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當(dāng)前位置：
最大300馬力 豐田計劃推GT-86混動版
曹雷
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-11-11 06:00關(guān)注
[汽車之家 資訊] 前不久，我們曾報道過豐田計劃推出GT-86性能版車型并裝配機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的消息。日前，海外媒體報道，豐田還考慮推出GT-86的混動版車型。
『上圖為豐田2013款GT-86普通版車型』
據(jù)悉，豐田GT-86混動車型的汽油機(jī)方面，依然搭載的是2.0升的水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為200馬力；在與電動機(jī)聯(lián)合作用下，使得豐田混動版GT-86的最大總功率有望超過300馬力，這樣的動力參數(shù)比GT-86性能版車型的最大功率提升了50馬力。此外，該車還將配備KERS動能回收系統(tǒng)。
由于豐田GT-86和斯巴魯BRZ屬于同源“兄弟”車型，因此兩款車存在著同質(zhì)化問題，為了避免這種現(xiàn)象過于嚴(yán)重，豐田和斯巴魯都在對現(xiàn)有車型進(jìn)行著改進(jìn)力圖將兩款車型明顯區(qū)分開來。豐田GT-86的性能版以及混動版車型就是在這一背景下誕生的。（編譯/汽車之家 曹雷）
更多文章閱讀：
避免同質(zhì)化 豐田或為GT-86裝配新發(fā)動機(jī)
http://m.omaae.com/news/201211/419351.html
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