)順利
曹雷
轉(zhuǎn)載 · 0瀏覽·2013-02-18 11:27
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在高速路測試中,國產(chǎn)無人駕駛智能車從臺湖到東麗,行駛114公里,耗時85分鐘,一路上平均時速79.06km,最高時速105km,超車33次,“這次測試是首次由國家權(quán)威部門見證和第三方測試機(jī)構(gòu)評測,無人駕駛汽車成功完成了預(yù)期測試目標(biāo),表現(xiàn)很好?!?/p>

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參與無人車研發(fā)的軍事交通學(xué)院教授徐友春告訴記者,無人駕駛智能汽車今年還將會參加“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”,在上屆的智能車未來挑戰(zhàn)賽中,這輛無人駕駛汽車曾一舉奪魁。

記者獲悉,在接下來的國產(chǎn)無人駕駛智能車測試中,還將有一個無人車的體驗(yàn)計劃,就是征集有興趣的普通用戶,參與國產(chǎn)無人駕駛智能車的測試。屆時,與科研人員簽訂協(xié)議后,對無人汽車感興趣的市民,就可以與科研人員一道體驗(yàn)無人駕駛汽車的魅力。如果你愿意,無人駕駛智能車的研發(fā)人員還可以幫著你對普通汽車進(jìn)行智能改造,在上面安裝無人駕駛系統(tǒng)。這些系統(tǒng)具有防撞、偏離報警等現(xiàn)在頂級高端車上才有的功能,讓你用自己的車在車況好的地方“嘗試”無人駕駛。

另外,伴隨無人駕駛智能車的研發(fā)進(jìn)程,這些改裝車還可以進(jìn)行系統(tǒng)二次開發(fā),還能像升級軟件一樣不斷升級系統(tǒng),隨時把最新的無人駕駛科技用上去。通過這種方式的體驗(yàn)與參與,最終共同推動無人車的發(fā)展。

無人車是個系統(tǒng)大工程

盡管國產(chǎn)無人車研究已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展,但無人汽車真正走入千家萬戶還要有個過程,從事汽車視覺技術(shù)研發(fā)的道沖科技有限公司市場總監(jiān)程自清告訴記者,“在還沒有一輛真正商業(yè)化的無人駕駛汽車的情況下,現(xiàn)在談?wù)撌袌鋈绾斡悬c(diǎn)為時過早。”

“從現(xiàn)在的汽車,到完全無人干預(yù)的智慧汽車,不會是一步跨越過去的,在這個過程中不斷會有新技術(shù)應(yīng)用于汽車上?!背套郧甯嬖V記者,汽車導(dǎo)航應(yīng)用的普及可以讓車知道在哪兒、去哪兒,但汽車對周圍物體、環(huán)境的感知技術(shù)現(xiàn)在才剛剛開始。他打了一個比喻,“如果我們將無人駕駛汽車比作一個智力健全的成人,他可以自主決定走哪條路、在哪停車,知道在什么時候加減速,該如何避讓車輛、超車,還知道拐彎該選哪條車道線……那么,我們就要把今天的汽車當(dāng)作剛出生的嬰兒,要從零開始訓(xùn)練他,要教他聽、看、思……

“正在建設(shè)中的車聯(lián)網(wǎng)和智能交通體系,也將會為無人駕駛汽車提供外部信息環(huán)境,這同樣是一個很大的系統(tǒng)工程。”

程自清認(rèn)為,按照汽車研發(fā)的一般周期,一款新車從開始規(guī)劃到上市至少三年,對于無人駕駛汽車這樣全新概念的汽車,則需要更長的時間對新技術(shù)進(jìn)行測試,就算從現(xiàn)在開始規(guī)劃,到面市估計也是五年以后的事情?,F(xiàn)在還有很多技術(shù)在驗(yàn)證中,不能投入商業(yè)化開發(fā),因此到真正投入商業(yè)使用還需要更長的時間。

未來無人車將按需服務(wù)

程自清說,隨著360度全景泊車系統(tǒng)的普及,會逐步改變?nèi)藗兺\嚂r不停看三個后視鏡的習(xí)慣,只要看一個屏幕就可以了;未來堵車跟隨技術(shù)出現(xiàn),人們在堵車時可以放心的小憩一會兒或者安靜的看一會兒書,而不用擔(dān)心前面的車在移動而自己沒有跟上,人們的駕駛習(xí)慣會隨著新技術(shù)的出現(xiàn)而逐步改變。無人駕駛智能車未來的應(yīng)用前景將更廣泛。

從軍事上來說,利用這項技術(shù)未來運(yùn)送軍事物資,可能多達(dá)數(shù)百輛的車隊,僅需領(lǐng)頭的一輛車由士兵駕駛,后面所有的車輛都不需要司機(jī),實(shí)現(xiàn)無人駕駛,可節(jié)省大量兵員,提高作戰(zhàn)效率。

在民用領(lǐng)域,可以有效避免疲勞駕駛現(xiàn)象,比如司機(jī)累了,可以讓車輛進(jìn)入無人駕駛狀態(tài),安心地睡覺。如果未來將智能車技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的交通路徑規(guī)劃,那么將有望解決城市交通擁堵難題。軍事交通學(xué)院教授徐友春告訴記者,無人駕駛智能車如果運(yùn)用到生活中,將會改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>

“未來的車輛將能夠從工具變成人類的助手,人人皆可開車,人人可擁有車。交通擁擠將得到極大的緩解,汽車將不再傷人?!?/p>

程自清對此有著更多的實(shí)際體會:“商業(yè)化的無人駕駛汽車的出現(xiàn),將會給人們的生活帶來極大的便利,把人們從枯燥的駕駛過程中解放出來,節(jié)省大量的時間,無人駕駛汽車不知疲倦,不會主動違反交通規(guī)則,極大地提高城市道路的通行效率,減少交通事故?!?/p>

程自清告訴記者,如果無人駕駛汽車得到普及,城市里的出租車、公交車將會實(shí)現(xiàn)真正的24小時按需服務(wù),汽車的使用效率將會極大地提高。

程自清對無人汽車還有更為大膽的暢想:“或許無人駕駛智能車會顛覆人們的用車習(xí)慣,私人可能也不需要買車了。當(dāng)你需要用車時,預(yù)訂的無人汽車就會按約定的時間出現(xiàn)在你的面前,你下車后,它又會自動去下一個地方?!保ㄎ?新浪科技 姜寶君)

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明年路試 中國自主研發(fā)無人駕駛汽車
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美國將谷歌無人駕駛汽車推向合法化
http://m.omaae.com/news/201209/402388.html

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