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[汽車之家 新聞] 日前，法拉利F12berlinetta在北京車展進行了亞洲首演。該車被譽為法拉利造車歷史上最快的跑車。

法拉利F12berlinetta采用全鋁制框架打造，車身應用了12種不同材料的合金，車身質量比老款降低了70kg，僅重1525kg，與此同時，車身剛性還增強了20%。前后配重比為46:54。此外，新車的軸距有所減小，長寬高分別為4618/1942/1273mm。

應用全新的空氣學套件，讓新車在200km/h的下壓力達到了123kg，比法拉利599提高了76%，同時，新車流線型的外觀使得其風阻僅為0.299Cd。這些結果的取得歸功于兩套全新解決方案。其一是空氣橋，它利用發動機罩將空氣從車的上半部分輸送到車輛側翼，空氣在側翼與輪艙的尾流交匯，從而減少阻力，并產生下壓力。其二是主動剎車冷卻裝置，該裝置僅在高工作溫度下才打開剎車冷卻管道的導流葉片，這能起到減少阻力的作用。

動力方面，F12berlinetta搭載的是排量為6262cc的自然吸氣式V12發動機。最大功率740馬力，峰值扭矩高達690牛米。官方稱，發動機在轉速僅為2500 rpm時就能實現峰值80%的扭矩，確保車輛優異的加速性能，直到8700 rpm才到極限轉速。配合F1雙離合器變速箱，該車從靜止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h僅需8.5秒。(編譯/汽車之家 齊天翔)

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http://m.omaae.com/news/201202/301331.html

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