[汽車之家 資訊] 不知不覺又到了周末，不知道有多少朋友此刻已經(jīng)在趕往家鄉(xiāng)和家人團聚的途中，又或許您正好就是在回家的路上看編輯和大家來聊本周那些關(guān)于車的事兒。而這也是我們迎來2013年春節(jié)前的最后一期數(shù)說車聞，本周編輯想和大家一起來聊聊的，有大家關(guān)心的公務(wù)車違規(guī)出行、年終大獎以及730馬力的Isetta等等。另外還有一句不能免俗但絕對真誠的話：祝所有愛汽車之家和汽車之家深愛的你們新年快樂！
● 875輛公務(wù)車違規(guī)出行
最近一段時間，全國人民討論得最熱烈的，除了過年恐怕就是“霧霾”這兩個字了。自1月10日以來，全國各地深陷霧霾之中，特別是每天“海市蜃樓”般的北京，多日PM2.5值更是直接“爆表”，成為了焦點中的焦點。面對這樣的天氣，北京市政府于19日公布了《北京市大氣污染防治條例(草案送審稿)》，該條例最引人注意的是關(guān)于汽車的強制管理條例——在大氣受到嚴重污染時，市政府可采取包括部分機動車停駛在內(nèi)的強制性應(yīng)急措施，這也就意味著，當北京的空氣污染嚴重到一定程度時，汽車有可能會被強制停止行駛。
『霧霾籠罩下的北京（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）』
27日，北京啟動了嚴格的大氣污染應(yīng)急減排措施，包括103家重點排污企業(yè)停產(chǎn)，30%的公車停駛等，并對違反重污染日應(yīng)急方案報備停駛規(guī)定上路行駛的公務(wù)車輛進行監(jiān)控。經(jīng)查，1月29日全市16區(qū)縣共有875輛公務(wù)車違反停駛規(guī)定出行。
『網(wǎng)絡(luò)上公布的1月29日違規(guī)出行公務(wù)車統(tǒng)計表』
違規(guī)公務(wù)車統(tǒng)計表的公布讓大家拍手稱好，但同時我們也能發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，從以上表格中我們僅能看到每個區(qū)縣公務(wù)車停駛違規(guī)情況，并未具體到單位。而據(jù)新華社的報道，對于公眾最為關(guān)注的停駛30%的落實情況，對話也最為困難，絕大多數(shù)的單位都不愿意公開停駛公車的數(shù)量，這其中緣由我們在這里不過多的討論。編輯想說的是，首先停駛部分公務(wù)車，一定會受到大家的歡迎，另外我們也希望地方政府對違規(guī)公務(wù)車的處罰也應(yīng)該更加公開化、透明化，別讓公務(wù)車限行也變成了和北京的天氣一樣“霧里看花”。
說完公務(wù)車的停駛，我們再來說說大家討論得最多的霧霾核心焦點——“油品”問題，嚴峻的空氣問題直接拷問著我國的成品油質(zhì)量。而面對著鋪天蓋地的指責(zé)，中石化董事長傅成玉31日表示，“煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一，但這并非因油企質(zhì)量不達標，而是我國標準不夠，只有北京推行含硫量在10ppm以下的歐Ⅴ標準，但全國普遍為150ppm的歐Ⅲ標準，標準不提高設(shè)備改造就上不去。”
雖然傅成玉先生已經(jīng)澄清“北京的標準已經(jīng)和歐Ⅴ標準處于相同水平線”，但可想而知，這種“技術(shù)已經(jīng)具備，但是國家標準不提高就可以不達到”的回應(yīng)明顯帶著回避的意味，這也一定會讓指責(zé)聲來得更加猛烈。而編輯還想說的是，在指責(zé)油品的同時，在減少公務(wù)車上路、關(guān)停重污染企業(yè)的當下，對于我們每一位城市中的一員來說，減少駕車出行、環(huán)保出行是我們每一個人都可以做到的。
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● 豐田召回130萬輛汽車
剛剛奪回世界銷量冠軍的豐田，以一年全球銷量974.8萬輛，增幅超過22%的增長速度讓人驚嘆，而豐田接下來的全球130萬輛汽車的召回計劃則接著讓人大跌眼鏡。據(jù)統(tǒng)計，這已經(jīng)是去年10月份以來豐田在全球范圍內(nèi)第三次召回100萬輛以上的車輛，而實際上豐田召回車輛的數(shù)量遠不止這些。
據(jù)媒體統(tǒng)計，從2009年開始，豐田因為油門踏板問題在全球范圍內(nèi)累計召回了1400萬輛汽車，并且在美國受到了5000萬美元的罰款；2012年年末，豐田汽車又因為遲遲不履行召回義務(wù)被美國NHTSA（美國高速公路安全管理局）處以了6615萬美元的罰款。然而有意思的是，屢次陷入召回事件的豐田卻并未影響其銷售成績，2012年更是超過了通用公司成為了全球銷量第一的汽車公司。?
在這里，我們先不討論為何在國外不召回會受到重罰而在中國政府干預(yù)、對于消費者保護的力度卻遠遠不夠的問題，這樣的“老生常談”在以往的數(shù)說車聞中我們已經(jīng)多次和大家探討。編輯這里先和大家分享這樣一組數(shù)據(jù)：據(jù)質(zhì)檢總局的最新數(shù)據(jù)，中國2012年共實施汽車召回113次，召回缺陷汽車320.3萬輛，相比2011年同比增長了75.3%，這一數(shù)字在一定程度上可以反應(yīng)相關(guān)部門和汽車企業(yè)對汽車召回意識的提高。
對于召回的問題，也有企業(yè)坦言：“召回制度實施8年以來，企業(yè)也是經(jīng)歷了由回避召回到主動召回，由最初的會擔(dān)心影響企業(yè)形象到現(xiàn)在認為這是起到積極正面作用的行為的一個過程的”。而今年1月1日起，新《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》也正式實施，我們也衷心地希望，汽車企業(yè)能夠真正提高產(chǎn)品質(zhì)量，本著對消費者認真負責(zé)的態(tài)度來對待問題，而當產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題時，也能夠主動召回、承擔(dān)責(zé)任。
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● 50余輛車連環(huán)相撞
1月31日，北京天氣成了大雜燴，霧霾未散，雨雪又起，凍雨加上能見度差，對交通影響很大。據(jù)消息，當天北京市全市數(shù)地發(fā)生了數(shù)十起交通事故，特別是機場高速雙向約50輛車連環(huán)車禍。
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『圖片來自網(wǎng)絡(luò)』
據(jù)介紹，當日早上8時許，在北四環(huán)四元西橋進京方向，因凍雨致路面濕滑共發(fā)生交通事故12起，涉及40余輛車，事故共造成4人受輕微傷；望京通往太陽宮方向(阜通東大街)高架橋上，陸續(xù)有大批車輛追尾，據(jù)目擊者稱，約達百輛機動車連環(huán)事故，導(dǎo)致道路徹底癱瘓。
編輯也在此提醒大家，最近全國各地的霧霾等天氣對交通影響較大，馬上要過年了，在回家路上要減速慢行，保持安全車距，平平安安過個年。
