[汽車之家 資訊] 日前，有媒體報道，從2013年2月1日起，北京市將正式實施第五階段機動車地方標準（簡稱“京五”）。此外，自2013年3月1日起，北京市停止銷售、注冊不符合“京五”標準的輕型汽油車，并對符合標準的車輛發(fā)放藍色環(huán)保標志。
北京市將正式實施第五階段機動車地方標準的命名以“京”字打頭，為地方標準。據(jù)悉，此次“京五”標準中首次規(guī)定顆粒物（PM）的排放限值，每行駛1公里排放0.0045克，這也與歐Ⅴ標準中的相關(guān)排放限值一致。
另外在尾氣排放達標的有效性上，從10萬公里增加到16萬公里，即在正常維護保養(yǎng)下，汽車要保證行駛16萬公里以內(nèi)，尾氣排放不超標。目前我國已執(zhí)行國四標準，未達到標準的新車將不能進入工信部新車目錄，而北京單獨率先實施的“京五”標準更限制在新車上牌中，未達到標準的將不能注冊機動車。
另據(jù)了解，實施“京五”標準后，將于歐盟目前執(zhí)行的排放標準接軌，單車排放比現(xiàn)行“國四”標準降低了40%左右。環(huán)保部負責人介紹，地方可以制定嚴于現(xiàn)行國家標準的機動車地方排放標準。有研究表明，機動車已經(jīng)成為北京市大氣污染物的主要來源，排放了全市58%的氮氧化物和22%的PM2.5細顆粒物。北京市先行制定了北京第五階段標準。同時，北京市已解決了低硫燃油的供應問題，具備實施第五階段輕型汽油車排放標準的條件，因此待國務院批準后，北京市將先行實施北京第五階段標準，在中國第五階段標準發(fā)布后，立即廢止北京第五階段標準，改為提前實施中國第五階段標準。
據(jù)悉，目前在北京車市中，已經(jīng)有許多經(jīng)銷商銷售符合第五階段排放標準的車型，也有少量國四車銷售。在此，汽車之家提醒廣大北京消費者，盡管目前國四車型可能會有較大幅度優(yōu)惠，但買車除了考慮車價之外，還要考慮日后二手車的價格，從長遠來看，購買符合新排放標準的車型是更好的選擇。（編譯/汽車之家 齊天翔）
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北京發(fā)布京V排放標準征求稿
http://m.omaae.com/news/201203/306970.html
