[汽車之家 資訊] 近日，編輯從經銷商處獲悉，2013款捷豹XF車型將于本周在成都車展正式上市，預計會推出兩種排量6款車型，售價從55萬元——76.8萬元不等。
| 2013款捷豹XF車型預售價 | ||
| 車型 | 動力系統 | 預售價（萬元） |
| 2.0T 風華版 | 240馬力 2.0T四缸渦輪增壓 汽油發動機 |
55.00 |
| 2.0T 豪華版 | 61.00 | |
| 2.0T 奢華版 | 68.00 | |
| 3.0 V6 SC 風華版 | 340馬力 3.0L 六缸機械增壓汽油發動機 | 63.80 |
| 3.0 V6 SC 豪華版 | 69.80 | |
| 3.0 V6 SC 奢華版 | 76.80 | |
2013款捷豹XF與現款車型相比，最大的區別就是動力系統有了全面提升。其中2.0T發動機是大家比較熟悉的，代號為204PT的2.0L渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率為177千瓦（240馬力），最大扭矩340牛米。它或許是目前國內車市中，適用車型最廣的一款2.0T發動機了，在蒙迪歐-致勝、沃爾沃S60/S80L/XC60、福特銳界、攬勝極光、甚至是捷豹XJ車型上都能見到它的身影。
3.0 V6 SC機械增壓發動機與2013款捷豹XJ車型上所的完全一樣，進入中國市場的都屬于低功率版發動機，其最大功率為250千瓦（340馬力），最大扭矩為450牛米。但就算如此，數據表現也比同級別奧迪A6L上的那臺3.0T（機械增壓）發動機更為出色。（對該發動機感興趣？請點擊進入了解更多）
| 捷豹和奧迪的3.0升機械增壓發動機參數對比 | ||
| 發動機/參數類型 | 捷豹3.0 V6 SC | 奧迪3.0T |
| 排量 | 2995ml | 2995ml |
| 增壓方式 | 機械增壓 | 機械增壓 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| （低功版）最大功率 （高功版）最大功率 進入中國的為低功率版 |
340馬力(250千瓦)/6500rpm 380馬力(279千瓦)/6500rpm |
272馬力(200千瓦)/ 4780-6500rpm 333馬力(245千瓦)/ 5500-6500rpm |
| （低功版）最大扭矩 （高功版）最大扭矩 進入中國的為低功率版 |
450牛·米/1800-4000rpm 460牛·米/1800-4000rpm |
400牛·米/2150-4780rpm 440牛·米/2900-5300rpm |
2013款捷豹XF車型所搭載的變速箱也由老款車型上的6速手自一體變速箱升級為了8速手自一體變速箱，并在3.0 V6 SC車型上裝備了智能啟停系統，相信通過這兩項技術革新，整車燃油經濟性會有所提升。
不過很遺憾，之前我們一直期盼的四輪驅動版捷豹XF車型并能進入中國市場，本次將在成都車展上市的兩種排量6款車型都依舊是后輪驅動車型，至于四驅版捷豹XF何時入華，目前尚無時間表。
編輯點評：
繼本周初2013款捷豹XJ車型報出的預售價令人咋舌后，2013款捷豹XF的預售價同樣沒有令我們“失望”。在目前奔馳E級優惠超過10萬元、寶馬5系和奧迪A6L都打8.5-9折促銷的時候（奔馳E200L CGI優雅型優惠后市場售價約36萬元、奧迪A6L 2.0TFSI 標準型優惠后市場售價約36萬元、寶馬520Li典雅型優惠后市場售價約38萬元) 捷豹能把2012款XF車型的最低起售價定位55萬元，實在是太過自信了。編輯覺得，考慮到捷豹XF是原裝進口車型，且定位與受眾都比較特殊等原因，裝備了2.0T發動機的2013款捷豹XF車型的起售價如果能控制在45萬元左右，或許就比較有性價比了。（文/汽車之家 盛元珺）
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