[汽車之家 新聞] 2012年巴黎車展即將開幕，日前，汽車之家前方報道團隊也進入巴黎車展現場，在第一時間搜集新車信息。目前，已經有一些重磅新車登上展臺，其中包括全新馬自達6、斯柯達Rapid、新款嘉年華、標致208 GTi、雪鐵龍全新愛麗舍等。
● 全新馬自達6
在本次巴黎車展上，新一代馬自達6共展出了旅行版和轎車版的車型。從實車效果來看，能夠從中看出新馬自達6繼承了概念車Takeri大部分設計元素，而且馬自達的所采用的“魂動”（Kodo）的設計理念讓新一代馬自達6看上去更加動感。
全新馬自達6的軸距達到了2830mm，比老款馬自達6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加長。
在動力方面，全新馬自達6將會搭載馬自達的“創馳藍天”系列發動機，在歐洲市場上將會裝配2.2L柴油發動機，而汽油機方面則有望使用2.0L、2.5L排量的動力總成。另據了解，全新馬自達6旅行版還將裝配制動能量回收系統“i-ELOOP”。官方稱，通過該項技術，可以將車輛減速時所產生的動能轉化為電力，以供空調、音響等車載電器設備的使用，在加速、制動的實際行駛中實現降低油耗的效果。傳動系統匹配的是6速手動和6速自動變速器。
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● 新款科魯茲
雪佛蘭新款科魯茲最大的改變就是在前臉的設計，它在保留了現款車型中較多的設計元素同時，在車身細節之處進行了修改，前進氣格柵被改為了橫欄狀，下霧燈的造型也經過了重新設計，整車前臉立體感明顯增強。內飾方面，新款科魯茲在中控的多媒體方面在設計上與現款車型有一些不同，其余的則保持與現款車型一樣。
『上圖為國產現款科魯茲前臉』
動力方面，新款科魯茲將繼續使用現款車型上的1.6L和1.8L自然吸氣發動機。此外，根據之前消息，新車還或將增加一臺1.4T的渦輪增壓發動機。柴油機方面，新款科魯茲將面向歐洲市場推出一款搭載1.7升VCDi發動機的車型，最大功率有望達到130馬力。
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● 新款斯帕可SPARK
新款SPARK采用了全新設計的前臉造型，車標下方的進氣格柵面積增大，底部保險杠也進過重新設計。同時新增加的15英寸輪轂以及行李架，讓這款車擁有更好的視覺效果。
『上圖為現款斯帕可SPARK』
『上圖為現款斯帕可SPARK』
動力方面，先期上市的改款斯帕可SPARK共有兩款車型，均配備1.2L發動機，其最大功率可輸出85馬力，傳動系統則匹配的是5速手動和4速自動變速器。未來引入1.2L車型后，是否保留國內現款1.0L車型，目前還沒有準確消息。
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● 改款R8
新R8的外形設計有了一些細節的更改，最明顯的還是前臉設計，全新設計的LED燈組再次展示奧迪在車燈設計上的造詣，新R8還采用了新的格柵以及保險杠設計。
此外，新款R8增加了7速S-tronic雙離合變速器，換擋比之前的R-tronic更加平順，奧迪表示，配置該變速器的車型0-96km/h的加速比之前都要快0.3秒。除此之外，R8還可以選擇6速手動變速器滿足純粹的駕駛樂趣。
除了變速系統的升級，新款R8還將推出R8 V10 Plus版作為新的旗艦車型。該車和R8 GT一樣使用了全新的碳纖維配件，包括前擾流板、后視鏡殼、側裙等等位置都使用了這種輕量化的材料。在R8 V10 Plus版上，5.2升V10發動機還進行了提升，可以輸出550馬力和540N·m。
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● 斯柯達Rapid
斯柯達Rapid外觀設計借鑒了MissionL概念車中的元素，整體傾向于年輕時尚的風格，而基于新平臺研發的它擁有2602mm的軸距，相比晶銳、明銳均要更長，而且這款車將會在明年國產。
動力方面，斯柯達Rapid在海外市場將提供多種選擇，包括可輸出75馬力的1.2升發動機；調校出兩種動力版本的1.2TSI發動機（86馬力和105馬力）；以及最大功率為122馬力的1.4TSI發動機選擇。
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● 新款嘉年華
福特新款嘉年華前臉換裝了應用在全新Fusion上的大嘴進氣格柵，另外頭燈還配有日間行駛燈和LED技術。而相較現款車型，新嘉年華的車身側面，及尾部設計變化并不明顯，只是尾燈內部燈組有所調整。
官方表示，新嘉年華將裝配可實現語音操控的福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統；動力方面，該車將搭載1.0升EcoBoost直噴渦輪增壓發動機，最大功率輸出為120馬力，峰值扭矩為170N·m。
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