[汽車之家 資訊] 2012年日內(nèi)瓦車展上，寶馬正式發(fā)布新M6車型，包括Coupe轎跑和Convertible敞篷版。雖然在此前北京車展上，新M6正式在國內(nèi)亮相，但至今仍未正式上市。在剛剛結(jié)束的“寶馬M空降行動”活動上，我得到關(guān)于M6上市的最新消息，新M6將在2012年9月1日-9日舉行的成都車展上正式上市。
『新寶馬M6 Coupe轎跑官圖』
『寶馬M6 2006款』
外觀方面，作為性能版車型，新M6是在現(xiàn)款6系基礎(chǔ)上改造而成，采用了更具攻擊性的造型。前臉進(jìn)行了全新設(shè)計，保險杠下格柵、側(cè)包圍、后保險杠以及全新的四出排氣尾管，輪轂尺寸也擴(kuò)大至19英寸（20英寸作為選裝）。
『轎跑版車型（上）和敞篷版』
此外，寶馬M6轎跑版采用碳纖維增強(qiáng)塑料打造的車頂，車身重心會進(jìn)一步降低，前后軸的重量分配依舊保持在50:50。而敞篷版的頂棚能夠在40km/h時速以下，在19秒內(nèi)完成開啟。
內(nèi)飾方面，新M6的內(nèi)飾更具運(yùn)動化，采用Merino真皮運(yùn)動座椅和專屬運(yùn)動型方向盤。同時，新車應(yīng)用了碳纖維材質(zhì)，更突出了運(yùn)動氣息。配置方面，新M6將配備抬頭顯示、遠(yuǎn)光燈輔助以及帶行人識別的夜視系統(tǒng)等寶馬最新的科技配置。同時，還提供車道偏移警示、后攝像頭等配置進(jìn)行選裝。
為了突出新M6的操控性，寶馬的工程師為新M6更換更輕的鋁制懸掛擺臂，可變阻尼避震器以及可變轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等。而最大的升級是M6的后差速器增加了限滑功能，一套多片式限滑差速器可以在0-100%間自由分配扭矩，進(jìn)一步提升操控性。
動力方面，M6搭載了和M5相同的4.4升V8發(fā)動機(jī)，最大功率輸出560馬力，峰值扭矩680N·m，與這款發(fā)動機(jī)匹配的7速雙離合變速器，除了常見的手動與自動模式外，還有起步控制系統(tǒng)。據(jù)官方表示，M6轎跑版的百公里加速時間為4.2秒，敞篷版為4.3秒，這個成績相比新M5的4.4秒還要快。最高時速被限制在250km/h，如果你解除限制，最高時速可達(dá)305km/h。在性能優(yōu)異的同時，官方給出的百公里油耗僅為9.9升（敞篷版為10.3升）。
■ 編輯點(diǎn)評：
在新M6的身上我們見到了許多M5車型上的配置，整體來說，新M6是一款將豪華和性能完美結(jié)合的作品。由于這款車型將于成都車展正式上市，按照目前寶馬M全系產(chǎn)品價格上調(diào)的因素來看，新M6的售價或?qū)⒏哂诶峡?29.8萬的官方售價，具體上市價格，敬請關(guān)注屆時汽車之家成都車展的報道。（編譯/汽車之家 張然）
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